原標(biāo)題：國(guó)貨風(fēng)靡全球!河南三蹦子已賣(mài)爆20多國(guó) 海外網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)售價(jià)高達(dá)1萬(wàn)美元
倒車(chē)請(qǐng)注意、倒車(chē)請(qǐng)注意……”魔性的提示音響徹國(guó)外街頭，近日，在短視頻平臺(tái)上，國(guó)產(chǎn)“三蹦子”成為了外國(guó)街頭的“頂流”。
“三蹦子”就是國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的電動(dòng)三輪車(chē)。在河南，一家企業(yè)生產(chǎn)的“三蹦子”早在二十年前，就出口海外了。
據(jù)央視報(bào)道，今年元旦以來(lái)，美國(guó)本土消費(fèi)者從各電商平臺(tái)下單中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)三輪車(chē)的數(shù)量持續(xù)猛增，私人訂制，海運(yùn)發(fā)往美國(guó)。
2023年以來(lái)，一大批“中國(guó)造”在海外圈粉，其中電動(dòng)車(chē)企業(yè)雅迪、嗯哇已在越南、印尼、菲律賓建立生產(chǎn)基地，有的車(chē)企則準(zhǔn)備到歐洲去建立生產(chǎn)基地，其中不乏“三蹦子”生產(chǎn)廠家。
如今，中國(guó)“三蹦子”已經(jīng)成了 領(lǐng)域的熱詞，甚至連中國(guó)駐美國(guó)大使謝鋒和外交部部長(zhǎng)助理華春瑩都在國(guó)外社交平臺(tái)上推介國(guó)產(chǎn)“三蹦子”，“三蹦子”是如何在海外實(shí)力圈粉的?
中國(guó)駐美國(guó)大使謝鋒和外交部部長(zhǎng)助理華春瑩在國(guó)外社交平臺(tái)上推介國(guó)產(chǎn)“三蹦子”
“三蹦子”“蹦”出海
海外網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)售價(jià)高達(dá)1萬(wàn)美元
前段時(shí)間，一位短視頻博主“Bobo在美國(guó)”，從國(guó)內(nèi)買(mǎi)了一輛國(guó)威牌電動(dòng)三輪車(chē)，漂洋過(guò)海郵寄到美國(guó)，送給了她的美國(guó)公公。三輪車(chē)?yán)矫绹?guó)后，成了旁人眼中的網(wǎng)紅交通工具。騎在路上時(shí)，不少當(dāng)?shù)厝四贸鍪謾C(jī)拍照，表示從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這樣的車(chē)。甚至還有人想直接出錢(qián)買(mǎi)下博主那輛電動(dòng)三輪車(chē)。
隨著該條視頻的出圈，相關(guān)話題從春節(jié)前到現(xiàn)在一直熱度不減。記者發(fā)現(xiàn)，不僅是美國(guó)，從法國(guó)、英國(guó)再到加拿大，早在幾年前，咱們國(guó)產(chǎn)的“三蹦子”就已經(jīng)“蹦”出海，登陸了歐美大部分地區(qū)。國(guó)外視頻平臺(tái)YouTube上有一則3年前發(fā)布的電動(dòng)三輪車(chē)的視頻，播放量高達(dá)583W+，不少人在評(píng)論區(qū)留言：“它看起來(lái)很酷，快告訴我價(jià)格，我也想買(mǎi)一輛這樣的車(chē)。”
不同的是，“三蹦子”在國(guó)內(nèi)可謂是性?xún)r(jià)比之王，但在國(guó)外購(gòu)物平臺(tái)亞馬遜上，記者搜索發(fā)現(xiàn)，“三蹦子”的身價(jià)飆升至7000——12000美元不等，翻了將近六七倍，成功上演了一場(chǎng)華麗的逆襲。
國(guó)外購(gòu)物平臺(tái)亞馬遜上，“三蹦子”售價(jià)狂飆
既然咱們國(guó)產(chǎn)的“三蹦子”早已經(jīng)“蹦”出海，為什么沒(méi)有在歐美國(guó)家普及呢?
