原標(biāo)題：有了這款Euro NCAP五星安全認(rèn)證的上汽大通MAXUS MIFA 9，還用看豐田塞納嗎？
近些年來，隨著7座商務(wù)MPV的需求不斷增加，越來越多的汽車品牌加入到了競爭行列之中，比如合資車的代表豐田和國產(chǎn)車的代表上汽大通MAXUS，它們就分別推出了豐田塞納和上汽大通MAXUS MIFA 9。不過，上汽大通MAXUS MIFA 9和豐田塞納7座商務(wù)車因?yàn)閮r(jià)格定位比較相似，所以不少有購車需求的朋友都會(huì)更想了解這兩款車在安全、外觀、舒適度等多維度的比較，看看誰才是更值得選擇的那一款。本篇文章就為大家揭曉答案。
上汽大通MAXUS MIFA 9和豐田塞納7座商務(wù)車價(jià)格相似，安全誰更有保障
商務(wù)人士對(duì)于出行的安全十分重視，特別是在接待重要合作伙伴時(shí)，更加希望能夠給予對(duì)方安心放心的乘坐體驗(yàn)和感受。為此，上汽大通MAXUS MIFA 9整車采用了80%的高強(qiáng)鋼，車內(nèi)首次在MPV界采用了主駕駛遠(yuǎn)端氣囊，搭配前排5個(gè)氣囊、2個(gè)長度覆蓋三排的寬幅側(cè)氣簾，如鋼鐵般的硬核車身和超貼心的軟性防護(hù)合二為一。同時(shí)還有L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)，用多功能的智能科技守護(hù)駕乘者安全。
并且值得一提的是，上汽大通MAXUS MIFA 9不僅同時(shí)滿足了C-NCAP、A-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，也在 版Euro NCAP新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后的正面碰撞試驗(yàn)、追尾試驗(yàn)中，成為成績?nèi)虻谝唬▍⑴c測試的百余款車型中）的車型（截止至2022年12月7日），以優(yōu)質(zhì)可靠的安全實(shí)力獲得新版Euro NCAP五星評(píng)價(jià)。
�。ㄉ掀笸∕AXUS MIFA 9 Euro NCAP成人保護(hù)正面碰撞試驗(yàn)）
MIFA 9從設(shè)計(jì)層面提升汽車結(jié)構(gòu)的安全性，搭配整車80%高強(qiáng)鋼、其中26.07%更是超高強(qiáng)鋼的扎實(shí)用料。在成人保護(hù)（AOP）碰撞項(xiàng)目中，MIFA 9得分高達(dá)93%，為新版Euro NCAP碰撞測試實(shí)施以來的全球MPV 成績（截止至2022年12月7日）。而為了防止追尾時(shí)駕乘人員頭頸受到 性傷害，MIFA 9采用 研發(fā)的座椅骨架平臺(tái)，座椅與人體貼合度高達(dá)90%，并且靠背骨架、坐墊骨架、頭枕骨架及懸掛系統(tǒng)可全方位吸能，最大限度降低司乘人員受到的傷害，在成人保護(hù)追尾單項(xiàng)測試中獲得滿分認(rèn)證。
另外，電池安全也成為消費(fèi)者對(duì)新能源車的核心安全訴求點(diǎn)。上汽大通MAXUS MIFA 9搭載三元鋰超級(jí)電池，能精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)溫度變化控制，通過 隔熱阻燃專利以及防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保永不自燃的 安全等級(jí)。另外，針對(duì)碰撞后的救援場景，MIFA 9蓄電池托盤采用鋼制托盤，配合獨(dú)有的負(fù)極雙搭鐵結(jié)構(gòu)，在意外發(fā)生時(shí)可防止車輛斷電導(dǎo)致車門無法打開、關(guān)閉乘員“最后一線生機(jī)”。
相比之下，豐田塞納安全配置則沒有這么全面。
上汽大通MAXUS MIFA 9和豐田塞納7座商務(wù)車價(jià)格相似，外觀誰更有亮點(diǎn)
商務(wù)人士在挑選MPV時(shí)，大多都十分注重顏值，且喜歡高端、大氣、偏商務(wù)的車型外觀。在這方面，上汽大通MAXUS MIFA 9在無邊界“太空船美學(xué)”的靈感啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出了極具未來感和科技感的外觀。它舒展自然的車身比例、極具辨識(shí)度的側(cè)窗飾條以及懸浮式車頂設(shè)計(jì)，不僅給人高端、豪華之感，同時(shí)又不像普通商務(wù)車那般嚴(yán)肅。同時(shí)尾燈采用了橫向貫穿的“星河戰(zhàn)戟”一體化設(shè)計(jì)，將參數(shù)化元素融入燈韻光律，更增添了一絲前衛(wèi)和新潮，充分體現(xiàn)出了經(jīng)營商務(wù)人士處于社會(huì)金字塔頂端的實(shí)力。
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豐田塞納的前臉采用了家族式的大嘴進(jìn)氣格柵，加上不規(guī)則的大燈造型，頗具攻擊性和辨識(shí)度。同時(shí)車身弧度飽滿立體，與遒勁有力的車身腰線，勾勒出了更加強(qiáng)烈的視覺效果。車尾由豐富的線條構(gòu)成，搭配熏黑的尾燈，為其增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。雖然是一款比較符合現(xiàn)代審美的商務(wù)車車型，但是與上汽大通MAXUS MIFA 9相比，設(shè)計(jì)還是缺乏一些亮點(diǎn)。
上汽大通MAXUS MIFA 9和豐田塞納7座商務(wù)車價(jià)格相似，乘坐誰更加舒適
雖然每一個(gè)人在購買汽車時(shí)，都會(huì)關(guān)注車型的乘坐舒適感，但是對(duì)于商務(wù)人士來說，他們需要使用商務(wù)車來進(jìn)行商務(wù)接待，因此對(duì)此要求更高。與豐田塞納5165*1995*1765mm的車身尺寸以及3060mm的軸距相比，上汽大通MAXUS MIFA 9 5270*2000*1840mm的車身尺寸以及3200mm的軸距顯然能夠?yàn)樯虅?wù)人士提供更充裕的內(nèi)部空間，乘坐起來更加自在。
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不僅如此，上汽大通MAXUS MIFA 9的二排座椅具備通風(fēng)、加熱、按摩和腿托功能，并支持電動(dòng)12向調(diào)節(jié)，三排座椅也擁有加熱、按摩、通風(fēng)等功能，并且有效腿部空間達(dá)到了980mm，肩部空間更是達(dá)到同級(jí)最寬的1570mm，讓每一排的乘客都不會(huì)有被怠慢的感覺。
雖然上汽大通MAXUS MIFA 9和豐田塞納7座商務(wù)車價(jià)格相似，皆為30萬左右，但從安全性、外觀以及乘坐舒適度等方面綜合來看的話，上汽大通MAXUS MIFA 9明顯更值得選擇。另外，上汽大通MAXUS MIFA 9超過560km的續(xù)航里程，讓商務(wù)人士可以完全不用為續(xù)航焦慮，無負(fù)擔(dān)地享受上汽大通MAXUS MIFA 9所帶來的高端商務(wù)出行體驗(yàn)。
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