原標(biāo)題：第六屆中國國際航空物流合作大會圓滿落幕，聚焦跨境電商與航空物流融合發(fā)展
2024年5月23日，備受矚目的第六屆中國國際航空物流合作大會在成都世紀(jì)城新國際會展中心盛大舉行。本次大會由北京北辰實(shí)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、成都北辰中金展覽有限公司主辦、中國民用機(jī)場協(xié)會及中國口岸協(xié)會聯(lián)合主辦，以“跨境電商助力航空物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，匯聚了國內(nèi)外眾多知名機(jī)場、跨境電商平臺、航空公司、貨運(yùn)代理、物流技術(shù)裝備、低空物流等業(yè)界翹楚。原海關(guān)總署監(jiān)管司副巡視員李華東、馬來西亞駐華使館經(jīng)濟(jì)公使悟倪·�？�、成都市口岸辦公室副主任劉學(xué)軍、中國民用機(jī)場協(xié)會常務(wù)副秘書長孫小麗、中國口岸協(xié)會常務(wù)副秘書長曹增東以及多位知名企業(yè)代表出席了活動。
產(chǎn)業(yè)未來：新增長與新機(jī)遇
隨著全球貿(mào)易的日益繁榮和跨境電商的迅猛發(fā)展，航空物流作為連接全球供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，其重要性愈發(fā)凸顯。
正如中國民用機(jī)場航空協(xié)會常務(wù)副秘書長孫小麗在致辭中強(qiáng)調(diào)的那樣，航空物流對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮著至關(guān)重要的支撐作用，大力發(fā)揮航空物流業(yè)對促進(jìn)我國形成強(qiáng)大國內(nèi)市場，深度參與國際分工合作，服務(wù)國家戰(zhàn)略具有重要意義。
中國民用機(jī)場航空協(xié)會常務(wù)副秘書長孫小麗
馬來西亞駐華使館經(jīng)濟(jì)公使悟倪·�？栂壬苍诎l(fā)言中指出：未來一個世紀(jì)全球的經(jīng)濟(jì)增長將主要由亞洲國家驅(qū)動。而中國的 “一帶一路”倡議為亞太、非洲和中東歐帶來新的增長和發(fā)展機(jī)遇。我們要利用這一潛力，在供應(yīng)鏈管理和物流方面采用創(chuàng)新解決方案，確保系統(tǒng)高效、可持續(xù)，從而在競爭中獲得更多優(yōu)勢。
馬來西亞駐華使館經(jīng)濟(jì)公使悟倪·桑卡爾
機(jī)場：優(yōu)化布局，提升效率
機(jī)場作為航空物流的重要節(jié)點(diǎn)，其運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量成為討論的熱點(diǎn)。與會機(jī)場代表分享了各自在優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、提升貨物處理能力、推動智能化改造等方面的經(jīng)驗(yàn)和成果
廣西機(jī)場管理集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委委員、工會主席，博士、研究員李宏斌介紹到，國內(nèi)各大機(jī)場在以數(shù)字化為支撐，以打造物物互聯(lián)、智能融合、數(shù)據(jù)共享為核心的智慧物流為突破口，推動民航物流高質(zhì)量發(fā)展。南寧機(jī)場國際貨物吞吐量從2019年的0.23萬噸增長到2023年的8.73萬噸，在拓寬出港貨物的品類，增加貨運(yùn)航線，大幅完善基礎(chǔ)設(shè)施，提升服務(wù)質(zhì)量的同時，重視數(shù)字化賦能，依托南寧智慧航空物流綜合服務(wù)平臺，大幅提高了物流處理效率。
廣西機(jī)場管理集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委委員、工會主席，博士、研究員李宏斌
