中國在2022年仍為寶馬最大的汽車市場，占比高達33.1%。
針對有網友爆料稱，在上海車展寶馬MINI展臺，工作人員發(fā)放冰淇淋時區(qū)別對待中國和外國訪客，4月20日，MINI中國發(fā)布致歉聲明稱：“因我們內部管理不細致和工作人員失職引起了大家的不愉快。對此我們真心道歉！我們檢討自己并改善管理、加強內部培訓，努力為每位朋友提供好的服務和體驗。再次真誠向各位道歉！”
“MINI發(fā)起的‘上海車展現場禮-甜寵’活動本意是給逛展的大小朋友送上一份甜蜜。”MINI中國方面表示。
此前報道顯示，有網友爆料稱，在上海車展寶馬MINI展臺參觀時，展臺工作人員拒絕給中國客人發(fā)放冰淇淋，宣稱已經沒了。但外國客人來領時，不僅拿到了冰淇淋，工作人員還很貼心地教他們如何食用。
爆料視頻顯示，寶馬MINI展區(qū)的工作人員稱，領取冰激凌需要下載一個APP，APP上領取的冰激凌是限量的，已經發(fā)完了，而海外賬號無法下載。
4月20日，#寶馬MINI#、#工作人員回應寶馬MINI被指區(qū)別對待#、#寶馬 Luneurs冰淇淋#等話題沖上熱搜。不少網友評論表示，“硬生生把一批潛在客戶勸退”“格局太低了”。
公開報道顯示，寶馬集團方面近期表示，寶馬作為汽車產業(yè)變革時代的引領者，深知中國汽車市場的重要性，將進一步升級在中國的戰(zhàn)略。從過去的“在中國，為中國”到“在中國，為世界”，再到“家在中國”，可以看出，寶馬集團并不是簡單地將中國視為其全球最大的銷售市場，而是要長期扎根中國。
寶馬2022年財報顯示，寶馬2022年全年營收1426.1億歐元，歸母凈利潤179.4億歐元，其中汽車部門歸母凈利潤143.7億歐元，同比增長57%。
中國在2022年仍為寶馬最大的汽車市場，占比高達33.1%。寶馬2022年中國交付量為79.35萬輛，較2021年下降6.4%，不過來自中國的營收(基于客戶所在地)增長65.3%至418.81億歐元，按當前匯率算約合人民幣3162億元，占總營收的29.3%。
另據了解，本次事件中的冰淇淋品牌為“LUNEURS”，為一家法國網紅冰淇淋店，在上海已開設近20家門店。
圖片來源：新浪微博@Luneurs
上海一家Luneurs門店的工作人員對媒體稱，該門店的冰激淋分為兩種，單球冰激淋35元，雙球冰激淋50元。
據中新經緯，天眼查顯示，Luneurs商標由上海珍肴電子商務有限公司持有，該公司由宋小菜（亞洲）網絡科技有限公司100%持股，總經理為KENNY SOUKSAMRANE，監(jiān)事為胡惠怡，執(zhí)行董事為YAN Qian，Xin。
當日下午，冰淇淋品牌@Luneurs 也就此事發(fā)布了聲明，稱該品牌未參與上海車展期間寶馬旗下MINI品牌活動的任何現場運營，是僅提供冰淇淋產品的供應方。視頻中出現的兩位工作人員及其具體服務均與該品牌無關。
西街觀察
寶馬半個董事會敗給了一個冰淇淋
忙活了三四天，寶馬在2023上海車展的努力，竟然以道歉的形式沖上了熱搜。4月20日，有網友爆料在車展寶馬MINI展臺參觀時，工作人員拒絕給中國客人發(fā)放冰淇淋。但外國客人來領時，不僅拿到了冰淇淋，工作人員還很貼心地教他們如何食用。
寶馬MINI中國隨后道歉，承認內部管理不細致和工作人員失職。事件還連累冰淇淋品牌方下場聲明，撇開爭議。
疫情政策調整之后上海車展重啟，沒有一家車企愿意錯過與中國市場面對面的機會，也沒有一家廠商愿意陷入反向操作的泥潭。尤其是極度內卷的油電決戰(zhàn)關口，各大車企急于展示實力、傳遞信心、表達誠意。
因此，當寶馬董事長齊普策帶著半個董事會到來時，事態(tài)本來有著絕佳走向，他說，“中國是未來所在”。齊普策的下屬、寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂也在一場活動中全程中文致辭，反復強調寶馬“家在中國”。
說一萬句漂亮話，不如做一件實在事。發(fā)放冰淇淋的初衷，算得上暖心之舉和精巧營銷，卻在大眾的審視下走了形。一場冰淇淋引發(fā)的“慘案”，不該由兩個基層人員背鍋。好好檢討一下，為何敗給了一個冰淇淋，恐怕是寶馬半個董事會此行最重要的復盤任務。
近幾年，屢有知名國際品牌在中國市場犯了“內外有別”的錯誤，更有甚者有主動作惡之嫌，在形象設計維度“歧視亞裔、歧視華人”。
吃中國的飯，砸中國的鍋，我們堅決不許。如果明辨是非，壞家伙并不可怕，一旦暴露行蹤，消費者自會用腳投票。
但某種程度上，類似寶馬MINI冰淇淋事件充滿迷惑性，里面有傲慢、有疏忽，更多可能是愚蠢。尤其是在大老板二老板剛剛示愛中國的基調下，這種愚蠢清澈而諷刺。
競爭是殘酷的，不容半點差錯。寶馬在中國市場有喜有憂，喜的是中國仍居最大市場，憂的是2022年交付量下滑——解決油電轉型問題，寶馬內部需要加把勁，來自外部的壓力更大。
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