最丑綠色車牌或在2年內(nèi)取消 多地已有所行動
時(shí)間：2023-03-28 18:08 來源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：最丑綠色車牌或在2年內(nèi)取消 多地已有所行動
#藍(lán)綠車牌或在2年內(nèi)合并# 【新能源“綠牌”或在2年內(nèi)取消？多地已有所行動！網(wǎng)友：太丑了，建議取消】#我國對電動車征稅將是必然趨勢# 有媒體報(bào)道稱，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，乘聯(lián)會已經(jīng)向國家有關(guān)部門提出了合并“藍(lán)牌”“綠牌”的建議，并且預(yù)計(jì)未來兩年就將成為現(xiàn)實(shí)。對此，崔東樹回應(yīng)每經(jīng)記者表示：“我們（乘聯(lián)會）提出的是同車同權(quán)。”
值得一提的是，已有部分省份和城市陸續(xù)對新能源汽車相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)整。2021年6月，廣州市發(fā)改委就曾發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車信息管理工作的通知（試行）》（征求意見稿），明確廣州車主購買新能源車上綠色號牌需要先獲得市發(fā)改委發(fā)放的《廣州市新能源汽車信息管理憑證》；上海市自2023年1月1日起，消費(fèi)者購買插電式混合動力（含增程式）汽車的，不再發(fā)放專用牌照額度。
而除取消“綠牌”外，關(guān)于調(diào)整新能源汽車稅收優(yōu)惠政策的討論也在增加。去年8月，乘聯(lián)會就曾公開表示，我國對電動車征稅將是必然趨勢。網(wǎng)頁鏈接（每經(jīng)，澤塔）
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