原標(biāo)題：滴滴崩了有訂單8公里收費1540！司機端計費系統(tǒng)混亂 異常情況待處理
天天消費11月28日訊，昨晚滴滴出行App出現(xiàn)故障，給用戶帶來了極大的不便，“打車打不了，還車還不了”，“滴滴崩了引發(fā)大量用戶吐槽”登上熱搜。不少用戶發(fā)帖描述自己在使用滴滴App過程中遇到的“離譜”問題。
有人7公里扣費270元，有人叫來4輛車
有用戶反饋雖然打到了車，但同時來了好幾輛車，有的用戶遇到來了三輛、有用戶遇到來了四輛車，無法取消，無法聯(lián)系客服。
有用戶留言稱“我七公里路程扣了我兩百七，把錢還給我”。也有用戶投訴“我按原定路線下車了，你中途系統(tǒng)崩了說我偏離地點，原來11塊今早起來一看直接扣我200多，你們發(fā)瘋了嗎？客服還不聽電話”。
滴滴連續(xù)致歉：非常慚愧，多扣費等問題將統(tǒng)一結(jié)算補償
27日晚23時19分，滴滴發(fā)布致歉聲明稱：“非常抱歉，由于系統(tǒng)故障，今天晚間滴滴App服務(wù)出現(xiàn)異常，經(jīng)技術(shù)同學(xué)緊急修復(fù)，目前正陸續(xù)恢復(fù)中。由此給廣大用戶和司機師傅們造成不便，我們再次向大家致歉。夜間很冷，無法鎖車的騎行用戶無需原地等待，到達(dá)終點無法結(jié)賬的乘客可正常下車回家，無需擔(dān)憂因故障造成的車費問題，請大家耐心等待后續(xù)通知，后續(xù)都會妥善處理。”
28日早上7點半，滴滴官微再次發(fā)布通告稱，“經(jīng)技術(shù)團隊連夜修復(fù)，滴滴網(wǎng)約車等服務(wù)已恢復(fù)，用戶可下載滴滴App使用打車服務(wù)。騎車等服務(wù)還在陸續(xù)修復(fù)中，所有可開鎖或未關(guān)鎖的青桔車輛均可免費騎行。27日晚間因系統(tǒng)故障導(dǎo)致App服務(wù)異常，影響了一些用戶出行和司機師傅們接單，非常慚愧沒有服務(wù)好大家，再次向大家致歉。”然而，通告并未就此次故障具體原因作出說明。
滴滴同時搜集整理了相關(guān)問題和意見，說明如下：
1、用戶賬戶中的優(yōu)惠券可正常使用。如果因故障原因優(yōu)惠券未生效，用戶原價支付后，故障恢復(fù)后系統(tǒng)將自動抵扣優(yōu)惠券并原路退款（優(yōu)惠券同等金額），請耐心等待；因系統(tǒng)故障導(dǎo)致的費用支付異常、多扣費等問題，請大家不用擔(dān)心，耐心等待，會在事故處理結(jié)束后統(tǒng)一結(jié)算補償。
2、請司機師傅們留意，周一晚間開始，因系統(tǒng)原因?qū)е乱杨I(lǐng)取/購買的相關(guān)獎勵發(fā)放延遲，平臺會正常計算，陸續(xù)補款，口碑值出行分也會正常計算，陸續(xù)恢復(fù)展示，請耐心等待。個別司機師傅反饋接到乘客后無法開始行程和計費，請司機師傅們正常接送乘客，安全送達(dá)目的地，平臺后續(xù)會根據(jù)行程計算和補發(fā)車費。
3、滴滴App開發(fā)票服務(wù)可正常使用。滴滴24小時客服已調(diào)配更多人員上崗接聽用戶咨詢，盡最大努力盡快妥善解決問題。
4、用戶可正常參加滴滴全民拼車日的優(yōu)惠活動，且有機會拼到豪華車，感謝您對低碳出行的支持，拼車星球活動會延后開啟。
5、故障期間騎行未能關(guān)鎖的用戶也請不必?fù)?dān)心，已扣除費用會原路退回。
滴滴早高峰又崩了！8公里訂單收費1540元
不過讓人意外的是，11月28日上午8點半，有網(wǎng)友反饋“滴滴打車系統(tǒng)又重新崩了”……“我從早上8點20開始，打開滴滴打車發(fā)送打車需求，一直發(fā)送不了，然后換了其他平臺，先是沒車，只能灰溜溜回地庫取車，自己開了。”杭州程先生說。
也有司機在滴滴微博下留言：“報備一下，接到乘客，滑不了接到乘客，乘客端也什么都操作不了，乘客趕時間，已經(jīng)送乘客到目的地了，訂單頁面還停留在等待乘客上車，司機端對這筆訂單無法任何操作也收不了車。”
對于早高峰系統(tǒng)又崩的新情況，滴滴方面暫時沒有回復(fù)。