記者搜索相關(guān)話題發(fā)現(xiàn)，在國(guó)外社交媒體上討論度 的一種說(shuō)法認(rèn)為，其實(shí)早在三四年前，老外們就已經(jīng)加入“蹦門(mén)”，美國(guó)鄉(xiāng)村和法國(guó)巴黎都是“三蹦子”活動(dòng)率 地帶。而導(dǎo)致它無(wú)法出現(xiàn)在城市的一大原因就是無(wú)法合理上牌照。當(dāng)時(shí)美國(guó)的大部分車(chē)管所都不知道該如何為“三蹦子”注冊(cè)登記，他們認(rèn)為“三蹦子”既不屬于摩托車(chē)，也不算汽車(chē)，甚至沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的英文單詞來(lái)稱(chēng)呼它，只能將其生硬地形容為“皮卡的斗安在電動(dòng)車(chē)上變成了摩托”。
國(guó)產(chǎn)“三蹦子”順利通過(guò)車(chē)檢(來(lái)源：Bobo在美國(guó))
在美國(guó)走紅的“三蹦子”，到底可以合法上牌照嗎?在博主“Bobo在美國(guó)”發(fā)布的后續(xù)視頻中，博主陪著美國(guó)公公去當(dāng)?shù)剀?chē)管所給電動(dòng)三輪車(chē)上牌照，經(jīng)工作人員檢查后，這輛電動(dòng)三輪車(chē)符合上路的規(guī)則，可以上摩托車(chē)牌照，并享受與摩托車(chē)相同的路權(quán)。視頻的最后，這輛電動(dòng)三輪車(chē)順利通過(guò)車(chē)檢。車(chē)管所的工作人員甚至建議：“我們應(yīng)該去找市長(zhǎng)，告訴他我們要在美國(guó)建廠賣(mài)這種車(chē)，人們 會(huì)愿意買(mǎi)!”
20年前就沖向國(guó)際
河南這家企業(yè)的“三蹦子”
暢銷(xiāo)20多國(guó)
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)三輪車(chē)火到“歐美”，不僅成功地讓它在當(dāng)?shù)睾戏ㄉ吓�，還因其便捷、實(shí)用的特性，迅速成為了當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅交通工具。這一事件不僅展現(xiàn)了中美文化交流的有趣現(xiàn)象，更引發(fā)了對(duì)創(chuàng)新商業(yè)模式的深度思考。
洛陽(yáng)北方永盛摩托車(chē)公司(受訪者供圖)
河南省也有不少生產(chǎn)“三蹦子”的廠，洛陽(yáng)偃師被譽(yù)為“中國(guó)三輪之都”，擁有全國(guó) 的三輪摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。全國(guó)每生產(chǎn)3輛三輪摩托車(chē)，至少有1輛是偃師制造的。在偃師市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)，組裝1輛三輪摩托車(chē)，調(diào)集所有的零配件僅需30分鐘，這也形成了被業(yè)界津津樂(lè)道的“30分鐘產(chǎn)業(yè)圈”。
其中，北方永盛摩托車(chē)公司作為偃師區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的佼佼者，年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛。那么其在 方面的表現(xiàn)如何?為此，記者對(duì)話洛陽(yáng)市偃師區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)北方永盛摩托車(chē)公司 部經(jīng)理趙遼原：
記者：什么時(shí)候發(fā)現(xiàn)國(guó)外市場(chǎng)的，開(kāi)始做 ?
趙遼原：在我來(lái)公司之前，我們的產(chǎn)品就開(kāi)始出口國(guó)外了，大概是2003年前后，到現(xiàn)在已經(jīng)21年了。
記者：國(guó)外一般通過(guò)什么渠道來(lái)購(gòu)買(mǎi)?
趙遼原：我們的產(chǎn)品線上線下都有售賣(mài)，線上銷(xiāo)售主要在阿里巴巴平臺(tái)。線下的售賣(mài)方式比較多樣，一種是外商來(lái)工廠或是參加展會(huì)時(shí)直接訂貨，另一種是當(dāng)?shù)氐闹袊?guó)人作為中介，在國(guó)內(nèi)下單然后到當(dāng)?shù)剡M(jìn)行售賣(mài)。
記者：產(chǎn)品都銷(xiāo)往哪些國(guó)家?在哪里賣(mài)得比較好?
趙遼原：目前我們的產(chǎn)品出口巴西、澳大利亞、印尼、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、緬甸、加納等20多個(gè)國(guó)家，其中在西非的一些國(guó)家銷(xiāo)量最好。
生產(chǎn)好的電動(dòng)三輪車(chē)(圖源：北方永盛摩托車(chē)公司官網(wǎng))
記者：如何把關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量?
