誤以為郵局是賣油鬧的笑話還有很多,在中壩(江油)當(dāng)?shù)赜托猩踔烈詾猷]局是壟斷清油生意的機(jī)關(guān),于是全行業(yè)拒絕向郵局出售清油,以示抵制。
還有就是,綿竹的縣太爺居然在當(dāng)?shù)剜]局開張的第三天(1903年12月14日),為保護(hù)清油生意,他派衙役將郵局查封了,郵局人員被迫遷往旅店。
那時(shí),成都郵局每周只封發(fā)重慶郵件兩次,全局僅有百兩現(xiàn)銀,一百塊錢郵票。窗口售賣郵票非常困難,有一天僅售出1分郵票一枚。為了招徠顧客,員工有時(shí)還在局門前手持鐵皮話筒,敲鑼打鼓,宣傳業(yè)務(wù)。
“麻鄉(xiāng)約”停辦十年還有人上門
成都郵局的艱難起步,也受阻于人們對(duì)之前“麻鄉(xiāng)約”的信任。
“麻鄉(xiāng)約”是原四川綦江縣(現(xiàn)重慶綦江區(qū))人陳洪仁創(chuàng)建于清咸豐二年(1852年),因創(chuàng)辦人陳洪仁綽號(hào)“麻鄉(xiāng)約”,故而得這個(gè)名。
“麻鄉(xiāng)約”除了在省內(nèi)普遍開辟郵路,設(shè)立分局外,對(duì)通往他省如陜西、湖北等地的信件,采取與各省民間信局協(xié)定相互交換郵件。因此,凡是通過“麻鄉(xiāng)約”托交上海、天津、漢口、甘肅、陜西、河南等處的信件,“麻鄉(xiāng)約”都能穩(wěn)妥送到。
“麻鄉(xiāng)約”在服務(wù)方面可圈可點(diǎn)。信件的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)遞送的遠(yuǎn)近和傳遞速度快慢而定,比如昆明寄重慶的平信郵資150文,“火燒信”額外再加付2000文。運(yùn)遞現(xiàn)金的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),大抵以距離、重量和價(jià)值計(jì)算收費(fèi),如光緒初年,成都寄重慶每值千兩收費(fèi)約12兩。服務(wù)時(shí)間不拘一格,打烊后也能登門取件。
“麻鄉(xiāng)約”還實(shí)行責(zé)任賠償制。陳洪仁曾接了一筆由四川匯兌云南的協(xié)餉,渡河途中遇到風(fēng)浪,一小部分餉銀落入水中后沒打撈上來,對(duì)此“麻鄉(xiāng)約”承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
“麻鄉(xiāng)約”服務(wù)好,深得老百姓信任和依賴,它的送信業(yè)務(wù)在民國(guó)二十三年(1934年)奉命停辦后,但直到民國(guó)三十四年(1945年)還有人找上門,交寄信件和包裹。
華西都市報(bào)記者 李媛莉(圖片由成都市郵政局提供)□鏈接成都通信活動(dòng)始于夏商時(shí)代
成都的通信活動(dòng)很早,大約從夏商時(shí)代開啟,隨蜀族先民開辟北入關(guān)中通中原的道路而始。追本溯源,從郵驛、民信局、文報(bào)局直到近代郵政的產(chǎn)生,有兩千多年的歷史。
秦代,成都建立了郵驛制度,有馳道通郵。漢時(shí)改郵為“驛”,驛站皆有專官掌其事。三國(guó)、兩晉和南北朝間,因?yàn)閼?zhàn)事頻繁,全國(guó)統(tǒng)一的郵驛不復(fù)存在。隋唐時(shí)期設(shè)視察制度,再到宋代,創(chuàng)新設(shè)立一種晝夜兼程的“急遞鋪”,郵驛的傳信手段似乎已有現(xiàn)代“快遞”的雛形。元代改驛傳為“站赤”,成都這時(shí)出現(xiàn)了陸路、水站。
晚清時(shí),政府的外交事務(wù)越來越多,過去的驛站暴露出許多不足和弊端,為此在驛站之外,全新設(shè)置了文報(bào)局,專門供政府傳遞官方文書,不收民間書信。也正因如此,民間書信不得不另謀出路,成都逐漸興起正式的民間通信組織——民信局。
清代的大清郵政初奠基礎(chǔ),民國(guó)的中華郵政略具規(guī)模,新中國(guó)成立后進(jìn)入人民郵電時(shí)期,今天看來,成都郵政的發(fā)展大抵也經(jīng)歷了大清郵政、中華郵政、人民郵電三個(gè)歷史時(shí)期。
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