原標(biāo)題：走紅輕卡市場(chǎng),江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆到底好在哪?
自3月9日上市以來,全球首款插電式混動(dòng)輕卡江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆就一直高光不斷,不但產(chǎn)品知名度持續(xù)上升,終端訂單也在持續(xù)攀升。產(chǎn)品知名度、市場(chǎng)接受度和市場(chǎng)占有率大幅上升,銷量穩(wěn)居行業(yè)榜首,江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆到底是如何走紅輕卡市場(chǎng)的?
江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆
昆明的李師傅主要從事冷飲配送工作,每天需要進(jìn)入昆明市區(qū)開展配送。他說:“我每天的行駛里程都在350公里以上,昆明市區(qū)需要綠牌才能進(jìn)城,燃油輕卡只能在城郊不限行區(qū)域使用,進(jìn)城區(qū)要先卸貨轉(zhuǎn)運(yùn),非常不方便,而純電輕卡續(xù)航不足需要反復(fù)充電,兩者都無法滿足我的需求。駿鈴聚寶盆是一款續(xù)航超1000公里的綠牌輕卡,正合我的心意!”
“在混動(dòng)輕卡市場(chǎng),江淮1卡擁有從底層技術(shù)、到硬核產(chǎn)品、到使用場(chǎng)景的全面領(lǐng)先實(shí)力�，F(xiàn)在進(jìn)店購(gòu)車的用戶,對(duì)混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆非常感興趣,其中不乏之前的純電、增程混動(dòng)輕卡用戶。”江淮1卡昆明市場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示,江淮1卡潛心打造混動(dòng)專用平臺(tái),目前正進(jìn)行全產(chǎn)品系的平臺(tái)化、系列化拓展,為新能源商用車市場(chǎng)帶來技術(shù)領(lǐng)先與適應(yīng)性強(qiáng)兼具“混動(dòng)輕卡1號(hào)解決方案”。
作為目前能夠量產(chǎn)并已經(jīng)批量交付用戶實(shí)際使用的全球首款混動(dòng)輕卡,混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆采用德潤(rùn)D2X2 動(dòng)力和PS功率分流插電式混動(dòng)系統(tǒng),加速性能提升35%、省油30%,滿油滿電續(xù)航超1000公里,無里程焦慮,綠牌不限行,免購(gòu)置稅,以更優(yōu)動(dòng)力效率、更長(zhǎng)續(xù)航能力、更低用車成本,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景下動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。
從200-400公里外的周邊城市,通過物流干線到達(dá)集散中心,再?gòu)募⒅行倪M(jìn)城到各個(gè)站點(diǎn)配送,混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆全程暢行,能在各種場(chǎng)景下及時(shí)、穩(wěn)定、高效地完成貨物運(yùn)輸,無需中轉(zhuǎn)換車,省錢、省油、省心、省事、省時(shí)、省力,是安心可靠的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富伙伴。對(duì)于冷藏車來說,江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆動(dòng)力更強(qiáng),行駛中由電機(jī)制冷,停車時(shí)可以由電池供電制冷,使用更方便。
江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆
作為中國(guó)商用車的領(lǐng)軍企業(yè),江淮1卡成立以來始終堅(jiān)持把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆的上市,不但讓江淮1卡得到了更多用戶的支持與認(rèn)可,也為輕卡商用車行業(yè)帶來了品質(zhì)之選。
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問川北在線：http://www.dstuf.com/
