抖音直播+“燦谷優(yōu)車”，幫助二手車商走出賣車窘境
時間：2023-04-21 18:26 來源：今日頭條 責任編輯：毛青青
原標題：抖音直播+“燦谷優(yōu)車”，幫助二手車商走出賣車窘境
早在1996年，二手車市場的萌芽期，率先加入這股潮流的二手車商們有車不愁賣。而如今，二手車交易市場早已發(fā)生變化，商家們紛紛陷入了有車賣不掉的窘態(tài)。以收家庭代步車為主的鄧小康就是其中的一員。面對賣車難題，他及時利用網(wǎng)絡直播工具打開銷路，同時，在“燦谷優(yōu)車”的幫助下尋找到了穩(wěn)定車源。本文，我們就具體來看看鄧小康是如何破局的。
利用抖音直播打開銷路之余，“燦谷”的豐富車源不容小覷！
2009年，是中國車市的重要拐點，這一年，中國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，超越美國成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國；也是在這一年，由于家庭購車的旺盛需求，中國成為全球最大的汽車消費市場，大眾、起亞等合資品牌百花齊放，自主品牌也毫不示弱，專研核心科技，迎著時代的光和熱，破土而出，迎難而上。而如今，散點多發(fā)的疫情加之越來越透明的車況和車價，為二手車商交易增添了不小的煩惱，“有的客戶都摸得透透的，你根本沒辦法。”
不過，在這些年，鄧小康與團隊一起在時代的洪流中，也逐步摸清了二手車交易的門道，他向我們介紹，如今賣車獲客渠道基本從抖音、瓜子二手車、朋友轉介紹中獲得，而這其中幾乎60%的客戶都來源于抖音。
從去年開始，鄧小康所在的團隊就看到了抖音渠道的潛力，開始醞釀起直播，甚至在招聘員工時，直播也會成為是否能夠被錄用的關鍵，“現(xiàn)在這情況如果你連直播都不愿意，那怎么賣車呢？”鄧小康告訴我們。
而如今，鄧小康門店的直播已經(jīng)逐步形成體系化，8名員工分為2組，1天3場從不間斷，每次直播間的觀看人數(shù)都接近3、4千，“這需要一直持續(xù)不斷地直播，復盤，直播，復盤……”他的團隊都在共同追趕著“抖音速度”，而在這其中鄧小康能明顯感覺到，自從抖音直播后，自己的工作節(jié)奏變得更快了。鄧小康坦承，抖音是一個更新迭代十分迅速的平臺，這對于車輛基本信息的講解、以及福利的發(fā)放時間等一系列場景提出了更高的要求，要抓眼球，更要落地。
“在瓜子二手車上，自主品牌更加好賣！”鄧小康告訴我們，這主要是瀏覽人群決定的，不過如今自主品牌確實比合資車要更好了，“同樣的價格配置、感受甚至比合資車做得還要好，我為什么不買呢?”
當然，線下門店引流依然是二手車行業(yè)最樸實也最直接的渠道，“你直面客戶，能更加清晰直接地了解客戶的需求。不過，疫情之后來店的客戶明顯就少了，主要依靠之前攢下的人脈”，我們的金融產(chǎn)品足夠豐富，老客戶做過一單后就比較信任我們的服務了。說起金融，“燦谷”是讓他印象最深刻的公司，“服務快、跟大家也溝通順暢。”
“燦谷優(yōu)車”助力二手車商交易更簡單
2022年5月，“燦谷優(yōu)車”小程序正式上線，這是一款面向全國二手車商的B2B一站式交易服務平臺，基于之前的合作，鄧小康成為第一批上線注冊的車商之一。除了車商必備的尋車、車源功能外，讓鄧小康最為關注的就是“燦谷優(yōu)車”的自營車功能，他坦言“現(xiàn)在的市場，找的就是穩(wěn)定可靠的車源，討巧實惠的價格。”而這正是“燦谷優(yōu)車”自營車的優(yōu)勢所在。
據(jù)悉，“燦谷優(yōu)車”的自營車來源于燦谷服務下沉市場十余年間曾服務過的累計兩百余萬客戶，車源穩(wěn)定、可靠，且在價格與數(shù)量上，與行業(yè)水平相比更具優(yōu)勢。
說起對于“燦谷優(yōu)車”印象最深刻的事，鄧小康告訴我們，前段時間他從“燦谷優(yōu)車”上下單一臺思皓i5，賺了一萬多，“現(xiàn)在這行情，一臺車能賣成這樣已經(jīng)相當不錯了。在流程上也有熟悉銷售同事保駕護航，讓人非常安心。”
除了“燦谷優(yōu)車”，他還會使用當?shù)?S店的渠道進行詢價問車，“不過這些車源都比較固定，無法打出差異化”，倒是時不時會在“燦谷優(yōu)車”上看看，畢竟這上面的車源類型更多，種類更全，適合的客戶人群就更多。
正如鄧小康所說：“時代在變，我們也要加速跟上。”如今，二手車市場面向的客戶多為年輕人，他們不再追求BBA這類高端品牌，而是更注重汽車的可操控性、配置豐富度等方面的質(zhì)量。為此，二手車商們不僅要積極利用網(wǎng)絡工具提高曝光度，更要用好“燦谷優(yōu)車”等程序尋求豐富車源，從而更好地滿足客戶的差異化需求。
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