趙遼原：我們的出口是采取打包散件法，我們把所有的零件進(jìn)行打包，同時(shí)用相同的一批零件組裝出來(lái)一輛樣車(chē)，首先測(cè)試車(chē)輛的質(zhì)量，其次確保打包的零件不會(huì)少。另外，所有的零件來(lái)到廠里后，我們的質(zhì)檢都要先檢驗(yàn)一遍，檢驗(yàn)完再進(jìn)行打包，打包完組裝樣車(chē)進(jìn)行測(cè)試，確保100%沒(méi)有問(wèn)題再進(jìn)行發(fā)貨。
記者：國(guó)外的售后服務(wù)怎么進(jìn)行?
趙遼原：我們的零件到了當(dāng)?shù)睾�，�?huì)有專(zhuān)門(mén)的人進(jìn)行組裝。如果是新客戶的話，我們會(huì)提供裝車(chē)視頻，協(xié)助他們進(jìn)行裝配。在質(zhì)保期內(nèi)非人為損壞，我們會(huì)在核實(shí)后予以補(bǔ)償。
記者：國(guó)產(chǎn)“三蹦子”在國(guó)外爆火，公司打算怎么面對(duì)這波熱度?
趙遼原：我們會(huì)加強(qiáng)海外的宣傳，在這個(gè)契機(jī)下，我們更要保證我們產(chǎn)品的質(zhì)量。同時(shí)加大對(duì)新產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓的力度，以一流的產(chǎn)品、一流的服務(wù)，贏得客戶的滿意和信賴(lài)。
跨境電商乘風(fēng)而起
中國(guó)制造、河南制造“含金量”
享譽(yù)海外
根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)百諫方略發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球電動(dòng)三輪車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售額達(dá)到618.6億元，預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到1498.9億元，亞太是全球最大市場(chǎng)，2023年占有大約90.06%的市場(chǎng)份額，其次是歐洲市場(chǎng)，占比約為5.14%。
國(guó)產(chǎn)“三蹦子”火爆海外新市場(chǎng)并非偶然。
一是電動(dòng)三輪車(chē)具有超強(qiáng)的性?xún)r(jià)比，趙經(jīng)理說(shuō)道：“我們出口國(guó)外的產(chǎn)品一般都是大排量的，加上海運(yùn)費(fèi)、當(dāng)?shù)氐年P(guān)稅以及店面人工等雜七雜八的費(fèi)用，我們?cè)诜侵薜亩▋r(jià)大概在1萬(wàn)元人民幣左右。由于不同國(guó)家的關(guān)稅不同，價(jià)格也會(huì)上下浮動(dòng)。”且與歐洲城市狹窄的街道以及歐美農(nóng)村地區(qū)的大農(nóng)場(chǎng)有著很強(qiáng)的適配度。
2023年1月份和11月份iOS全球購(gòu)物類(lèi)App滲透率排行
二是跨境電商的快速迭代發(fā)展。優(yōu)質(zhì)的中國(guó)貨在國(guó)外受到關(guān)注，離不開(kāi)跨境電商的助力。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，在2023年11月iOS全球購(gòu)物類(lèi)App滲透率排行中，前五名有三家中國(guó)公司，分別是SHEIN、Temu和速賣(mài)通(AliExpress)，僅次于亞馬遜。
河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、鄭州工程技術(shù)學(xué)院副教授胡鈺告訴大河報(bào)·豫視頻記者，河南“三蹦子”電動(dòng)三輪車(chē)在海外市場(chǎng)的成功銷(xiāo)售和流行，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有多方面的積極作用：一是推動(dòng)河南跨境電商發(fā)展和樹(shù)立河南企業(yè)出海新形象。河南跨境電商平臺(tái)的發(fā)展為“三蹦子”等中國(guó)產(chǎn)品提供了更廣闊的銷(xiāo)售渠道和更便捷的交易方式，不僅降低了企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)成本，也為消費(fèi)者提供了更多選擇，促進(jìn)了全球貿(mào)易的便利化。同時(shí)也樹(shù)立了河南企業(yè)出海新形象，只要符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和滿足國(guó)外市場(chǎng)的需求，就有機(jī)會(huì)出海拓展新市場(chǎng)。
二是增加出口和外匯收入和河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展。河南“三蹦子”的出口到20多個(gè)國(guó)家，增加了中國(guó)的出口貿(mào)易額，為國(guó)家?guī)?lái)了更多的外匯收入，帶動(dòng)河南制造業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮，從而推動(dòng)河南經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。
三是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新。面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的需求，企業(yè)需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品以滿足不同市場(chǎng)的需求。這促使企業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
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