在一帶一路發(fā)展中，甘肅具備重要的戰(zhàn)略地位和區(qū)位優(yōu)勢。甘肅省民航航空物公司副總經(jīng)理羅軍發(fā)言中提到，甘肅省搶抓跨境電商、海外倉等 新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展的新機(jī)遇，持續(xù)加快推進(jìn)蘭州、天水兩個跨境電商綜試區(qū)建設(shè)。實(shí)現(xiàn)蘭州國際空港和蘭州新區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，全面推動航空物流與跨境電商的高質(zhì)量發(fā)展。
甘肅省民航航空物公司副總經(jīng)理羅軍
對于航空物流未來的發(fā)展方向，西部機(jī)場集團(tuán)航空物流有限公司數(shù)智創(chuàng)新部經(jīng)理張子泓認(rèn)為一方面要推動持續(xù)推動多式聯(lián)運(yùn)、安檢前置、異地貨站、海外貨站等項(xiàng)目的建設(shè)延伸服務(wù)鏈條。同時要加強(qiáng)機(jī)場間的戰(zhàn)略合作，共同打造高效的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。此外，還要推動標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、技術(shù)創(chuàng)新，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動，應(yīng)用新技術(shù)，建設(shè)安全智慧高效綠色的航空物流體系，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
西部機(jī)場集團(tuán)航空物流有限公司數(shù)智創(chuàng)新部經(jīng)理張子泓
航空公司：創(chuàng)新服務(wù)，拓展市場
航空公司作為航空物流的重要參與者，其服務(wù)創(chuàng)新和市場拓展策略也備受關(guān)注。
土耳其貨運(yùn)已經(jīng)成為前三大航空貨運(yùn)公司之一，在七小時的飛行距離內(nèi)，幾乎占據(jù)了40%貨運(yùn)市場。在全球范圍內(nèi)，覆蓋了60多個國家的首都。除了航班網(wǎng)絡(luò)健全，土耳其航空貨運(yùn)中國及中亞區(qū)貨運(yùn)總監(jiān) Hakan Lokman YUKSEL還強(qiáng)調(diào)，土耳其航空貨運(yùn)非常關(guān)注客戶需求，為客戶特別提供退費(fèi)保證、緊急發(fā)貨等定制化服務(wù)，同時搭建線上預(yù)定平臺，全天候不間斷的提供服務(wù)，贏得廣大客戶的青睞。
土耳其航空貨運(yùn)中國及中亞區(qū)貨運(yùn)總監(jiān)Hakan Lokman YUKSEL
在跨境電商迅速發(fā)展的今天，航空客戶對于航空物流的需求呈現(xiàn)多樣化、復(fù)雜化。查浦曼航空信息咨詢(上海)有限公司北亞區(qū)副總裁劉勛主題演講中提到，面對緊急運(yùn)輸、活體貨物、尺寸規(guī)格異常貨物、特殊線路需求等貨運(yùn)包機(jī)是理想的選擇，但同時由于一些國家電商政策的收緊、全球經(jīng)濟(jì)增長放緩等影響，貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)也面臨新的挑戰(zhàn)。
查浦曼航空信息咨詢(上海)有限公司北亞區(qū)副總裁劉勛
跨境電商平臺：深化合作，提升物流體驗(yàn)
跨境電商平臺作為連接消費(fèi)者與全球商品的重要橋梁，其物流體驗(yàn)對于消費(fèi)者來說至關(guān)重要。
亞馬遜全球開店區(qū)域拓展經(jīng)理王冬蕾認(rèn)為端到端服務(wù)讓跨境物流更加便捷高效。亞馬遜跨平臺商戶在境物流運(yùn)輸時可使用亞馬遜全球物流或者亞馬遜跨境承運(yùn)人伙伴方案亦或是第三方物流。貨物到達(dá)目的國后，賣家可以使用任意頭程物流承運(yùn)商或選擇亞馬遜自有物流服務(wù)發(fā)貨到AWD倉庫。
亞馬遜全球開店區(qū)域拓展經(jīng)理王冬蕾
阿里巴巴國際站覆蓋全球兩百多個國家，物流運(yùn)力覆蓋極其廣泛。阿里巴巴國際事業(yè)部運(yùn)營總監(jiān)蘇濤濤先生認(rèn)為強(qiáng)大的運(yùn)力及智能化、可視化是阿里跨境物流的核心保障。
阿里巴巴國際事業(yè)部運(yùn)營總監(jiān)蘇濤濤
