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京津冀暴雨:山洪暴發(fā)沖走大量汽車 現(xiàn)場(chǎng)情況平穩(wěn)群眾一切平安
時(shí)間:2023-07-31 14:43   來源:今日頭條   責(zé)任編輯:沫朵
  原標(biāo)題:京津冀暴雨:山洪暴發(fā)沖走大量汽車 現(xiàn)場(chǎng)情況平穩(wěn)群眾一切平安

  據(jù)?托侣7月31日?qǐng)?bào)道,目前,京津冀暴雨仍在加強(qiáng)。北京門頭溝山洪暴發(fā)沖走大量汽車,石太線鐵路橋被沖斷。

  圖片來源:報(bào)道截圖

  據(jù)北京廣播電視臺(tái)報(bào)道,7月31日,北京門頭溝因暴雨向永定河泄洪,周邊主干道路全部臨時(shí)管控,水深最深處達(dá)到0.5米。現(xiàn)場(chǎng)情況平穩(wěn),群眾一切平安,所有相關(guān)工作人員都在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。目前,防汛紅色一級(jí)預(yù)警持續(xù),提醒相關(guān)地區(qū)市民非必要不外出!

  據(jù)央視新聞31日?qǐng)?bào)道,31日中午,記者在北京市阜石路跨永定河大橋上看到,橋下的水流湍急,遠(yuǎn)處有房屋被沖進(jìn)河流。因暴雨影響,跨永定河大橋上出現(xiàn)擁堵,目前正在緊急疏通。

  圖片來源:視頻截圖

  北京市水文總站于31日11時(shí)升級(jí)發(fā)布洪水紅色預(yù)警:預(yù)計(jì)31日12時(shí)至14時(shí),房山區(qū)大石河流域漫水河斷面將出現(xiàn)紅色預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)洪水,現(xiàn)升級(jí)發(fā)布洪水紅色預(yù)警。請(qǐng)市民遠(yuǎn)離河道,確保自身安全。

  據(jù)北京房山31日消息,北京房山緊急提示稱,當(dāng)前,房山區(qū)大石河流域、拒馬河流域已出現(xiàn)超標(biāo)準(zhǔn)洪水,沿線多處出現(xiàn)險(xiǎn)情,請(qǐng)大石河、拒馬河流域鄉(xiāng)鎮(zhèn)的市民朋友,自覺聽從、主動(dòng)配合屬地政府統(tǒng)一安排,及時(shí)遠(yuǎn)離河道、山體、積水路段等風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,按照統(tǒng)一組織,及時(shí)轉(zhuǎn)移避險(xiǎn)。

  目前北京最大降雨在門頭溝

  氣象部門統(tǒng)計(jì)顯示,從29日20時(shí)至31日13時(shí),北京地區(qū)全市平均降雨量176.9毫米,城區(qū)平均188.9毫米,房山區(qū)平均346.8毫米,門頭溝平均322.1毫米;最大降雨出現(xiàn)在門頭溝高山玫瑰園,為580.9毫米;最大小時(shí)雨強(qiáng)出現(xiàn)在豐臺(tái)千靈山,31日10時(shí)至11時(shí)111.8毫米/小時(shí)。

  圖片來源:視頻截圖

  在京津冀區(qū)域,從29日09時(shí)至31日13時(shí),京津冀地區(qū)最大降雨出現(xiàn)在邢臺(tái)市臨城趙莊梁家莊,為987.7毫米,最大小時(shí)雨強(qiáng)出現(xiàn)在北京市豐臺(tái)千靈山,31日10時(shí)至11時(shí)降雨111.8毫米。

  根據(jù)預(yù)報(bào):目前北京中部、北部降水較大,預(yù)計(jì)未來2小時(shí)北部地區(qū)降水較強(qiáng),最大小時(shí)雨強(qiáng)40~80毫米。

  據(jù)北京日?qǐng)?bào)7月31日?qǐng)?bào)道,北京房山7月30日迎來暴雨,周口店鎮(zhèn)北下寺村溝道漲水明顯,發(fā)生山洪,坡面匯水沿鄉(xiāng)村公路下泄。該區(qū)域現(xiàn)在的情況,牽動(dòng)著不少人的心。

  7月31日,記者驅(qū)車前往北下寺村。在周張路與新泗路交叉口的勸返點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)民警告訴記者,發(fā)生山洪當(dāng)天,房山在位于北下寺村下游的拴馬莊村設(shè)置了勸返點(diǎn),如今,拴馬莊勸返點(diǎn)已經(jīng)發(fā)生了險(xiǎn)情。房山區(qū)提供給記者的一張現(xiàn)場(chǎng)照片顯示,拴馬莊勸返點(diǎn)有將近半幅路面已經(jīng)被洪水沖毀。

  因此,面對(duì)來勢(shì)洶洶的汛情,拴馬莊勸返點(diǎn)開始向外設(shè)置,來到了周張路與新泗路交叉口,距離北下寺村約10公里。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,新泗路、周張路都已經(jīng)不再允許社會(huì)車輛向山上行駛,僅供救災(zāi)車輛通行。

  乘客滯留火車上已超26小時(shí)

