眼下，各地秋糧收購(gòu)正在有序展開。國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，主產(chǎn)區(qū)收購(gòu)秋糧超6000萬噸。今年，不少地方采取線上預(yù)約、搭建糧食產(chǎn)后服務(wù)中心等措施，提升收糧效率，確保收糧平穩(wěn)有序。
多措施確保收糧平穩(wěn)有序
在黑龍江湯原縣，當(dāng)?shù)丶Z食企業(yè)采取了售糧“預(yù)約制”，農(nóng)戶與企業(yè)先行線上預(yù)約，避免農(nóng)戶長(zhǎng)時(shí)間的等待，也提高了收糧效率。
黑龍江省湯原縣民裕糧食貿(mào)易有限公司總經(jīng)理 郝晶瑩：今年我們?cè)O(shè)備更新了，效率比之前提高了150%，每噸烘干成本能降低30到40元。
入庫(kù)的潮糧被送進(jìn)烘干塔，經(jīng)過8個(gè)小時(shí)烘干后，原來32個(gè)水左右的潮糧就變成了14.5個(gè)水的干糧，便于儲(chǔ)存。
今年，黑龍江各大糧食收儲(chǔ)企業(yè)在“數(shù)字化”收糧上下功夫，通過收儲(chǔ)升級(jí)，縮短農(nóng)戶賣糧的回款時(shí)間。
黑龍江省糧食和物資儲(chǔ)備局副局長(zhǎng) 王紹雷：全省已經(jīng)準(zhǔn)備了收儲(chǔ)能力超過2000億斤，烘干能力超過2500億斤。開通了“龍糧管家”（預(yù)約售糧）微信服務(wù)號(hào)，讓農(nóng)民少排隊(duì)、少跑腿、快售糧。做到有人收糧、有倉(cāng)收糧、有錢收糧、有車運(yùn)糧。
在綏化市綏棱縣長(zhǎng)山鎮(zhèn)五部村，村民史永安正在搶收玉米，他告訴記者，由于秋季后期雨水大導(dǎo)致玉米成熟度不好，便沒有進(jìn)行秋收。最近幾天降雪之后，鄉(xiāng)村兩級(jí)部門及時(shí)幫助他協(xié)調(diào)機(jī)械進(jìn)行搶收。
黑龍江省綏化綏棱縣長(zhǎng)山鎮(zhèn)五部村村民 史永安：用這個(gè)大型機(jī)械，一天基本上就收完了。
目前，黑龍江省哈爾濱市阿城區(qū)的110多萬畝秋糧已全部收獲完畢。記者在烈火村看到，村民們已經(jīng)把收獲到手的玉米上架保存，村民張到義告訴記者，他家的100多畝地的玉米都還沒有出售。
黑龍江省哈爾濱市阿城區(qū)烈火村村民 張到義：這種儲(chǔ)糧方式放到來年七八月份沒問題，什么時(shí)候價(jià)格合理就什么時(shí)候出售。
張到義告訴記者，以前秋收后，他們都習(xí)慣將玉米堆放在自家庭院里晾曬，俗稱“地趴糧”。因?yàn)槭锹短斓�，天氣一變就容易造成糧食霉變發(fā)芽，攤上雨雪天氣，貴賤都得賣，而且由于水分大，還賣不上價(jià)。如今像張到義一樣，村民們都把糧食離地上架了，保障糧食品質(zhì)。
優(yōu)儲(chǔ)！
確保糧食品質(zhì)
今年，遼寧糧食總產(chǎn)量接近500億斤。遼寧省糧食和物資儲(chǔ)備局 調(diào)度顯示，今年遼寧省秋糧收購(gòu)資金預(yù)計(jì)為590億元，準(zhǔn)備收購(gòu)空倉(cāng)容約735億斤，保障了農(nóng)民售糧需求。同時(shí)，當(dāng)?shù)夭簧俚胤蕉疾捎弥悄芑b卸、收儲(chǔ)，確保糧食顆粒歸倉(cāng)。
總臺(tái)央視記者 蔣樹林：在糧食主產(chǎn)區(qū)遼寧沈陽(yáng)新民的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，秋糧收購(gòu)高峰期，這里采用的全自動(dòng)卸糧機(jī)，每天開足馬力可以卸運(yùn)糧食兩萬多噸。
在國(guó)家重點(diǎn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)——沈陽(yáng)十月稻田糧食產(chǎn)業(yè)園，稻谷和各種各樣的機(jī)器“相遇”后，進(jìn)入產(chǎn)后高效整理和加工環(huán)節(jié)。需要烘干的稻谷，使用的是智能自動(dòng)化監(jiān)測(cè)低溫烘干塔和生物質(zhì)鍋爐烘干塔，數(shù)字調(diào)節(jié)烘干時(shí)間和烘干溫度；水分符合要求的原糧通過嚴(yán)格的檢測(cè)驗(yàn)收后，馬上會(huì)“入住”超大圓通倉(cāng)，這個(gè)恒溫儲(chǔ)糧倉(cāng)里面有自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，原糧可以一直保持恒溫狀態(tài)，有效抑制霉菌和害蟲的侵?jǐn)_。
