原標(biāo)題：三十而立，究竟是個(gè)什么名堂

   古語有云，吾十有五，而志于學(xué)。三十而立，四十而不惑，五十而知天命。三十而立，這是孔子對(duì)于自己在30歲時(shí)所達(dá)到人生狀態(tài)的自我評(píng)價(jià)。后人對(duì)三十而立的解釋是，30歲人應(yīng)該能依靠自己的本領(lǐng)獨(dú)立承擔(dān)自己應(yīng)承受的責(zé)任，并已經(jīng)確定自己的人生目標(biāo)與發(fā)展方向。雖然隨著社會(huì)的不斷變遷，社會(huì)價(jià)值觀也在不斷發(fā)生變化。但老祖宗傳下來的話并沒有錯(cuò)，人生就是一場(chǎng)修行。所謂不該在約炮的年紀(jì)里選擇修行，或許只是弱者的托詞。年輕時(shí)，如若不選擇奮斗，選擇肆意玩樂。當(dāng)青春的潮水褪去時(shí)，步入而立之年時(shí)，青春期選擇裸泳的人往往只剩下一絲不掛。     以最近熱度很高的成龍大哥為例。11月13日，成龍捧得 一屆的奧斯卡終身成就獎(jiǎng)，也成為華語電影圈領(lǐng)取奧斯卡終身成就獎(jiǎng)的第一人。獲得如此殊榮的成龍，而立之年都在干什么呢？我們將時(shí)光倒回到成龍三十歲的年紀(jì)，此時(shí)的成龍，出演了三部動(dòng)作片，更憑借影片《A計(jì)劃》獲得第21屆臺(tái)灣電影金馬獎(jiǎng) 男主角的提名。

    試問，成龍若青年時(shí)選擇任性玩樂，而立之年便可提名金馬獎(jiǎng)嗎？三十年后，奧斯卡終身成就獎(jiǎng)也會(huì)如期而至嗎？我們回顧成龍的幾十年演藝生涯，是勇猛與搏命的代名詞，也是打不死的小人物。甚至，如今已經(jīng)年過六旬的成龍，仍然堅(jiān)持在動(dòng)作片里搏命。在新片《鐵道飛虎》也是大玩跳火車、或是長時(shí)間在零下20度的環(huán)境中拍戲、與100噸的火車頭過招等進(jìn)行各種驚險(xiǎn)動(dòng)作。
    如果說，成龍是演員的典范。那么，在今年里約奧運(yùn)會(huì)上一人引爆全場(chǎng)高潮的吉娘娘，則是將自己活成所有女生都向往的模樣。吉賽爾·邦辰，是世界上最貴的超模，T臺(tái)上每一米45萬美金。她出版的個(gè)人T臺(tái)經(jīng)歷書籍，在預(yù)售期就被瘋搶告罄。她創(chuàng)辦的涼鞋品牌成為巴西在國際上最暢銷的品牌。在2015年在福布斯公布的“全球最賺錢超模榜單”中，吉娘娘以年收入4400萬美元排行第一名。

    如今已然是人生贏家的吉娘娘，卻一直強(qiáng)調(diào)，“所謂的幸運(yùn)，從來都是努力和奮斗的結(jié)果”。進(jìn)入時(shí)尚圈后，為了拍攝效果，她穿著比基尼在雷鳴電閃的暴雨中拍攝，躺在美國死亡谷接近60度高溫的地面上拍攝。從青春期就開始拼搏向上的吉娘娘，30歲時(shí)便為《vogue》雜志主辦的VOGUE摩登不夜城在紐約林肯中心走秀。

    這便是別人堅(jiān)持向上的而立之年。在青春韶華時(shí)，選擇努力向前，才得以進(jìn)化成更好的自己。不僅僅是個(gè)體，企業(yè)亦是如此。2016年，是吉利汽車誕生的三十周年。這個(gè)原本年輕氣盛的中國青年開始慢慢進(jìn)入成熟男人的階段。

    小編用幾個(gè)直觀的數(shù)據(jù)和一個(gè)典型例子概括下吉利汽車三十歲的表現(xiàn)。吉利汽車在三個(gè)月內(nèi)兩次上調(diào)全年銷量目標(biāo)。短時(shí)間內(nèi)上調(diào)兩次整年銷量目標(biāo)，這無疑是吉利汽車對(duì)自家產(chǎn)品的強(qiáng)大自信。在吉利汽車10月的銷量報(bào)告中，單月銷量高達(dá)96158輛，同比增長94%。旗下2款轎車，3款SUV均銷量過萬。同時(shí)，今年單月的銷量曲線直線上揚(yáng)，吉利汽車一直處于不斷突破自我，刷新歷史成績的狀態(tài)。     銷量是對(duì)產(chǎn)品實(shí)力最好的證明，科技創(chuàng)新則是領(lǐng)先行業(yè)的核心競(jìng)爭力。當(dāng)其他中國品牌尚未開始觸及汽車智能時(shí)，吉利博越已在國際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的雕琢與工程師的精心調(diào)校下，成功投放市場(chǎng)。上市后，博越前瞻性的設(shè)計(jì)理念，比肩合資品牌的智能配置，使其成為車市中的佼佼者。完善的主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)，涵蓋LDW主動(dòng)偏航警示系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、HHA應(yīng)急全力制動(dòng)、RMI主動(dòng)防側(cè)翻系統(tǒng)、360度倒車影像等等智能安全配置，使博越重新定義了行業(yè)標(biāo)桿。     不僅如此，博越作為吉利精品車戰(zhàn)略下的首款SUV，在各個(gè)方面均造詣深厚。比如調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣質(zhì)量的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與PM2.5四層空氣凈化器，可以靜賞漫天星河的超大全景天窗，體貼入微的雙區(qū)獨(dú)立溫控橫空空調(diào)等等。所以，擁有豐富配置的吉利博越可以稱之為吉利汽車而立之年所推出的代表作品。

    實(shí)際上，沒有任何類型的成功，是坐享其成的。吉利博越是吉利汽車苦心研究三年半才研發(fā)成功。在三年的光景里，在整車研發(fā)過程中，除了臺(tái)架試驗(yàn)，180臺(tái)博越試驗(yàn)車共進(jìn)行了超過200萬公里檢驗(yàn)，歷經(jīng)高溫、高原、高寒等各種復(fù)雜路況的測(cè)試。在上市前期，吉利博越也通過冰雪極限測(cè)試、杭州灣基地動(dòng)力之旅、東海實(shí)車安全專業(yè)測(cè)試等一系列的體驗(yàn)式活動(dòng)，以求真正滿足用戶需求，提供給消費(fèi)者卓越品質(zhì)的產(chǎn)品。

    大到企業(yè)，小到個(gè)人。成龍為實(shí)現(xiàn)演員夢(mèng)，從演一個(gè)‘’死人‘’開始，在近乎拼命的狀態(tài)下，才完成了功夫 的蛻變。吉賽爾·邦辰看似完美的人生，也從T臺(tái)下無數(shù)次的咬牙堅(jiān)持與默默耕耘的積淀而來。甘于平庸的人，手握青春時(shí)，才會(huì)選擇玩樂。真正的成功人士、日益壯大的企業(yè)，無論是在青春期還是成熟期，修行將是他們畢生的課題。

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