原標(biāo)題：試駕福田歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡：舒適天花板豈止于解放手與腳

　　隨著商用車(chē)行業(yè)技術(shù)升級(jí)，自動(dòng)擋輕卡從無(wú)到有，并逐步贏得了廣大用戶(hù)的認(rèn)可。在滿(mǎn)足最初解放卡友們右手與左腳的功能性需求后，自動(dòng)擋輕卡的設(shè)計(jì)重心逐步向著提升卡友駕乘舒適度轉(zhuǎn)移，更加舒適的駕駛座艙，更加卓越的駕乘體驗(yàn)成為自動(dòng)擋輕卡的發(fā)展方向。

　　舒適一詞說(shuō)的簡(jiǎn)單，但真正的提升車(chē)輛的駕乘舒適度，則是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，十分考驗(yàn)車(chē)企的工業(yè)水準(zhǔn)。今天我們?cè)囻{了福田歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡，作為高端輕卡的重磅產(chǎn)品，其在舒適層面上有哪些亮眼表現(xiàn)?

　　舒適一：安靜

　　試駕的福田歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡搭載了歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW，峰值扭矩420N·m，從動(dòng)力角度出發(fā)，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)輕卡是非常夠用的。在強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，整車(chē)更應(yīng)用了智能燃燒技術(shù)，2000bar高壓共軌，不僅油品適應(yīng)性強(qiáng)，油耗亦同比降低3%，能夠有效節(jié)省油耗成本。

　　實(shí)際測(cè)試時(shí)，在我點(diǎn)火發(fā)動(dòng)車(chē)輛之后，給我最大的感覺(jué)就是安靜，而且?guī)缀鯖](méi)有任何的抖動(dòng)。對(duì)每天工作在車(chē)內(nèi)的卡友們來(lái)說(shuō)，安靜的駕乘環(huán)境是十分重要且難得的。

　　安靜的駕乘體驗(yàn)，不僅得益于發(fā)動(dòng)機(jī)本體液壓挺柱、多次噴射等多項(xiàng)優(yōu)化，使得發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲降至69dB，更離不開(kāi)全新一代歐馬可S1輕卡對(duì)車(chē)身的系統(tǒng)優(yōu)化。全新一代歐馬可S1輕卡車(chē)門(mén)應(yīng)用了雙層密封條，獲得更好地密封性，同時(shí)通過(guò)其在駕駛室內(nèi)部隔層貼入阻尼片，有效濾除車(chē)輛行駛中的共振噪音，提升車(chē)輛的NVH特性。

　　舒適二：平順

　　說(shuō)完了發(fā)動(dòng)機(jī)，再來(lái)看看變速箱，這也是此次試駕的重頭戲。試駕的這臺(tái)福田歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡搭載了采用采埃孚技術(shù)的5擋AMT變速箱，傳動(dòng)效率達(dá)99.7%。

　　試駕車(chē)輛時(shí)，整體平均車(chē)速不高，變速箱總是處在一擋、二擋、三擋的頻繁切換中，實(shí)際上這也是最考驗(yàn)變速箱是否頓挫的擋位。歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡臺(tái)換擋動(dòng)作非常絲滑，只有在緊盯著儀表盤(pán)時(shí)，才能看到車(chē)輛在換擋，但身體上沒(méi)有任何的頓挫感。

　　如此卓越的平順性，源自變速箱配置的同步器。當(dāng)下市面上的自動(dòng)擋輕卡基本上沒(méi)有同步器加速時(shí)都有一個(gè)降擋再升擋的過(guò)程，要有三四秒的時(shí)間間隙，給用戶(hù)的感覺(jué)就是踩油門(mén)了但車(chē)輛并沒(méi)有及時(shí)反饋，采埃孚變速箱同步器的應(yīng)用，就很好地解決了這個(gè)問(wèn)題，帶來(lái)更好的駕駛平順性，從而不但給了卡友們一個(gè)更加舒適的駕駛環(huán)境，還降低貨物運(yùn)輸損耗。

　　舒適三：配置豐富

　　座椅部分，歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡配置了減震座椅，有加熱、通風(fēng)功能，帶空氣腰托，包裹性更好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易疲憊。此外，座椅平置可以變成臥鋪，在等貨等間隙，為用戶(hù)帶來(lái)更好的休息體驗(yàn)。

　　同時(shí)，全液晶儀表、多功能方向盤(pán)均為車(chē)輛標(biāo)配，增加了卡友們?nèi)粘ｑ{駛時(shí)的便捷性和安全性。

　　試駕的歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡沒(méi)有配裝中控屏，但有需要的卡友可以進(jìn)行選配。歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡的空調(diào)出風(fēng)口也讓人印象深刻。出風(fēng)口采用航空渦輪造型，可以360°控制風(fēng)向，中部的旋鈕向右擰開(kāi)啟風(fēng)道，向左擰關(guān)閉風(fēng)道，并且阻尼感十分高級(jí)。福田歐馬可在車(chē)輛細(xì)節(jié)方面的精細(xì)打造，讓人敬佩。

　　關(guān)于輕卡產(chǎn)品，人們總在說(shuō)承載力和輕量化，但對(duì)歐馬可S1來(lái)說(shuō)，這種產(chǎn)品基礎(chǔ)性能似乎已經(jīng)是上個(gè)時(shí)代談?wù)摰脑?huà)題。對(duì)歐馬可而言，滿(mǎn)足硬核性能是產(chǎn)品打造的底層基礎(chǔ)，是必須具備的品質(zhì)，此外更應(yīng)將注意力集中到用戶(hù)的需求之上，從而提升用戶(hù)的體驗(yàn)感受。

　　通過(guò)試駕歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡不難發(fā)現(xiàn)，其在性能領(lǐng)先的同時(shí)，更加注重用戶(hù)的需求，通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)的全面優(yōu)化，以更加人性化的車(chē)輛配置給駕駛員一個(gè)舒適的座艙，全面提升用戶(hù)的駕乘感受，從而讓歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡成為行業(yè)“舒適天花板”，不僅為用戶(hù)創(chuàng)造更高的價(jià)值，也為用戶(hù)帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗(yàn)和更加美好的運(yùn)輸生活。

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