原標題：馮擎峰對路特斯轉(zhuǎn)型信心十足

　　7月9日，在中國第一個禁售燃油汽車的省份，在三亞的夕陽下，路特斯發(fā)布了自己最后一款燃油跑車——「The Other Sports Car」Emira。在這場夕陽下的盛大發(fā)布，Emira 的登場可以為視為前調(diào)，因為更重要的是路特斯集團CEO馮擎峰先生的演講中表達了對路特斯轉(zhuǎn)型信心十足。

　　面對汽車行業(yè)百年之變局，從不迷信“排量為王”的路特斯，憑借不斷進化的空氣動力學(xué)，解鎖讓汽車更快更穩(wěn)貼地飛行的奧秘，在油電換道的競賽中搶占先機。馮擎峰在演講中回顧道，“2018年，就在全球燃油汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)歷史性增長拐點的時候，路特斯推出Vision 80品牌復(fù)興計劃，在全球的傳統(tǒng)燃油跑車品牌中第一個向電動化轉(zhuǎn)型。2019年，我們就發(fā)布了刷新量產(chǎn)汽車馬力極限的純電超跑Evija。”

　　馮擎峰用“電動時代，零百加速不值錢”的犀利論斷，闡述了路特斯純電超跑Evija “1公斤空氣下壓力價值一萬兩千塊”的空氣動力學(xué)性能價值，更是強調(diào)在電動時代，“只有不了解空氣動力學(xué)的人，才會懷念大排量發(fā)動機。”

　　伴隨最后一款燃油超跑Emira的亮相，路特斯還發(fā)布了一款燃油味香水——PASSÉ，以此來紀念燃油時代的輝煌與成就。路特斯的創(chuàng)始人柯林•查普曼認為，駕駛者和汽車應(yīng)當實現(xiàn)呼吸級別的步調(diào)一致，即“WEAR THE CAR”，在這種呼吸級別的協(xié)調(diào)之中，將香水作為媒介，通過標記空氣的味道來凸顯空氣動力學(xué)讓車“呼吸”的直觀印象，這是“PASSÉ”的緣起。

　　而作為Emira中國地區(qū)首批訂車車主的專屬禮，PASSÉ外觀似舊時代油桶，用石膏密封包裝，將讓人沸騰的速度、風、壓迫感、賽道、引擎蓋和陽光濃縮在一瓶香水中，這是路特斯對燃油時代的獨特告別方式。

　　Emira是路特斯73年歷史中的第131個產(chǎn)品，也是最后一款燃油車，為迎接新的時代我們徹底的告別過去，堅定地擁抱未來。”讓我們期待，路特斯歷史上最全能的公路跑車。

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