新能源利好政策發(fā)布！凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30誰(shuí)更值得入手？
時(shí)間：2023-03-27 19:47 來(lái)源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：新能源利好政策發(fā)布！凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30誰(shuí)更值得入手？
近日，《工業(yè)和信息化部等八部門(mén)關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》正式發(fā)布，此通知重點(diǎn)提及：在試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)，車(chē)輛電動(dòng)化水平大幅提升，同時(shí)充換電基礎(chǔ)設(shè)施將同步完善。而作為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的前沿“陣地”，上海市也推出相應(yīng)政策，對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)，并已列入《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅�？梢哉f(shuō)，現(xiàn)在正是入手新能源汽車(chē)的好時(shí)機(jī)。今天，我們挑選了兩款在城配物流市場(chǎng)中備受看好的新能源輕客——凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30，一起來(lái)對(duì)比看看哪款更值得選擇。
空間對(duì)比：凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30，誰(shuí)的裝載能力更強(qiáng)？
輕客作為城市物流、客運(yùn)通勤等應(yīng)用場(chǎng)景的主要運(yùn)輸工具，空間可以說(shuō)是衡量其運(yùn)輸裝載能力的重要因素之一。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)身越大，車(chē)內(nèi)裝載空間就會(huì)越大。
上汽大通MAXUS EV30的車(chē)身尺寸為5090*1780*1916mm，軸距為3285mm，車(chē)廂內(nèi)寬達(dá)1700mm，貨箱方正，載貨容積高達(dá)6.3m³。而凱馬銳捷ES26的車(chē)身尺寸為4865*1715*1995mm，軸距為3050mm，載貨容積達(dá)5.6m³。對(duì)比之下，上汽大通MAXUS EV30的車(chē)身更長(zhǎng)，軸距更大，裝載空間更大，空間和裝載能力方面的表現(xiàn)更佳。
（上汽大通MAXUS EV30）
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動(dòng)力和續(xù)航里程對(duì)比：凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30，誰(shuí)的表現(xiàn)更 ？
作為新能源輕客產(chǎn)品，動(dòng)力和續(xù)航里程自然也是不可忽略的重要因素，這與城配運(yùn)輸效率息息相關(guān)。
動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS EV30（寧德時(shí)代版）采用的是大功率低能耗電機(jī)，最大功率100kW，峰值扭矩225N·m。而凱馬銳捷ES26搭載匯川科技永磁同步電機(jī)，峰值功率為60kW，峰值扭矩為220N·m。對(duì)比之下，EV30有著更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的表現(xiàn)也會(huì)更好。
而在續(xù)航里程方面，上汽大通MAXUS EV30搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池容量為41.86kWh，CLTC綜合工況續(xù)航里程為261公里，并且采用的是直流充電模式，45分鐘即可將電量從5%充至80%，慢充也只要4.6小時(shí)，讓平時(shí)的出行沒(méi)有后顧之憂(yōu)。凱馬銳捷ES26搭載的是安馳新能源磷酸鐵鋰電池，電池容量為40.78kWh，官方工況續(xù)航（NEDC）里程可達(dá)260km，充電方面，可以支持快充與慢充，快充2小時(shí)可充滿(mǎn)，慢充則需要10個(gè)小時(shí)充滿(mǎn)。顯然，上汽大通MAXUS EV30的續(xù)航里程與電池表現(xiàn)更加 ，優(yōu)勢(shì)也更加明顯。
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智能配置對(duì)比：凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30，誰(shuí)能帶來(lái)智能駕駛體驗(yàn)？
隨著新能源輕客市場(chǎng)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的智能配置被應(yīng)用在輕客產(chǎn)品上。這些智能配置不僅更加方便日常出行，也為車(chē)主帶來(lái)了智能便捷的出行體驗(yàn)。遺憾的是，凱馬銳捷ES26在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面以實(shí)用為主，除了中控臺(tái)的傳統(tǒng)多媒體大屏外，并沒(méi)有添加額外的智能配置，而上汽大通MAXUS EV30在這方面的亮點(diǎn)更多。
上汽大通MAXUS EV30采用了智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，支持語(yǔ)音導(dǎo)航、語(yǔ)音撥號(hào)、語(yǔ)音控制音樂(lè)、收聽(tīng)電臺(tái)等智能交互功能，此外還有8km/h感速型自動(dòng)落鎖、安防定位、遠(yuǎn)程鎖車(chē)（WEB）、跛行控制（WEB）、遠(yuǎn)程車(chē)況診斷、運(yùn)營(yíng)報(bào)表等功能，讓出行更加智能無(wú)憂(yōu)。
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整體來(lái)說(shuō)，凱馬銳捷ES26和上汽大通MAXUS EV30都是不錯(cuò)的新能源輕客產(chǎn)品，但兩者經(jīng)過(guò)空間、動(dòng)力和智能配置方面的對(duì)比后，不難發(fā)現(xiàn)EV30的優(yōu)勢(shì)更加突出，無(wú)愧“純電城配物流專(zhuān)家”之名。有考慮入手上汽大通MAXUS EV30的朋友們可以抓緊了，這款車(chē)不會(huì)讓你失望。另外2023上海車(chē)展將于4月18日-27日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉辦，這對(duì)于很多想要購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是一個(gè)看車(chē)、選車(chē)的好機(jī)會(huì)，屆時(shí)上汽大通MAXUS EV30也將參展，感興趣的朋友不妨近距離感受一下。
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