原標(biāo)題: 這一次奧迪Q5L輸了,只因凱迪拉克XT5實(shí)力太強(qiáng)大!
人們向往豪華車型,是向往豪華車型的優(yōu)越豪華用車生活,從這個(gè)角度出發(fā)來(lái)選車,凱迪拉克XT5成了很多人的 。不過(guò)也有人說(shuō)凱迪拉克XT5的老朋友奧迪Q5L也不錯(cuò),市場(chǎng)老將,受眾很廣。那么今天我們來(lái)對(duì)比一下同級(jí)的凱迪拉克XT5與奧迪Q5L,看看誰(shuí)帶來(lái)的豪華體驗(yàn)更勝一籌?
舒適又科技,豪華車型的必備
想要提供豪華用車生活,一個(gè)豪華內(nèi)飾必不可少。凱迪拉克XT5內(nèi)飾采用儀表盤+中控大屏設(shè)計(jì),內(nèi)置全新一代移動(dòng)互聯(lián)CUE,支持手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別、衛(wèi)星導(dǎo)航、OnStar安吉星、OTA升級(jí)等功能,科技感和功能體驗(yàn)都很棒。另外搭載真皮座椅,前排座椅支持加熱,配合雙區(qū)獨(dú)立空調(diào),在當(dāng)下嚴(yán)寒天氣也依舊溫暖舒適。并且它還考慮到用戶的呼吸健康,打造PURE SPACE純凈駕艙,集成PM2.5空氣過(guò)濾、負(fù)離子發(fā)生器等配置,為用戶呼吸安全把關(guān),健康的才是豪華的!
奧迪Q5L內(nèi)飾也是家族化設(shè)計(jì),儀表盤+觸控大屏組合提升科技感,內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,但功能比起凱迪拉克XT5有所“精減”,比如手機(jī)互聯(lián)就少了Carlife,語(yǔ)音識(shí)別也無(wú)法操控空調(diào)和導(dǎo)航,更沒(méi)有OTA升級(jí)等配置,科技體驗(yàn)直線下降。座椅配備仿皮座椅,前排座椅加熱功能要2300元選裝,舒適性大打折扣。該車也沒(méi)有PM2.5空氣過(guò)濾、負(fù)離子發(fā)生器,甚至隔音材料還不夠環(huán)保,有車主反饋說(shuō)新車有異味,呼吸健康體驗(yàn)很不好。還少了豪華車型的標(biāo)配全車無(wú)鑰匙進(jìn)入,而這些在凱迪拉克XT5身上是應(yīng)有盡有的。
凱迪拉克XT5設(shè)計(jì)更吸睛,新增曼哈頓灰車色
凱迪拉克XT5采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉采用標(biāo)志性的盾形格柵,兩側(cè)經(jīng)典的凱迪拉克直列式閃電大燈,辨識(shí)度很高。此外,還新增“曼哈頓灰”車色,靈感來(lái)自世界上密度 的摩天大樓建筑群,將現(xiàn)代混凝土的濃烈灰色與鉆石切割車身組合起來(lái),讓凱迪拉克XT5的外形兼具時(shí)尚和穩(wěn)重的觀感。4813mm×1903mm×1682mm的車身尺寸,豪華氣場(chǎng)油然而生,也帶來(lái)越級(jí)的空間使用,盡享豪華舒適。
全新奧迪Q5L的前臉在沿襲家族標(biāo)志性的八邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的同時(shí),對(duì)形狀線條做了更加扁平化的處理,降低視覺(jué)重心,進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。全新保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)、搭配更為寬大的霧燈格柵造型,雖然看起來(lái)比較雄渾大氣,但沒(méi)有辨識(shí)度。奧迪Q5L 2022款 40T版本的長(zhǎng)寬高分別為4770/1893/1667mm,相比凱迪拉克XT5的車身尺寸與空間感也略顯局促。
豪華輕混駕乘,更省油、更平順、更安靜
動(dòng)力上,兩車雖然都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但凱迪拉克XT5的發(fā)動(dòng)機(jī)多了可變缸、Tripower可變氣門管理技術(shù),還全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)與9速手自一體變速箱,駕駛體驗(yàn)更安靜、更省心,燃油效率更高,性能也更強(qiáng)大。凱迪拉克XT5峰值扭矩350N.m,破百8.3秒;奧迪Q5L峰值扭矩320N.m,破百要9秒,不如前者。搭載7速雙離合變速箱,不及AT變速箱換擋更平順,并且凱迪拉克XT5還多了懸掛軟硬調(diào)節(jié),兼顧操控和舒適,更能滿足熱愛駕駛的用戶的需求。
兩車對(duì)比下來(lái),凱迪拉克XT5在舒適性、便利性配置,以及動(dòng)力性能上都領(lǐng)先奧迪Q5L,擁有更好的豪華用車體驗(yàn)。向往豪華車型的各位,預(yù)算合適的話選擇凱迪拉克XT5非常值得!
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