作為俄羅斯 影響力的跨境電商平臺，OZON大中華區(qū)招商伙伴、縱橫跨境創(chuàng)始人曾霜霜表示OZON通過“四倉四運(yùn)”構(gòu)建出口物流網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供了一個跨越11個時區(qū)銷售產(chǎn)品的機(jī)會。四倉指：前置倉 邊境倉 保稅倉、本地倉。四運(yùn)包括：中歐班列 航空包機(jī)、卡航陸運(yùn)、海運(yùn)班次。
Ozon大中華區(qū)招商伙伴、縱橫跨境創(chuàng)始人曾霜霜
TikTok出入海業(yè)務(wù)中心電商綜合行業(yè)客戶經(jīng)理劉新宇女士透漏，目前TikTok月活用戶已經(jīng)有了十個億，涉及到150個國家和地區(qū)35種語言。TikTok Shop宣布啟動的“產(chǎn)業(yè)帶100計(jì)劃”旨在進(jìn)入超過100個產(chǎn)業(yè)帶幫助商家打造超10000個全球爆品，這將為航空物流公司提供更多的貨源和商機(jī)。通過與產(chǎn)業(yè)帶賣家合作，提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，助力產(chǎn)業(yè)出海。
TikTok出入海業(yè)務(wù)中心電商綜合行業(yè)客戶經(jīng)理劉新宇
NOON是第一個立足中東本土的阿拉伯世界 的電商平臺，平臺上70%左右的產(chǎn)品來自于中國。NOON中國區(qū)代理商招商負(fù)責(zé)人聶耳雙在演講中提到NOON擁有八個以上的大型的海外倉，面積超過九十萬平方米。此外，NOON還自建派送團(tuán)隊(duì)。目前在迪拜沙特以及埃及，都有最后一公里配送，平均次日達(dá)。這樣的物流體系奠定了NOON在中東的競爭優(yōu)勢。
NOON中國區(qū)代理商招商負(fù)責(zé)人聶耳雙
物流服務(wù)：智能化、綠色化、高效化
物流服務(wù)作為航空物流的重要組成部分，其智能化、綠色化、高效化成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
成都易速物流有限公司董事長助理何磊談到未來醫(yī)藥物流發(fā)展趨勢，他認(rèn)為未來產(chǎn)出服務(wù)的專業(yè)性將向“鏈”接服務(wù)的專業(yè)性轉(zhuǎn)變，航司/船公司/鐵路公司與物流、貨代公司的邊界將更加模糊，共同朝著端到端綜合物流服務(wù)邁進(jìn)。新信息技術(shù)、無人技術(shù)、無接觸技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)等應(yīng)用，將進(jìn)一步推動冷鏈物流自動化、智能化發(fā)展。
成都易速物流有限公司董事長助理何磊
數(shù)字化應(yīng)該如何定義?Freightos集團(tuán) 全球商務(wù)發(fā)展執(zhí)行副總裁暨亞太區(qū)董事 臺美光這樣定義：第一，數(shù)字化是企業(yè)戰(zhàn)略變革，不是一個簡單的IT項(xiàng)目。 第二，數(shù)字化要完成現(xiàn)有渠道無法完成的事情。第三，數(shù)字化既能優(yōu)先服務(wù)老客戶又能幫助獲取新客。
Freightos集團(tuán)全球商務(wù)發(fā)展執(zhí)行副總裁暨亞太區(qū)董事臺美光
關(guān)于航空物流的綠色化，航空燃油燃燒讓碳中和成為非常大的難點(diǎn)。廣州奧士達(dá)國際物流有限公司上海分公司亞太區(qū)空運(yùn)經(jīng)理潘長晶分享了他們通過包裝設(shè)計(jì)優(yōu)化及包裝材質(zhì)優(yōu)化，幫助客戶減少運(yùn)輸過程中對于空間的浪費(fèi)，節(jié)約包裝材料，最終達(dá)成碳中和的目標(biāo)。
廣州奧士達(dá)國際物流有限公司上海分公司亞太區(qū)空運(yùn)經(jīng)理潘長晶
低空經(jīng)濟(jì)：低空物流新動力
無人機(jī)配送作為一個新興的物流方式，以其高效便捷的特點(diǎn)正在逐漸受到市場的青睞。四川翔彭智航科技有限公司企業(yè)發(fā)展事業(yè)部部長譚曉雪分享到，除了很多電商巨頭已經(jīng)紛紛試水，傳統(tǒng)快遞公司也在積極探索無人機(jī)配送的可能性。另外在醫(yī)療救援方面，無人機(jī)配送擁有巨大的應(yīng)用潛力，如地震火災(zāi)等災(zāi)難發(fā)生后，無人機(jī)能夠快速的送達(dá)藥品等應(yīng)急物資，為救援工作贏得時間。
