原標(biāo)題:如果車圈有“春節(jié)檔”,艾瑞澤5 PLUS這個(gè)超級(jí)大IP能否力壓黑馬?
今年的春節(jié)檔可謂精彩紛呈,不僅總票房已累計(jì)突破78億+,在一超多強(qiáng)的格局中,超級(jí)黑馬《你好,李煥英》甚至完成了單日票房反超系列大IP《唐人街探案3》的高能表現(xiàn)。人們?cè)陔娪笆袌?chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)大購買能力的同時(shí),中國(guó)車市的火熱程度更是不容小覷,而汽車圈也同樣有著傳統(tǒng)大IP與黑馬博弈的戲碼上演。今天,小編就特別甄選了三款緊湊級(jí)精品家轎,既有成名已久的熱銷車型,又有新晉黑馬,讓大家看看它們都有何恐怖實(shí)力。
艾瑞澤系列IP:艾瑞澤5 PLUS
實(shí)力指數(shù):★★★★★
上榜理由:該系列車型已暢銷80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有70萬用戶,PLUS一代更彪悍
作為老牌自主車企,奇瑞的研發(fā)和制造實(shí)力毋庸置疑,一直是引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)品牌向上,推動(dòng)自主技術(shù)發(fā)展的“龍頭大哥”,其也憑實(shí)力打造出艾瑞澤系列和瑞虎系列兩大叫好又叫座的超級(jí)IP。
作為奇瑞“大單品戰(zhàn)略”延伸到轎車領(lǐng)域的又一力作,艾瑞澤5 PLUS非常聰明的開啟了雙前臉風(fēng)潮,或颯爽酷炫、或風(fēng)姿優(yōu)雅的外觀造型也滿足了不同消費(fèi)者的審美口味,消費(fèi)圈層再上一個(gè)Level。而工藝精湛、科技感飽滿的內(nèi)飾不僅輕奢范兒十足,兩塊10.25吋全液晶中控屏、儀表盤,以及似寶馬的電子檔把 讓你大感滿足,更不用說360°全景倒車影像和同級(jí)獨(dú)一份64色氛圍燈所帶來的超豪華駕馭享受了。對(duì)于一款緊湊級(jí)家轎來說,艾瑞澤5 PLUS將氣質(zhì)和品質(zhì)拿捏的死死的,早已超脫了該級(jí)別產(chǎn)品的傳統(tǒng)價(jià)值范疇。
與緊湊級(jí)家轎細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品趨同性相反的是,艾瑞澤5 PLUS不單承載了好開、實(shí)用又經(jīng)濟(jì)的原始屬性,奇瑞還為它匹配了多達(dá)13項(xiàng)ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),除了ACC全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、車道保持、車道偏離預(yù)警等黑科技外,更有L2+級(jí)別的TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ICA集成式巡航輔助系統(tǒng)等豪華車型都鮮少見到的高端黑科技。憑TA身上的智能化應(yīng)用,你可以先人一步開啟智慧出行新駕趣。
大眾汽車旗下大IP:朗逸
實(shí)力指數(shù):★★★★☆
上榜理由:大眾旗下多神車,13歲的它可是霸榜?
不說別的,有大眾這個(gè)金字招牌在,很難有火不起來的產(chǎn)品?梢哉f朗逸外觀設(shè)計(jì)的是真高級(jí),沒有過分犀利和追逐潮流,自成一派的典雅紳士風(fēng)很吸粉兒,上一款能讓小編這么注目的也就CC了。
2021款朗逸值得點(diǎn)贊的是全系標(biāo)配LED大燈和LED日間行車燈,泊車后視影像系統(tǒng)也厚道。家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格以黑色為主,高級(jí)質(zhì)感做的非常出色。不過機(jī)械儀表盤實(shí)在有些減分,中控屏也只有8英寸,顯得小家子氣了些。最重要的是在智駕系統(tǒng)上,朗逸僅僅配備了AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等功能,而且官網(wǎng)產(chǎn)品介紹頁把無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)作為亮點(diǎn)的思路也很清奇。此外,它搭載了1.5L+1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出分別為113馬力、150馬力。對(duì)于這款神車,我比較嚴(yán)厲的給了4星半,只因它還是略顯“高傲”,這也是對(duì)合資車型整體的評(píng)價(jià)。
新晉黑馬:星瑞
實(shí)力指數(shù):★★★★★
上榜理由:吉利旗下又一款爆火新車,黑馬指數(shù)直逼《你好,李煥英》
自打收購了沃爾沃后,感覺吉利集團(tuán)像打通了任督二脈,不僅領(lǐng)克耍的風(fēng)生水起,吉利汽車現(xiàn)在也越加勇猛,反正各種搭“北歐神話”就是豪華品質(zhì)背書,又有實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)支持,脊梁想不硬都難。
與長(zhǎng)安總是暗仿雷克薩斯不同的是,吉利可以“明抄”。星瑞的沃爾沃風(fēng)味 到位,不僅是外觀和極富北歐風(fēng)的高格調(diào)內(nèi)飾,CMA平臺(tái)也賦予了它很多吊打同級(jí)車型的資本。雙12.3吋液晶大屏夠霸氣,而全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩300 N·m的勁爆數(shù)據(jù)放在一個(gè)緊湊級(jí)家轎上,想嗨肯定是夠夠的了,就是不知道有多少人能不埋沒這款發(fā)動(dòng)機(jī)的光輝。
與此同時(shí),旗艦版車型還配有HUD抬頭顯示、APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、手機(jī)無線充電等,甚至配有集成ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB -P行人識(shí)別系統(tǒng)等L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),這一系列的配置和數(shù)據(jù)著實(shí)亮眼。
編輯點(diǎn)評(píng):從上述三款車型中咱們不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)今自主品牌的實(shí)力已不容小覷。朗逸雖貴為神車,但與其它兩款相比明顯是名氣和長(zhǎng)久的市場(chǎng)培育更占優(yōu)勢(shì)。星瑞作為吉利旗下爆紅新星,除了略顯“土味”的外觀真的想小小吐槽下,它與“傳統(tǒng)大IP”扳手腕的資本可完全不虛。而對(duì)于艾瑞澤5 PLUS來說,它也是三款車型中質(zhì)價(jià)比 的車型,配置豐富、好看耐用,再加上出色的智能科技和6萬元起的售價(jià),對(duì)于消費(fèi)者的誘惑力那 是杠杠的。
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