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世界首列氫燃料混合動(dòng)力有軌電車(chē)下線 核心源自西南交大
時(shí)間:2016-05-01 09:11   來(lái)源:四川日?qǐng)?bào)   責(zé)任編輯:毛青青

  本報(bào)訊 (記者 江蕓涵)記者4月28日從西南交通大學(xué)獲悉,由該校作為項(xiàng)目主持單位承擔(dān)的國(guó)家“十二五”科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“燃料電池/超級(jí)電容混合動(dòng)力100%低地板有軌電車(chē)研制”取得重要成果。歷時(shí)兩年多,項(xiàng)目研制的世界首列氫燃料混合動(dòng)力有軌電車(chē)在中國(guó)中車(chē)唐山公司正式下線。這也是在全球首次采用氫燃料電池/超級(jí)電容混合動(dòng)力系統(tǒng)牽引驅(qū)動(dòng),真正實(shí)現(xiàn)二氧化碳與污染物“零排放”。

  氫燃料電池技術(shù)是利用氫氧電化學(xué)反應(yīng)發(fā)電的新興技術(shù),發(fā)電效率高,副產(chǎn)物只有水,是理想的未來(lái)交通能源技術(shù)。西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院陳維榮教授帶領(lǐng)的新能源技術(shù)與應(yīng)用團(tuán)隊(duì),從2008年開(kāi)始,率先在國(guó)內(nèi)開(kāi)展了燃料電池技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用研究,并于2013年1月研制成功國(guó)內(nèi)第一輛燃料電池電動(dòng)機(jī)車(chē)。

  2013年,西南交大聯(lián)合中車(chē)唐山公司提出的“燃料電池/超級(jí)電容混合動(dòng)力100%低地板有軌電車(chē)研制項(xiàng)目”獲得科技部國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目支持,西南交大負(fù)責(zé)燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)研制,中車(chē)唐山公司負(fù)責(zé)整車(chē)研制與生產(chǎn)。

  在燃料電池/超級(jí)電容混合動(dòng)力有軌電車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,西南交通大學(xué)完全掌握了燃料電池效率優(yōu)化控制等多項(xiàng)核心技術(shù),申報(bào)中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利20余項(xiàng),發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文40余篇。其中多源混合動(dòng)力能量管理技術(shù)與燃料電池集群效率優(yōu)化控制技術(shù)等為國(guó)際首創(chuàng),代表了軌道交通中燃料電池混合動(dòng)力技術(shù)國(guó)際 水平。

  據(jù)介紹,燃料電池混合動(dòng)力有軌電車(chē)系統(tǒng),具有經(jīng)濟(jì)可靠、維護(hù)費(fèi)用低等特點(diǎn),兼?zhèn)涑鞘杏^光功能。

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