誤以為郵局是賣油鬧的笑話還有很多，在中壩(江油)當(dāng)?shù)赜托猩踔烈詾猷]局是壟斷清油生意的機(jī)關(guān)，于是全行業(yè)拒絕向郵局出售清油，以示抵制。

　　還有就是，綿竹的縣太爺居然在當(dāng)?shù)剜]局開張的第三天(1903年12月14日)，為保護(hù)清油生意，他派衙役將郵局查封了，郵局人員被迫遷往旅店。

　　那時(shí)，成都郵局每周只封發(fā)重慶郵件兩次，全局僅有百兩現(xiàn)銀，一百塊錢郵票。窗口售賣郵票非常困難，有一天僅售出1分郵票一枚。為了招徠顧客，員工有時(shí)還在局門前手持鐵皮話筒，敲鑼打鼓，宣傳業(yè)務(wù)。

　　“麻鄉(xiāng)約”停辦十年還有人上門

　　成都郵局的艱難起步，也受阻于人們對之前“麻鄉(xiāng)約”的信任。

　　“麻鄉(xiāng)約”是原四川綦江縣(現(xiàn)重慶綦江區(qū))人陳洪仁創(chuàng)建于清咸豐二年(1852年)，因創(chuàng)辦人陳洪仁綽號“麻鄉(xiāng)約”，故而得這個(gè)名。

　　“麻鄉(xiāng)約”除了在省內(nèi)普遍開辟郵路，設(shè)立分局外，對通往他省如陜西、湖北等地的信件，采取與各省民間信局協(xié)定相互交換郵件。因此，凡是通過“麻鄉(xiāng)約”托交上海、天津、漢口、甘肅、陜西、河南等處的信件，“麻鄉(xiāng)約”都能穩(wěn)妥送到。

　　“麻鄉(xiāng)約”在服務(wù)方面可圈可點(diǎn)。信件的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)遞送的遠(yuǎn)近和傳遞速度快慢而定，比如昆明寄重慶的平信郵資150文，“火燒信”額外再加付2000文。運(yùn)遞現(xiàn)金的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，大抵以距離、重量和價(jià)值計(jì)算收費(fèi)，如光緒初年，成都寄重慶每值千兩收費(fèi)約12兩。服務(wù)時(shí)間不拘一格，打烊后也能登門取件。

　　“麻鄉(xiāng)約”還實(shí)行責(zé)任賠償制。陳洪仁曾接了一筆由四川匯兌云南的協(xié)餉，渡河途中遇到風(fēng)浪，一小部分餉銀落入水中后沒打撈上來，對此“麻鄉(xiāng)約”承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

　　“麻鄉(xiāng)約”服務(wù)好，深得老百姓信任和依賴，它的送信業(yè)務(wù)在民國二十三年(1934年)奉命停辦后，但直到民國三十四年(1945年)還有人找上門，交寄信件和包裹。

　　華西都市報(bào)記者 李媛莉(圖片由成都市郵政局提供)□鏈接成都通信活動(dòng)始于夏商時(shí)代

　　成都的通信活動(dòng)很早，大約從夏商時(shí)代開啟，隨蜀族先民開辟北入關(guān)中通中原的道路而始。追本溯源，從郵驛、民信局、文報(bào)局直到近代郵政的產(chǎn)生，有兩千多年的歷史。

　　秦代，成都建立了郵驛制度，有馳道通郵。漢時(shí)改郵為“驛”，驛站皆有專官掌其事。三國、兩晉和南北朝間，因?yàn)閼?zhàn)事頻繁，全國統(tǒng)一的郵驛不復(fù)存在。隋唐時(shí)期設(shè)視察制度，再到宋代，創(chuàng)新設(shè)立一種晝夜兼程的“急遞鋪”，郵驛的傳信手段似乎已有現(xiàn)代“快遞”的雛形。元代改驛傳為“站赤”，成都這時(shí)出現(xiàn)了陸路、水站。

　　晚清時(shí)，政府的外交事務(wù)越來越多，過去的驛站暴露出許多不足和弊端，為此在驛站之外，全新設(shè)置了文報(bào)局，專門供政府傳遞官方文書，不收民間書信。也正因如此，民間書信不得不另謀出路，成都逐漸興起正式的民間通信組織——民信局。

　　清代的大清郵政初奠基礎(chǔ)，民國的中華郵政略具規(guī)模，新中國成立后進(jìn)入人民郵電時(shí)期，今天看來，成都郵政的發(fā)展大抵也經(jīng)歷了大清郵政、中華郵政、人民郵電三個(gè)歷史時(shí)期。

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