該次事件，從司機反饋看，此次滴滴平臺在接單、定位、計費等環(huán)節(jié)上都出現(xiàn)了問題。有網(wǎng)約車司機表示，昨晚App崩潰時剛好在接單，“從晚上10點20分開始什么都做不了，客服電話也進(jìn)不了線。目前恢復(fù)了少部分功能，但不能正常使用，很多錯單亂單，還出現(xiàn)了多位司機接同一單的現(xiàn)象。”經(jīng)過一夜維修，滴滴司機表示目前仍然沒有恢復(fù)。“目前無法使用，所以司機都在說，接到訂單時有聽單聲音，但無顯示，到達(dá)乘客位置又找不到乘客，接到乘客又無法結(jié)束訂單等一大推問題。”
目前，滴滴司機端的計費系統(tǒng)依然混亂。有司機表示，接了一單距離為8公里的訂單，收費顯示1540元。此外，小桔充電樁目前依然無法充電。另有司機反饋，11月28日早間司機端頁面依然一片空白。
用戶方面，不少用戶反饋滴滴系統(tǒng)的崩潰影響了早間出行。在微博相關(guān)話題下，多個用戶表示因為網(wǎng)約車叫車和青桔掃碼問題，導(dǎo)致上班遲到。此外，不少消費者受滴滴系統(tǒng)崩潰影響選擇嘗試其他平臺，有消費者表示“因為滴滴第一次使用高德打車。”還有消費者表示“出門發(fā)現(xiàn)滴滴一直顯示網(wǎng)絡(luò)異常就打了T3，上車后司機給我展示他的T3群里都在大喊快起來跑車爆單了。”日常習(xí)慣使用其他出行App的用戶發(fā)現(xiàn)平臺今日打車排隊過長，有用戶表示“早上用高德打車排隊40幾個，平時就1、2個”。
同時，也有北京自駕用戶反饋，今早北京路況沒有出現(xiàn)往日般擁堵，大概率是滴滴出車量減少導(dǎo)致。
阿里剛“崩”完
值得注意的是，這是本月出現(xiàn)的第二次大型平臺崩潰。前端時間，阿里全系產(chǎn)品都崩了！
11月12日傍晚，“阿里云崩了”突然沖上熱搜，隨后，淘寶崩了、淘寶又崩了、閑魚崩了、釘釘崩了等相繼沖上熱搜。
據(jù)阿里云公告，受影響產(chǎn)品包括：網(wǎng)絡(luò)、計算、存儲以及各類云計算應(yīng)用服務(wù)。受影響地域涵蓋了我國國內(nèi)的華東、華北、華南、西南、等地區(qū)，以及海外等多個國家。阿里云發(fā)布公告稱，監(jiān)控發(fā)現(xiàn)云產(chǎn)品控制臺訪問及API調(diào)用出現(xiàn)異常，阿里云工程師緊急介入排查。當(dāng)晚，絕大部分地域控制臺服務(wù)恢復(fù)訪問。
據(jù)了解，目前滴滴由滴滴云提供服務(wù)。滴滴云官網(wǎng)顯示，滴滴出行的云計算服務(wù)基于滴滴出行的業(yè)務(wù)技術(shù)和經(jīng)驗積累，采用領(lǐng)先的云計算架構(gòu)、高規(guī)格服務(wù)器集群搭建、高性能資源配置機制、精細(xì)化運營模式，致力于為開發(fā)者提供簡單快捷、高效穩(wěn)定、高性價比、安全可靠的IT基礎(chǔ)設(shè)施云服務(wù)。
在今年2月，滴滴云發(fā)布公告，由于產(chǎn)品線調(diào)整，滴滴云在2023年3月31日起將不再對外提供公有云服務(wù)。
從過往情況看，滴滴崩潰多是因為機房網(wǎng)絡(luò)故障等原因，不過故障當(dāng)天都能修好，本次故障維修時長或是滴滴歷次故障之最。
2022年9月22日，用戶反饋滴滴無法正常使用，當(dāng)時滴滴回應(yīng)稱“由于機房網(wǎng)絡(luò)故障，導(dǎo)致滴滴部分服務(wù)受影響”，當(dāng)時不到半天時間修好了故障。
2021年2月25日，“滴滴崩了”同樣登上熱搜，不過滴滴當(dāng)時僅回復(fù)稱是因為系統(tǒng)異常。
在2019年10月和2016年7月，滴滴也發(fā)生過系統(tǒng)故障，不過當(dāng)天都修復(fù)完畢。
2015年10月8日，滴滴對于當(dāng)時無法叫車給出的回應(yīng)是“深圳部分服務(wù)器遭遇故障。”
對于滴滴系統(tǒng)長時間崩潰原因，截至發(fā)稿滴滴尚未作出說明。有業(yè)內(nèi)人士表示，出問題的應(yīng)該是滴滴自己的IDC，這種事故也會加速滴滴全部上云的步伐。
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