據(jù)北京現(xiàn)代2021年12月官方數(shù)據(jù)稱,現(xiàn)代伊蘭特憑實力豪奪17009輛的戰(zhàn)績,現(xiàn)代途勝L的單月銷量高達6390輛,而一直表現(xiàn)卓越的ix35,它的銷量也讓現(xiàn)代人感到欣喜,奪得了7947輛,有一款車型讓人感到意外,它就是庫斯途,上市前三個月的累積銷量高達7967輛,聽說現(xiàn)代庫斯途的產(chǎn)能有些不足,從而限制了它的成績,根據(jù)網(wǎng)上的報道,隨著三胎政策的到來,庫斯途的市場潛力巨大。
現(xiàn)代伊蘭特
伊蘭特對于現(xiàn)代而言 是肱股之臣,它的銷量直接影響了現(xiàn)代在中國的戰(zhàn)績,伊蘭特也是現(xiàn)代在中國表現(xiàn)最好的車型。新款伊蘭特,它于2020年上市,它憑借運動的外觀,年輕、時尚的內(nèi)飾,吸引了無數(shù)青年小伙。
在上市之初,很多人對這款車持保留的態(tài)度,原因就是大家都認為韓系車半年之后會降價,推遲半年選購它,能省一兩萬,但北京現(xiàn)代早就抓住了消費者這一趨勢,為了遏制這一現(xiàn)象,北現(xiàn)也是全線調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略,全力維持新車的價格,防止車輛出現(xiàn)大幅度降價優(yōu)惠,現(xiàn)在的伊蘭特,它的價格非常堅挺,優(yōu)惠力度僅幾千元,但它的月銷量依舊上萬,足見,伊蘭特是很有實力的,2021年1-12月的全年銷量更是穩(wěn)穩(wěn)的突破了13萬。
現(xiàn)代途勝L
大家都知道,中國車主喜歡SUV,因此,現(xiàn)代汽車專門根據(jù)中國車主的喜好打造了全新的現(xiàn)代途勝L,它是現(xiàn)代汽車布局于中國汽車市場的重要環(huán)節(jié),但途勝L由于匹配了七速干式雙離合變速器,導(dǎo)致它的銷量并不是很好。
說實話,中國車主對于干式雙離合變速器的看法有些偏激,畢竟大眾給中國車主帶來了太多太多的傷害,也讓中國車主不得不多漲了一個心眼,只要是遇到了干式雙離合變速器,就要一概否掉。根據(jù)我對現(xiàn)代途勝L的駕駛體驗,現(xiàn)代途勝L干式雙離合變速器的表現(xiàn)還是很不錯的,升降檔非常積極,且換擋感平順,由于它的換擋速度非?,所以車主壓根感覺不到它換擋時的動力中斷感,現(xiàn)代途勝L值得你去試駕一番。
也許是經(jīng)過了市場的驗證,看到了途勝L車主的一致好評,現(xiàn)在網(wǎng)友們也開始慢慢醒悟,逐漸接納現(xiàn)代途勝L,這才引來它于2021年12月取得單月6390輛的 成績,月均增幅高達114%。
現(xiàn)代ix35
現(xiàn)代ix35這款車一直是一款網(wǎng)紅車,它的暢銷乃是意料之中,畢竟中國車主對于這款車的認可度還是很高的,F(xiàn)代ix35在2021年12月單月銷量達到了7947輛,2021年總銷量為82924輛,它的銷量不能說是驚艷,只能是常規(guī)表現(xiàn)!
現(xiàn)代ix35車輛造型穩(wěn)重、時尚、運動,非常符合中國消費者當前的口味,它匹配了2.0L+6AT和1.4T +7DCT兩款動力總成,其中2.0L+6AT動力總成也是中國車主的最愛,穩(wěn)定可靠的6AT變速器,動力輸出平穩(wěn)的2.0L自吸發(fā)動機,在該發(fā)動機的匹配下,現(xiàn)代ix35車輛的駕駛感非常輕快,且應(yīng)答性 ,它的動力雖然不是很好,但油門隨踩隨有,用老司機的一句話來說“很跟腳”!
現(xiàn)代庫斯途
庫斯途乃是現(xiàn)代汽車的第一款MPV,6座,它的定位很明確,就是為了二胎家庭、三胎家庭準備的。根據(jù)現(xiàn)代汽車的口碑,原以為它在MPV界很難闖出名堂,但市場的表現(xiàn)很難用一兩句話表述清楚,現(xiàn)代庫斯途卻深受中國消費者的喜愛,仔細一想,落地不到20萬買到一款合資MPV,這價格是真相,最關(guān)鍵的是,庫斯途的內(nèi)飾造型非常炫酷、沉穩(wěn)、大氣,所使用的材質(zhì)也都是偏向于柔軟型的,觸摸感較為舒適,在這里忍不住為它點個贊。
庫斯途上市不到三個月,其總銷量就已經(jīng)突破了7967輛,由于產(chǎn)能的限制,庫斯途限制是一車難求,如果現(xiàn)在購買,估計排隊等三個月才能拿到實車。
能公布成績的車企基本是喜報,北京現(xiàn)代車企也不例外,作為知名車企的產(chǎn)品,擁有一定的人氣也是情理當中。對于北京現(xiàn)代品牌來說,2022年北京現(xiàn)代站在消費者角度上加強產(chǎn)品布局,力致用產(chǎn)品品質(zhì)來贏得市場。
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