原標(biāo)題：零散貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅速,江淮1卡愷達(dá)轎卡成卡友創(chuàng)富好搭檔

　　近幾年,零散貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅速,貨物類型多樣、路線靈活,受到了很多卡友的關(guān)注,紛紛開始跑零散貨運(yùn)。江淮1卡深挖卡友用車需求,推出了愷達(dá)轎卡車型,憑借承載力強(qiáng)、靈活性高、經(jīng)濟(jì)省油等優(yōu)勢(shì),成為了眾多卡友的創(chuàng)富好搭檔。

　　來自河南汝州的趙老板

　　來自河南汝州的趙老板同樣對(duì)江淮1卡愷達(dá)評(píng)價(jià)極高。趙老板入行比較早,對(duì)車熟,對(duì)行業(yè)更熟。“大車不一定就好用,因?yàn)榱闵⒇涍\(yùn)很少重載,要考慮油耗;而且很多單子是要進(jìn)出小區(qū)或地庫(kù)的,車太大反而不方便,甚至有時(shí)候壓根不讓進(jìn)。”趙老板分享他的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),表示可靠耐用、油耗低、出勤率高才是選車關(guān)鍵,所以在21年8月他置換掉了手里的柴油輕卡,買了一輛1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮1卡愷達(dá)X6。

　　江淮1卡愷達(dá)X6動(dòng)力強(qiáng)勁,起步、加速、爬坡都不在話下,而且燃油經(jīng)濟(jì)性也更高,更省油。承載能力方面,江淮1卡愷達(dá)X6使用了非承載式車身結(jié)構(gòu),承載性更強(qiáng),載貨空間更大,合規(guī)多拉,極大地提升了運(yùn)輸效率。再加上更小的轉(zhuǎn)彎半徑,使愷達(dá)X6更加靈活,廣泛應(yīng)用于多種運(yùn)輸場(chǎng)景。

　　安全性方面,江淮1卡愷達(dá)X6采用高強(qiáng)鋼+車門防撞桿+車身防撞梁設(shè)計(jì),車身牢固開起來更加安全;同時(shí)駕駛室內(nèi)部也有很多升級(jí),不僅操作更加便捷靈活,舒適性也提高了很多,進(jìn)一步滿足卡友的實(shí)際需求。

　　江淮1卡愷達(dá)X6

　　零散貨運(yùn)看似簡(jiǎn)單,實(shí)則卻包含著卡友對(duì)運(yùn)輸場(chǎng)景的理解、對(duì)市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的判斷,以及對(duì)個(gè)人運(yùn)輸需求的精準(zhǔn)把握。趙老板接單跑活的同時(shí),也在不斷地觀察、思考。隨著排放法規(guī)和限行政策越來越嚴(yán)格,傳統(tǒng)的柴油輕卡沒有那么“ ”了,汽油小卡反而有著自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),這也是他選擇江淮1卡愷達(dá)X6的重要原因之一。敏銳的眼光不僅讓他的運(yùn)輸越跑越順,而且也帶動(dòng)了身邊的卡友轉(zhuǎn)變思維,都換了江淮1卡愷達(dá)。

　　通過趙老板的經(jīng)歷和體驗(yàn)來看,江淮1卡愷達(dá)X6確實(shí)非常適合零散貨運(yùn)行業(yè),充分滿足了車主的實(shí)際用車需求。目前,江淮1卡3·18超級(jí)會(huì)員日活動(dòng)正在進(jìn)行中,購(gòu)江淮1卡愷達(dá)可享多重豪禮,打算換車的卡友不要錯(cuò)過這波福利,買到就是賺到!

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