四川翔彭智航科技有限公司企業(yè)發(fā)展事業(yè)部部長譚曉雪
四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司新業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王超認(rèn)為未來無人機(jī)將成為低空經(jīng)濟(jì)的新動力。因?yàn)樗梢栽谖ｋU不可預(yù)測的天氣環(huán)境里面進(jìn)行作業(yè)。同時面對復(fù)雜的地理環(huán)境，無人機(jī)可以執(zhí)行航空投送任務(wù)，降低人工作業(yè)危險系數(shù)。
四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司新業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王超
那么航空貨運(yùn)如何與跨境電商平臺的協(xié)同發(fā)展? 中國民航局第二研究所危險品運(yùn)輸技術(shù)中心副主任譚濤 作為圓桌論壇主持人與嘉賓展開了精彩對話：
埃塞俄比亞航空 成都貨運(yùn)部 銷售經(jīng)理熊杰認(rèn)為，跨境電商的蓬勃發(fā)展讓航司運(yùn)力變大，運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升，同時價格也有所提升。
深圳蝦皮信息科技有限公司高級品類招商經(jīng)理黃瑋婷提到蝦皮現(xiàn)已復(fù)蓋到八十多條航線，擁有八百多個航班，觸達(dá)全球四十多個機(jī)場，這種自有的物流模式體系是蝦皮作為跨境電商平臺最大的優(yōu)勢。
德迅(中國)貨運(yùn)代理有限公司華西區(qū)董事總經(jīng)理汪應(yīng)晗指出電商發(fā)展雖然給貨運(yùn)代理企業(yè)帶來了較大的貨量，但跨境電商企業(yè)既可以與航司合作，也可以與國際貨代或本土貨代企業(yè)合作，這種模式造成了更加激烈的競爭環(huán)境。另外因?yàn)殡娚唐髽I(yè)貨量相對較高，對傳統(tǒng)行業(yè)造成非常大的沖擊。在全球經(jīng)濟(jì)增長放緩的形勢下，傳統(tǒng)行業(yè)急需降本增效，但電商帶動了市場運(yùn)價的提升，使得傳統(tǒng)企業(yè)非常被動。作為貨運(yùn)代理，到底如何去服務(wù)傳統(tǒng)行業(yè)的客戶，也需要仔細(xì)權(quán)衡。
運(yùn)輸過程中，如何應(yīng)對貨物破損及保證端到端的通暢性，上海塞內(nèi)國際物流有限公司廣州分公司經(jīng)理謝卓峰分享他們的經(jīng)驗(yàn)。用整板裝卸、運(yùn)送貨物，能夠在一定程度上減少破損狀態(tài)。另外與航空公司合作簽署固定的板位協(xié)議，確保貨物的板位是在相對較高的優(yōu)先級，從而實(shí)現(xiàn)快速抵達(dá)。
AVIATION WEEK NETWORK大中華區(qū)總經(jīng)理 車軒認(rèn)為電動飛機(jī)、無人機(jī)的發(fā)展趨勢非常的明顯。但由于電池續(xù)航的限制，航空物流應(yīng)該還是以傳統(tǒng)飛機(jī)為主，因?yàn)樗倪\(yùn)量較大運(yùn)價相對好控制，同時航線足夠長，能夠滿足靈活性的要求，所以在未來十年可能不會有顛覆性的變化。電商在整個亞太區(qū)依然會是航空貨運(yùn)增長的主要動力，但一季度運(yùn)價整體呈現(xiàn)下滑跡象，出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的短暫趨勢。
論壇結(jié)束后，組委會帶領(lǐng)部分參會企業(yè)參觀了雙流國際空港產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心及順豐西南分撥中心。通過參觀、交流、會談等形式，促進(jìn)企業(yè)之間互相學(xué)習(xí)與合作。
本次大會的成功舉辦，不僅為航空物流行業(yè)的交流與合作搭建了一個重要的平臺，也為推動跨境電商與航空物流的融合發(fā)展注入了新的動力。相信在不久的將來，航空物流行業(yè)將在全球貿(mào)易中發(fā)揮更加重要的作用。
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