原標(biāo)題：至美頂格轎跑 MG7開啟全球首秀，高級感令人一眼心動

　　8月17日，MG黑標(biāo)正式發(fā)布，同時MG黑標(biāo)首款車型至美頂格轎跑MG7開啟全球首秀。黑標(biāo)是MG品牌年輕化戰(zhàn)略進(jìn)階的必由之路，響應(yīng)了用戶對產(chǎn)品升級的渴望，旨在成為引領(lǐng)行業(yè)的頂格風(fēng)向標(biāo)。而MG7采用優(yōu)雅先鋒主義設(shè)計，完全詮釋了 型格、 性能、 體驗三大 內(nèi)涵，將年輕化做到 ，打造至美頂格轎跑。

　　品位不俗，完美演繹“優(yōu)雅式運(yùn)動”

　　MG7采用全新的家族式設(shè)計語言，大嘴式中網(wǎng)巧妙地應(yīng)用了倒梯形設(shè)計，配合科技感十足的全新數(shù)字獵瞳大燈，盡顯先鋒設(shè)計追求，極富視覺張力;極具肌肉感的引擎蓋打造俯沖姿態(tài)，讓整車重心進(jìn)一步下壓，營造出充滿力量的狩獵姿態(tài)。車身采用無框車門結(jié)構(gòu)，沒有邊框阻隔，門板更顯輕盈舒展;尾部采用三段式主動電動尾翼，可隨速自動調(diào)節(jié)開閉，高速尾翼自動上升打開，提供更穩(wěn)定的駕控表現(xiàn)，日常尾翼收斂，滿足低速狀態(tài)下的氣動需求。雙邊真四出尾排，帶來比肩超跑的真實聲浪，將頂格轎跑的高級感展現(xiàn)的淋漓盡致。

　　專注內(nèi)飾細(xì)節(jié)，帶來頂奢體驗

　　不至于顏值，MG7將越級配置拉滿，帶來頂格奢享體驗。車內(nèi)搭載同級最強(qiáng)33英寸一體式顯示屏，內(nèi)置同級最強(qiáng)的8155旗艦級車規(guī)芯片，運(yùn)算速度可達(dá)360萬億次/秒，車機(jī)響應(yīng)流暢迅速。座椅采用Dinamica®內(nèi)飾材質(zhì)和Silk·Nappa真皮拼接，乘坐感良好，搭配水波紋壓印前飾板，帶來綿密細(xì)膩的豪華感受。14個高性能揚(yáng)聲器和12通道DSP功放的BOSE PREMIUM劇院級音響系統(tǒng)，在Centerpoint虛擬環(huán)繞聲等技術(shù)加持下，打造堪比現(xiàn)場級的聽覺盛宴。同級 AR-HUD實景顯示， 放大成像距離和視場角，大幅提升行車安全性和駕駛便捷性。

　　百公里加速6.5秒，暢享每一個激情瞬間

　　MG7搭載上汽全新一代2.0T+9AT動力組合，涵蓋11項上汽自主核心技術(shù)，賦能 運(yùn)動秉性，可輸出192kW峰值功率，405N·m最大扭矩，百公里加速僅為6.5秒。澎湃動力始于上汽自主核心技術(shù)，在VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)的支持下，MG7可根據(jù)不同工況匹配動力策略，帶來更高效、更節(jié)能的動力輸出。值得一提的是，新車不僅搭載了同級 的E-LSD電子限滑差速器，可實現(xiàn)扭矩0-100%無極調(diào)節(jié)，提升復(fù)雜路面的加速性能以及更出色的循跡性和轉(zhuǎn)向性;還搭載了同級 的mCDC智能可調(diào)電控懸架，能夠根據(jù)路況采用避震策略，大幅提升行車舒適性。更有DP-EPS雙小齒輪電動助力轉(zhuǎn)向、VGR可變傳動比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，提升過彎能力，厚積彎道超車的底氣，助力用戶暢享每一個激情瞬間。

　　MG7是品牌年輕化的重要作品，它以優(yōu)雅先鋒主義設(shè)計迎合現(xiàn)代年輕人的審美理念，同時2.0T+9AT的強(qiáng)勁動力組合，實現(xiàn)6.5秒破百的 動力，加上百公里低至6.2L的油耗，可以進(jìn)一步滿足用戶追求速度的激情與夢想。兼具豪華感與科技感的內(nèi)飾，亦能給用戶帶來頂奢級的駕乘體驗。這樣一款綜合實力強(qiáng)勁的新車，相信一定會圈粉更多追求時尚的年輕群體。

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