1月6日至15日，新疆阿勒泰地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)性強降雪天氣，通往喀納斯景區(qū)的部分路段雪崩、風吹雪頻發(fā)，道路封堵，導致部分旅客滯留。
來源：央視新聞
根據(jù)阿勒泰氣象部門的預報預警，8日，喀納斯景區(qū)公安局交警大隊對S232線、X852線部分路段實行雙向交通管制。根據(jù)當?shù)? 消息，經(jīng)過連續(xù)7天作業(yè)，16日中午13時14分，喀納斯景區(qū)岔路口通往禾木村的道路825縣道全部搶通。
來源：央視新聞
復盤這場受到高度關(guān)注的雪崩事件，有幾個問題值得深入思考：究竟是在哪些因素的共同作用下，觸發(fā)了雪崩？在極端天氣氣候事件多發(fā)頻發(fā)的當下，當我們來到北國冰雪世界暢游時，可以采取哪些防范措施，保護自己免受雪崩等自然災害的危害？
此次前往阿勒泰進行實地調(diào)研并提供氣象應急保障服務(wù)的新疆維吾爾自治區(qū)氣象臺首席預報員李如琦對此進行深入分析。
阿勒泰北部山區(qū)最大積雪深度2米！
分析：山坡積雪太厚是造成雪崩的主要原因
據(jù)央視新聞1月13日報道，當天，省道232線通向喀納斯景區(qū)的K57公里處完全被雪崩掩埋，被掩埋的道路長達6公里，積雪最深處超過5米，與山體連成一片。類似雪崩點多達幾十處。
雪崩路段積雪高度測量
雪崩發(fā)生后，當?shù)毓方煌ǖ炔块T開展了連續(xù)7天的道路搶通作業(yè)。其間，喀納斯景區(qū)氣象站因為強降雪導致觀測數(shù)據(jù)異常，布爾津縣氣象局在通往景區(qū)的道路上架設(shè)了便攜式氣象自動站來獲取第一手氣象數(shù)據(jù)資料，服務(wù)道路作業(yè)。
自治區(qū)氣象局、阿勒泰地區(qū)氣象局的專家也前往阿勒泰調(diào)研并提供應急保障服務(wù)。
新疆維吾爾自治區(qū)氣象臺首席預報員李如琦在現(xiàn)場介紹天氣實況和未來趨勢
參與實地探訪的李如琦分析，雪崩是山坡大量積雪在重力驅(qū)動下傾瀉形成的一種自然現(xiàn)象，具有很強的突發(fā)性和破壞性。簡單理解就是山坡上的積雪太多了，在山上已經(jīng)待不住就自動滑下來了。而隨著積雪不斷滑落，像滾雪球一樣越來越多，最終就形成了雪崩。
“此次雪崩的主要原因是持續(xù)性的強降雪天氣，使得山坡上的積雪不斷增多，當達到一定厚度時，便發(fā)生了雪崩。”李如琦說。
喀納斯景區(qū)內(nèi)道路兩旁的積雪
阿勒泰這次雪下得究竟有多大？氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在此次持續(xù)降雪過程中，阿勒泰地區(qū)43站降水量破建站以來1月歷史極值，布爾津縣站達大暴雪（59.5毫米），打破該站有氣象記錄以來日降水量歷史極值；布爾津縣禾木鄉(xiāng)禾木售票站過程累計降水量超過120毫米，北部山區(qū)最大積雪深度80至200厘米。
1月6日至12日，新疆阿勒泰地區(qū)布爾津縣出現(xiàn)持續(xù)強降雪天氣，造成喀納斯、禾木景區(qū)內(nèi)的自動氣象站稱重降水傳感器被積雪覆蓋。17日道路搶通后，布爾津縣氣象局第一時間組織裝備保障人員前往景區(qū)開展設(shè)備維護保障工作 文字/拍攝：孫顯
雪體下落速度可達97米/秒
影響：破壞力極強
除了積雪厚度外，上升的氣溫、合適的山體傾斜度，都是影響雪崩發(fā)生的重要因素。
李如琦介紹，如氣溫上升，積雪表面消融，融水滲入積雪和山坡之間，會使積雪與地面摩擦力減��；大量厚厚的積雪層在重力作用下向下滑動，造成雪崩。
另一方面，最可怕的雪崩往往產(chǎn)生于傾斜度為25至50度的山坡，這個坡度容易留住厚厚的積雪。如果山勢過于陡峭，就不會形成足夠厚的積雪，而坡度過小的山坡也不太可能產(chǎn)生雪崩。
雪崩剛發(fā)生時雪體下落速度可達20至30米/秒，隨著雪體不斷下落，速度也會加快，能達到97米/秒，速度極快。而這也是雪崩破壞力極強的原因之一。
喀納斯景區(qū)內(nèi)道路兩旁的積雪
如遇暴雪后發(fā)生雪崩
如何科學防御？
隨著冰雪經(jīng)濟的火熱，越來越多人選擇在冬季享受冰雪世界。不過，在臨行前所做的各種冰雪攻略中，非常有必要將災害防范列為其中一個重要內(nèi)容。比如遇到雪崩，我們可以如何防范呢？
新疆維吾爾自治區(qū)氣象部門發(fā)布的預警信號和重要天氣信息
雪天行車需注意保持較大的車距，充分預留剎車距離，以免車輛打滑發(fā)生碰撞。如果風雪太大，車輛被困，也要在車中及時打電話求救，避免在車外停留太久失溫。
雪后盡可能避免進山，如必須進山，要注意避開陡峭邊坡和可能觸發(fā)雪崩的區(qū)域，還要了解周圍地形，盡量選擇有利于減少雪崩威脅的區(qū)域。
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