  據(jù)北京新聞廣播7月31日?qǐng)?bào)道,據(jù)網(wǎng)友透露,7月30日17:09從烏海西開往北京豐臺(tái)的K396次列車,因暴雨遇突發(fā)事件,在中途停留。K396歸屬于呼和浩特鐵路局,從烏海西站到北京豐臺(tái)站全程耗時(shí)約16小時(shí)21分鐘,本車次發(fā)車時(shí)間為17:09,到達(dá)時(shí)間為次日09:30,總共有16站。

圖片來源:視頻截圖

今天上午,記者聯(lián)系到一位李女士(化姓),李女士稱自己的男朋友在K396列車上,昨天(7月30日)06:05于張家口站上車,原定7月30日09:30到達(dá)北京豐臺(tái)站,但截至目前仍滯留在列車上,滯留時(shí)間超過26小時(shí)。此前列車曾 乘客可于7月30日晚上21點(diǎn)左右下車,未果。

隨后,記者聯(lián)系12306客服電話 了解到,K396列車昨天(7月30日)10:07滯留在位于河北省張家口市沙城,10:11再次發(fā)車,7月30日12:40該列車更新位置顯示到達(dá)北京市門頭溝區(qū)落坡嶺地區(qū),再無更新消息。

目前12306客服中心對(duì)列車上的情況并不了解,有相關(guān)問題或?qū)で髱椭某丝停勺稍兞熊嚿系墓ぷ魅藛T。

  火車上網(wǎng)友發(fā)回的定位

  李女士向記者透露,車上的乘客大部分處于斷電與家人失聯(lián)狀態(tài),逐漸出現(xiàn)情緒不穩(wěn)或身體健康狀況的問題。滯留地很荒涼,今天上午與男朋友聯(lián)系成功時(shí),他曾說雨下得很大,附近可能有山,受持續(xù)暴雨影響可能面臨次生災(zāi)害的危險(xiǎn)。今天早上列車給乘客發(fā)了方便面,但物資有限優(yōu)先供老人兒童使用,車上的青壯年僅分到一碗白粥。

  昨天,一段K396列車上的視頻在網(wǎng)絡(luò)上傳出,一名女乘務(wù)員在列車上哽咽安撫乘客:鐵路一直秉承人民至上,生命至上。女乘務(wù)員說下車時(shí)發(fā)現(xiàn)兩處塌方,走了七八百米運(yùn)回物資。

  她再三叮囑乘客“領(lǐng)取物資千萬不要擁擠,哪怕吃不上,免費(fèi)的飯一會(huì)兒就好。我是個(gè)女人,也是別人家的孩子,我就是穿了這身衣服,我得對(duì)得起大家!”


  圖片來源:視頻截圖
 
  強(qiáng)降雨因何“滯留”京津冀
 
  據(jù)科技日?qǐng)?bào)7月31日?qǐng)?bào)道,受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”殘余環(huán)流影響,自7月29日開始,華北、黃淮一帶的降水逐漸鋪展。29日夜間至30日,北京地區(qū)出現(xiàn)暴雨,全市平均降雨量89.6毫米,共有251個(gè)站點(diǎn)雨量超過100毫米。中央氣象臺(tái)30日10時(shí)繼續(xù)發(fā)布暴雨紅色預(yù)警和強(qiáng)對(duì)流天氣黃色預(yù)警。截至30日下午,河北局地降雨量已達(dá)特大暴雨量級(jí)。
 
  這輪降水過程有何特點(diǎn)?降雨還將持續(xù)多久?
 
  中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員方翀?jiān)诮邮苡浾卟稍L時(shí)解答了上述疑問。
 
  方翀介紹,此輪降水以穩(wěn)定性降水為主,具有持續(xù)時(shí)間長、累計(jì)雨量大、致災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。“杜蘇芮”殘余環(huán)流于29日夜間進(jìn)入河南,并繼續(xù)北上。29日晚,京津冀東西部兩個(gè)高壓打通,在華北北部形成“高壓壩”,攔截住“杜蘇芮”北上的腳步。
 
  因此,“杜蘇芮”在華北到黃淮一帶的停留時(shí)間會(huì)增長,導(dǎo)致降雨過程持續(xù)時(shí)間長、累計(jì)雨量大。以北京為例,間歇性強(qiáng)降水過程將持續(xù)至8月2日早上,降雨持續(xù)時(shí)間可能會(huì)超過70小時(shí)。
 
  方翀進(jìn)一步解釋道,“杜蘇芮”本身攜帶了大量水汽,補(bǔ)給也很充足——其東側(cè)存在的副熱帶高壓使二者之間氣壓梯度很強(qiáng),京津冀地區(qū)東風(fēng)、東南風(fēng)顯著增強(qiáng),水汽一路暢通無阻向北輸送。同時(shí),位于西太平洋上的臺(tái)風(fēng)“卡努”已成氣候,較強(qiáng)的東南風(fēng)遠(yuǎn)距離將“卡努”附近的水汽源源不斷地輸送到華北平原。兩條水汽通道帶來不同尋常的水汽條件,致使降水量極大。
 
  “此外,京津冀西邊太行山脈與攜帶水系的東風(fēng)和東南風(fēng)正向交鋒,其北邊燕山山脈也與水汽通道存在交角,水汽受地形阻擋抬升,集中在山前形成極端強(qiáng)降水。進(jìn)程受阻、水汽充沛、地形加持造成京津冀地區(qū)極端降水。”方翀說。

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