沈陽(yáng)十月稻田糧食產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人 趙文君：稻谷一旦進(jìn)入我們的恒溫倉(cāng)里面，就屬于“休眠”狀態(tài)，稻谷就已經(jīng)“睡眠”了，這樣能更大程度還原稻谷的原始口感。
營(yíng)口是遼寧水稻主產(chǎn)區(qū)之一，也是北糧南運(yùn)的重要物流節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)了國(guó)家糧食儲(chǔ)備的重要任務(wù)。位于遼寧營(yíng)口的中央儲(chǔ)備糧老邊直屬庫(kù)，采用數(shù)字化手段保障糧食優(yōu)儲(chǔ)優(yōu)存，糧庫(kù)共設(shè)有16000多個(gè)溫度傳感器，工作人員通過智能系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)掌握倉(cāng)內(nèi)糧情。
中央儲(chǔ)備糧老邊直屬庫(kù)有限公司副總經(jīng)理 ：這個(gè)儲(chǔ)糧貨位的3D模型體現(xiàn)的是整個(gè)倉(cāng)房的糧食情況，包括倉(cāng)內(nèi)的氣溫、平均糧溫和倉(cāng)外氣溫。呈現(xiàn)出的藍(lán)色線位，代表著糧溫情況，現(xiàn)在這個(gè)顏色代表的就是糧溫是安全的。
截至目前，遼寧營(yíng)口老邊直屬庫(kù)累計(jì)收購(gòu)稻谷18384噸。據(jù)了解，從11月中旬開始，遼寧省也將進(jìn)入糧食外運(yùn)的高峰時(shí)段，省內(nèi)各地政府和鐵路部門成立工作專班，對(duì)糧食運(yùn)輸實(shí)行優(yōu)先審批、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)舉措，根據(jù)企業(yè)及市場(chǎng)需求，精準(zhǔn)制定運(yùn)輸方案。
提速！
鐵海聯(lián)運(yùn)加快糧食流通速度
每年北糧南運(yùn)中，一半以上的糧食都經(jīng)由遼寧的各個(gè)港口轉(zhuǎn)運(yùn)至南方地區(qū)，遼寧也因此成為全國(guó)糧食流通中轉(zhuǎn)最大的省份之一。遼寧錦州港一直以每年超億噸的散玉米中轉(zhuǎn)量，穩(wěn)居中國(guó)內(nèi)貿(mào)散玉米中轉(zhuǎn)第一大港。記者也在那里探訪了糧食流通中轉(zhuǎn)情況。
總臺(tái)記者 姜繼媛：在遼寧錦州港的鐵路站臺(tái)接卸區(qū)，我身后作業(yè)的這輛轉(zhuǎn)運(yùn)車是來接送糧食的擺渡車�，F(xiàn)在錦州港用于散糧專用路線共有13條。在運(yùn)輸高峰期的時(shí)候，晝夜可完成400節(jié)車廂的裝卸工作，裝卸的重量可以達(dá)到2.5萬噸。
為了迎接大量的糧食，目前錦州港已做好了充分的準(zhǔn)備，在倉(cāng)容的匹配、泊位的匹配上，相比去年都有所增加。
錦州港股份有限公司糧食公司總經(jīng)理 汪德剛：截至目前，錦州港的糧食下海量、中轉(zhuǎn)量已經(jīng)達(dá)到了660萬噸，預(yù)計(jì)此次中轉(zhuǎn)高峰會(huì)持續(xù)到明年一月份。
總臺(tái)記者 姜繼媛：在錦州港有大量高達(dá)50米的筒倉(cāng)進(jìn)行糧食的存儲(chǔ)。糧食傳統(tǒng)的入倉(cāng)方式是通過倉(cāng)頂?shù)娜肟�，通過傳送裝置把糧食從上到下傾瀉其中。在這樣50米傾瀉的過程中，難免會(huì)造成顆粒的破損。為此，在倉(cāng)內(nèi)設(shè)置了一個(gè)高達(dá)40米的旋轉(zhuǎn)式的溜槽，就可以確保入倉(cāng)的糧食就像坐滑梯一樣，從上至下，勻速平穩(wěn)地落入其中。通過這樣的方式，糧食的破損率有效控制在2%以內(nèi)。
如今，錦州港不僅具備良好的水上運(yùn)力，公路運(yùn)輸網(wǎng)也在不斷增密。目前已有5條高速公路和2條 公路，通過錦州港呈放射型伸向中國(guó)東北、華北和內(nèi)蒙古等地區(qū)。轉(zhuǎn)運(yùn)高峰期，港口日均汽運(yùn)集港量近千余輛車次，總運(yùn)載量超過5萬噸。真正實(shí)現(xiàn)了鐵路、公路、水路運(yùn)輸，路路相連，路路相通。
今年，為保障“北糧南運(yùn)”暢通，遼寧省交通運(yùn)輸廳建立每周調(diào)度和信息報(bào)送制度，加強(qiáng)糧食物流樞紐運(yùn)行監(jiān)測(cè)。 數(shù)據(jù)顯示，截至目前“北糧南運(yùn)”港口發(fā)運(yùn)量64.6萬噸，公路運(yùn)輸集港量40.1萬噸，鐵路運(yùn)輸集港量25.7萬噸。
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