重慶一摩托車發(fā)生事故兩人死亡 機車事故何時可休？
時間：2023-05-08 15:57 來源：錦觀新聞 責任編輯：沫朵
原標題：重慶一摩托車發(fā)生事故兩人死亡 機車事故何時可休？
5月7日，重慶市黔江區(qū)舟白隧道出口處，發(fā)生一起摩托車駕乘人員死亡的交通事故。
據(jù)網(wǎng)友爆料稱，該摩托車快速駛出隧道后估計發(fā)生了側滑，導致駕乘2人被甩出，其中1人還撞上了路旁大樹。
事發(fā)后，醫(yī)務人員趕到現(xiàn)場救治，但2人因傷勢過重搶救無效而死亡，2名死者都是20來歲的年輕人。
新聞延伸
此前報道，兩名云南姑娘因無證駕駛摩托車狂飆身亡，駕駛者年僅16歲。據(jù)悉，兩名女孩均是某短視頻平臺的機車網(wǎng)紅，經(jīng)常戴著有大蝴蝶結的頭盔拍攝機車視頻。
詳情回顧>>兩女孩騎摩托雙雙身亡！已有多名機車網(wǎng)紅因車禍去世
這樣的悲劇接連發(fā)生。據(jù)不完全統(tǒng)計，去年10月至今，短短半年時間，已有5名機車網(wǎng)紅因交通事故離世。從公開報道來看，這些摩托車亡人事故的原因主要有超速行駛、無證駕駛、駕駛與自己身形不匹配的重型摩托車等。
接受記者采訪的專家認為，駕駛重型摩托車帶來的帥氣、刺激引發(fā)人們爭相體驗，這本無可厚非，但如果過分追求刺激，或為了網(wǎng)絡流量進行危險駕駛，則危及自身或他人安全，就必須加以引導和規(guī)范。
北京市京師律師事務所律師王琮瑋說，駕駛者尋求刺激是摩托車事故頻發(fā)的重要原因，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，超速駕駛一直占摩托車事故死亡原因的首位。同時，駕駛摩托車期間看手機、接打電話等引發(fā)的交通事故也是屢見不鮮。
在北京交通大學法學院教授鄭翔看來，摩托車交通事故發(fā)生的原因主要是人、車、路三方面因素。從近期發(fā)生的網(wǎng)紅駕駛機車出現(xiàn)各種事故的原因分析來看，主要還是人的因素。機車網(wǎng)紅往往缺乏交通安全意識，在駕駛過程中更重視吸引流量的因素，如穿著不適合駕駛的奇裝異服，為展現(xiàn)技術超速駕駛、為行駛路線軌跡漂亮忽視道路信號燈等，使得自己和他人處于一種不安全的狀態(tài)中。
江蘇省南京市公安局交通管理局一位民警告訴記者，兩輪摩托車具備相對較強的加速能力和相對較弱的保護功能，不僅需要騎手自行掌控平衡，而且前后剎車的不同效果、應用時機也離不開有效訓練，更遑論遇到危險的瞬間如何采取正確自救措施。通常來說，同一品牌摩托車排量越大、動力越強，則相應的車身越重、坐墊離地越高、操控要求更精，力量、技巧不足的新手如果急于選擇“高頭大馬”，更容易增加車輛失控發(fā)生事故的風險。
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