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江鈴域虎7對比上汽大通MAXUS T70澳洲版,究竟誰更能打?
時間:2023-06-30 13:58   來源:今日頭條   責任編輯:毛青青
  原標題:江鈴域虎7對比上汽大通MAXUS T70澳洲版,究竟誰更能打?
 
  皮卡不僅可以載人還可以貨運,非常具有實用性,但是在之前的很長一段時間內被定義為一種小型貨車,在城市道路中處處受限。不過近幾年,隨著政策的放開、皮卡的興起和消費者觀念的轉變,皮卡也在逐步擺脫原來“工具車”的刻板印象,向著高端智能乘用化方向發(fā)展。在國產高端皮卡中,江鈴域虎7和上汽大通MAXUS T70澳洲版呼聲 ,今天就來將鈴域虎7對比上汽大通MAXUS T70澳洲版,看看誰更能打。
 
  江鈴域虎7對比上汽大通MAXUS T70澳洲版,后者裝載能力更強
 
  皮卡的裝載能力體現著它的基本素養(yǎng),裝載空間大則更容易讓皮卡車脫穎而出,被消費者所喜愛。上汽大通MAXUS T70澳洲版的標箱整車長寬高為5365*1900*1845mm,標箱貨箱尺寸為1485*1510*530mm,軸距3155mm,它有這同級最大的車身尺寸,前后排間距達到965mm,超大的后斗縱向開拓無限空間。這也意味著前面乘坐的成員不覺擁擠,后面的貨箱還能 裝載更多的貨物,更具有經濟性。

    (上汽大通MAXUS T70澳洲版)

    反觀江鈴域虎7,它的車身尺寸僅有5288*1905*1835mm,貨箱尺寸1475*1475*500mm,軸距更是只有3085mm,整體看著比上汽大通MAXUS T70澳洲版小了一圈,所以不管是乘坐空間還是貨運空間,都稍顯局促一些。

 

(江鈴域虎7)

  江鈴域虎7對比上汽大通MAXUS T70澳洲版,后者顏值更高
 
  當“乘用化、智能化”逐步成為皮卡市場關鍵詞,那么從消費者的角度出發(fā),皮卡的外觀內飾便不再固定在此前“粗糙粗獷”的風格上,而是朝著時尚化高端化的方向轉變。
 
  在外觀上,上汽大通MAXUS T70澳洲版的顏值直接“開掛”。全新的八邊形矩陣進氣格柵的前臉,與透鏡大燈、LED日間行車燈相呼應,看到的第一眼就會被深深震撼到。加上凸起的輪眉、金屬側踏、鍍鉻后視鏡的加持,車身不僅大氣還具有時尚感;車頂行李架、后車廂龍門架、豎條形的尾燈等細節(jié)設計,又讓它更添一份動感氣息。
 
  除此之外,上汽大通MAXUS T70澳洲版的豪華座艙也更凸顯了其高端品質。它的內飾采用的是紅色和黑色大面積拼接的設計,視覺上更有沖擊力。10.25吋的液晶懸浮觸控大屏則讓皮卡乘用化的氛圍拉滿了。四六分后排座椅布局的設計更顯人性化,比如在運載大件不規(guī)則物品的時候,座椅就能分開放倒,讓車內的空間得到最大化的利用。

    (上汽大通MAXUS T70澳洲版)

    而江鈴域虎7整體車身線條雖然硬朗有型,但少了一絲時尚感。車內座椅采用了大面積的皮質進行包裹,有點中規(guī)中矩稍顯老氣了。

 

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  江鈴域虎7對比上汽大通MAXUS T70澳洲版,后者可自由選配
 
  如果你也厭倦了開在路上千篇一律的皮卡車型,那么可以隨心選配定制的上汽大通MAXUS一定是你 的選擇。上汽大通MAXUS的C2B用戶共創(chuàng)模式更加貼合了用戶的選購需求,車子的外觀內飾、動力配置等都可以進行隨心組合,讓你的愛車與眾不同。而江鈴域虎7卻并不支持此項功能。
 
  綜合來看,江鈴域虎7對比上汽大通MAXUS T70澳洲版,無論從裝載力、顏值還是個性化選配等層面,都顯然是上汽大通MAXUS T70澳洲版更勝一籌。如果你想駕駛皮卡日常出行,或者周末出去野一野,那么上汽大通MAXUS這臺T70澳洲版一定不會讓你失望。

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