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10年老客戶試駕歐馬可X:從用戶實用角度打造 讓城市貨運更輕松
時間:2022-04-29 16:56   來源:搜狐   責任編輯:青青

  原標題:10年老客戶試駕歐馬可X:從用戶實用角度打造 讓城市貨運更輕松

  “我進入物流行業(yè)有10年了。10年來,我只信賴歐馬可輕卡。”在歐馬可X高端小輕卡試駕活動現場,小編有幸結識了一位前來試駕的北京卡友唐帥,在聊天中發(fā)現唐帥已從業(yè)10年,并且只認歐馬可,為何唐帥這般信任歐馬可輕卡呢?

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  可靠又省油 10年購入4輛歐馬可

  “我身邊有個朋友也在跑物流,受他的影響,2012年我就進入了這個行業(yè)。一開始我是在其他公司當專職駕駛員,后來自己養(yǎng)車,就一直做到現在,不知不覺間已經10年了。”唐帥感慨道。

  那些年,還是國內物流行業(yè)的“黃金時代”,進入物流行業(yè)的唐帥可謂如魚得水,事業(yè)蒸蒸日上。如今,唐帥手里已經有4輛藍牌輕卡,全部是歐馬可的產品,其中兩輛是國六車,兩輛是國五車。唐帥的這4輛歐馬可藍牌輕卡,主要從事商超配送工作,每天從北京順義區(qū)出發(fā),為市區(qū)內的各大超市送貨,一般一輛車一天會跑一個來回,里程數為200多公里。

  從10年前到今天,唐帥對歐馬可輕卡的信任始終沒變,而且他還有進一步購車的計劃。那么,為何唐帥這般信任歐馬可呢?

  “歐馬可的可靠性很好,車輛皮實耐用,一般不會壞,這是我使用10年來的最大感受。車輛可靠,才能穩(wěn)定出勤,我們的收益才有保障。歐馬可的油耗也不高,我簡單算了下,百公里油耗在10L左右,我們主要是跑市區(qū)的,遇到的紅綠燈多,早晚高峰還容易堵車,這些情況都會拉高車輛油耗,在這種條件下歐馬可還能拿出百公里10L左右的油耗成績,我是很滿意的。然后,歐馬可輕卡的顏值我也比較喜歡,看著有眼緣。”唐帥說道。

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  車輛可靠,再加上歐馬可在北京布局了非常密集的服務網絡,維保非常方便,還能上門服務,也讓唐帥車隊的車輛可以保持高出勤率,基本上每輛車每天要出去配送貨物。低油耗則很大程度上節(jié)省了唐帥的開支,開源的同時節(jié)流,可以說歐馬可輕卡的出色表現為唐帥能夠不斷擴大自己的業(yè)務規(guī)模做出了很大貢獻。

  驚喜不斷 試駕歐馬可X高端小輕卡

  今年,藍牌新規(guī)正式落地,推動城市貨運領域持續(xù)變革。加之,自身業(yè)務的變化,需要一款能裝且靈活的產品,小輕卡就成為了唐帥的潛在選擇之一。正好趕上了歐馬可X高端小輕卡上市,在銷售人員的推薦下,唐帥來到了歐馬可X高端小輕卡試駕活動現場,第一時間試駕了這款剛上市的新品。

  談及試駕感受,唐帥表示,歐馬可X小輕卡的整體駕乘感受,給了他非常多的驚喜,大大超越了預期。

  “本來對小輕卡產品的動力還有點擔憂,畢竟搭載的是2.0的發(fā)動機,排量比輕卡產品2.5L小一些。但試駕下來,我覺得歐馬可X的整體動力感受十分不錯,動力響應也很靈敏。起步快,加速性能也不錯,制動性能也很好,很適合我在城市道路紅綠燈頻繁啟停的運輸環(huán)境。”

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  除了動力表現外,關于車輛的靈活性和駕乘舒適性,唐師傅也給予了高度的認可。“這個車的轉彎半徑要比4米2輕卡小一些,特別靈活,在路口能一把掉頭,并且貨臺也低一些,裝卸貨能更省力。這車的駕駛室空間也十分寬敞,我看剛才有個1米8多的大高個用戶試駕時,坐里面也不顯得局促。這車的視野也開闊,感覺和我平時開的4米2藍牌輕卡差不多。隔音效果還非常好,試駕時駕駛室很安靜,座椅也很舒服,還有中控大屏、液晶儀表等配置,開起來感覺就像是開轎車”。

  在試駕整體評價中,唐師傅更是多次提及歐馬可X的一些暖心的功能設計。“這個車的一些細節(jié)處理,真的是從我們卡友的使用習慣出發(fā),讓人感覺非常用心。比如電動調節(jié)后視鏡。城配運輸難免要走一些小巷子,街道狹窄,更需要充足的視野,后視鏡實現電動調節(jié)角度,我們坐在座椅上不動即可獲得更多的信息,車輛通過性更好,行駛也更安全。再比如方向盤的自動回正功能,同樣提升了便利性”。

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  唐帥表示“每次接觸歐馬可的新品,總能帶來一些驚喜”。顯然,高端小輕卡——歐馬可X,已然憑借可靠的品質、卓越表現贏得了唐師傅的信賴。不愧為輕卡中的戰(zhàn)斗機,小卡升級新選擇。相信基于城市貨運場景專屬定制而來的歐馬可X小輕卡在必將贏得更多想唐師傅這樣的城市物流用戶信賴,助力更多用戶實現創(chuàng)富夢想,讓我們拭目以待!

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