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“祝融號”近距離“看”降落傘與背罩 發(fā)動機(jī)導(dǎo)流孔清晰可辨
時間:2021-07-16 08:30   來源: 齊魯晚報(bào)齊魯壹點(diǎn)官方帳號   責(zé)任編輯:凌君
  原標(biāo)題:“祝融號”近距離“看”降落傘與背罩 發(fā)動機(jī)導(dǎo)流孔清晰可辨
 
  2021年7月12日,“祝融號”火星車在南向巡視探測途中,路過降落傘與背罩組合體附近,利用導(dǎo)航地形相機(jī)對組合體進(jìn)行成像(圖1),圖中可見降落傘全貌和經(jīng)氣動燒蝕后的完整背罩結(jié)構(gòu),背罩上的姿控發(fā)動機(jī)導(dǎo)流孔清晰可辨,成像時火星車距離背罩約30米,距離著陸點(diǎn)約350米。

圖1 降落傘與背罩圖像

在接近和駛離過程中,火星車前、后避障相機(jī)也拍攝到了降落傘與背罩(圖2、圖3)。

圖2 前避障相機(jī)圖像

圖3 后避障相機(jī)圖像

圖4為5月15日著陸過程中降落傘打開后的圖像。

圖4 降落傘圖像

圖5為6月2日環(huán)繞器拍攝的著陸區(qū)圖像,圖中可分辨出著陸平臺、火星車、降落傘及背罩、防熱大底的相對位置。

圖5 著陸區(qū)圖像

截至7月15日,火星車已工作60個火星日,累計(jì)行駛450米,環(huán)繞器在軌運(yùn)行357天,工況正常。


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