制圖/姜宣憑

　　一到春節(jié)，高速路變“停車場”似乎成了人們無法回避的現(xiàn)實(shí)噩夢，但今年的情況有點(diǎn)不一樣。

　　2月16日，華西都市報(bào)記者從省公安廳交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)及各高速交警大隊(duì)獲悉，今年春節(jié)，全省主要高速公路呈現(xiàn)“冷熱不均”的明顯區(qū)別，作為東西動(dòng)脈的成南高速“最熱”，日均流量突破了歷史新高；在成都第二繞城的幫忙“消化”下，作為南北動(dòng)脈的成雅高速出現(xiàn)了近3年來的首次下降。

　　堵車故事

　　3小時(shí)就能到巴中 結(jié)果走了8小時(shí)

　　22歲的李先生是巴中人，在成都一家事業(yè)單位工作，由于單位在春節(jié)前一天（2月6日）才放假，買票也比較晚，他只買到了6日下午3點(diǎn)從成都發(fā)往巴中的大巴。

　　下午3點(diǎn)，大巴車準(zhǔn)時(shí)駛出梁家巷車站，到了成南高速入口時(shí)，李先生驚呆了：在收費(fèi)站入口等著上高速的車輛，整整排行了一公里。

　　成巴高速在成南高速清泉出口附近分叉，這個(gè)岔路口，也是最堵的地方。從城區(qū)到岔路口，不到30公里距離，大巴車走走停停，足足用了2個(gè)多小時(shí)。

　　成巴高速途經(jīng)三臺(tái)、鹽亭、中江等人口密集區(qū)，車流量不是一般的大，高速路幾乎成了停車場。大巴時(shí)快時(shí)慢，直到晚上11點(diǎn)，大巴車才抵達(dá)巴中江北車站。

　　李先生說，成都到巴中不過340公里路程，私家車一般三個(gè)小時(shí)左右就能走完，“這次居然走了8個(gè)小時(shí)，恐怕這也是近幾年最堵的吧！”

　　冷熱不均

　　每天都是高峰 成南高速日均流量11萬臺(tái)次

　　李先生的遭遇并非個(gè)例，大部分走過成南高速的人都有被堵得一塌糊涂的同感。

　　記者從省公安廳交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)獲悉，春節(jié)小長假期間（2月7日至2月13日），全省高速公路車流量共計(jì)1442萬余臺(tái)次，較去年同期上升6.81%。其中，G42滬蓉高速公路成南段、G76廈蓉高速公路成渝段、G4201成都繞城高速公路日均流量達(dá)11萬臺(tái)次，同比上升7%。

　　“以前還有個(gè)高峰期和平緩期，今年每天都爆滿！”成南高速一大隊(duì)民警感嘆，往年從除夕開始，車輛才會(huì)急劇增多，最多時(shí)達(dá)到10萬臺(tái)次左右，過了初一初二就會(huì)明顯減少。今年從臘月二十七高峰期就來了，在收費(fèi)站、第一繞城和第二繞城匝道，時(shí)常可以看到排起數(shù)百米長龍的車輛。車輛的增加導(dǎo)致在彎道較多的竹篙馮店段車禍頻發(fā)，造成了一定時(shí)間的擁堵。

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