原標(biāo)題:MG ZS運(yùn)動(dòng)版正式上市,全新設(shè)計(jì)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
7月13日,上汽名爵迎來(lái)了輝煌時(shí)刻,MG出海累計(jì)100萬(wàn)輛正式達(dá)成,這對(duì)MG來(lái)說(shuō),有著非常重要的意義。同日,MG ZS運(yùn)動(dòng)版車(chē)型也宣布正式上市,新車(chē)熱愛(ài)驚喜價(jià)僅8.58萬(wàn)元起,并帶來(lái)價(jià)值3萬(wàn)元的百萬(wàn)尊享禮。
作為MG的新款車(chē)型,MG ZS運(yùn)動(dòng)版在原有車(chē)型的基礎(chǔ)上對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力進(jìn)行了優(yōu)化,提升了運(yùn)動(dòng)屬性,增強(qiáng)了對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力。
從MG ZS運(yùn)動(dòng)版的外觀來(lái)看,前臉依然采用了MG家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大尺寸的黑曜矩陣進(jìn)氣格柵,內(nèi)部是網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)。兩側(cè)全LED銀光石光箭前大燈,識(shí)別度非常高,馭風(fēng)運(yùn)動(dòng)包圍尺寸很大,而且,也采用了網(wǎng)狀進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。兩側(cè)搭配了黑色的網(wǎng)狀裝飾,并且加入了橘色的飾條,整體造型運(yùn)動(dòng)感十足。
車(chē)輛側(cè)面采用了兩段式腰線設(shè)計(jì),造型非常流暢。充滿運(yùn)動(dòng)元素的多幅式黑色輪轂造型,搭配上全新的終極灰色車(chē)身,非常醒目。車(chē)尾兩側(cè)的尾燈相比前大燈要圓潤(rùn)一些,車(chē)頂上方帶有上鋒力運(yùn)動(dòng)尾翼,下方大尺寸黑包圍也加入了橘色裝飾條,與車(chē)前臉相呼應(yīng)。整體運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng),個(gè)性又時(shí)尚,符合年輕人的審美。
內(nèi)飾方面,MG ZS運(yùn)動(dòng)版的整體造型改變不大,主要以純黑色調(diào)為主,細(xì)節(jié)處加入了綠色縫線。內(nèi)嵌式的1.01英寸大屏,不管是清晰度還是操控靈敏度,都達(dá)到了市面上的主流水平。所搭載的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)維納斯智能系統(tǒng),支持語(yǔ)音識(shí)別、衛(wèi)星導(dǎo)航、支付寶支付接入、AI智能全雙工語(yǔ)音等一系列的多媒體功能。此外,人體工程學(xué)豪華座椅大幅提升了舒適性,I-MAX巨幕全景天窗,能夠讓車(chē)內(nèi)空間更加通透。真皮三幅式多功能方向盤(pán),操控靈感,手感舒適,加上超大的后備箱,都進(jìn)一步提升了用戶的用車(chē)體驗(yàn)。
在大家最為關(guān)注的動(dòng)力方面,MG ZS運(yùn)動(dòng)版搭載了1.5L自然吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120馬力,最大扭矩150牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是CVT智能無(wú)級(jí)變速箱,帶來(lái)了百公里僅6.2L的低油耗。懸架方面,車(chē)輛采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架,后扭力梁非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),具有比較高的穩(wěn)定性。
一直以來(lái),MG ZS都是MG旗下在全球范圍內(nèi)熱銷(xiāo)的車(chē)型,在海外市場(chǎng)取得了非常 的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。MG ZS運(yùn)動(dòng)版的推出,對(duì)于MG品牌來(lái)說(shuō),是一個(gè)新的開(kāi)始。相信這款外觀更加運(yùn)動(dòng)、內(nèi)飾更加舒適、科技更加智能,且性?xún)r(jià)比超高的MG ZS運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,必然會(huì)在市場(chǎng)中贏得更多消費(fèi)者的青睞!
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