廣汽菲克第三款國(guó)產(chǎn)車型將在年內(nèi)推出，新車命名為“全新Jeep指南者”，它也將是廣汽菲克一年內(nèi)推出的第三款全新SUV車型。據(jù)悉，中國(guó)和巴西將是這款車全球 上市的市場(chǎng)——比北美還早，北美消費(fèi)者可能要到明年初才能買(mǎi)到這款車。相比于其他合資車企在車型引進(jìn)上總是“慢半拍”，廣汽菲克這次在指南者上的速度，證明了克萊斯勒對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視。

    這距離Jeep重返中國(guó)市場(chǎng)，與廣汽結(jié)成同盟、正式成立合資公司僅過(guò)去一年多的時(shí)間，廣菲克在國(guó)內(nèi)短短在一年內(nèi)時(shí)間便推出了自由光、自由俠，并取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。1-9月，廣汽菲克產(chǎn)銷均已破10萬(wàn)，同比超過(guò)300%。

    全面布局，廣菲克意欲彎道超車

    2016年1-9月，SUV市場(chǎng)累計(jì)批發(fā)量606.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.7%。其中9月份，SUV銷量再次迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，多數(shù)車型銷量均創(chuàng)下歷史新高，27款車型銷量破萬(wàn)，11款車型進(jìn)入“兩萬(wàn)輛俱樂(lè)部”�？梢钥闯�，SUV仍然是中國(guó)車市增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。作為SUV專業(yè)戶，雖說(shuō)自由光和自由俠都在各自的細(xì)分市場(chǎng)取得了前所未有的成功，但Jeep品牌在中國(guó)體量最大的緊湊型SUV市場(chǎng)，卻缺少一款產(chǎn)品。自由光價(jià)格范圍是20.98萬(wàn)-31.58萬(wàn)元；自由俠則是13.48萬(wàn)-20.28萬(wàn)元。在這兩款車中間，17萬(wàn)-21萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，還缺少一款產(chǎn)品，而這才是目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上體量最大的細(xì)分市場(chǎng)。今年前9個(gè)月，銷量超過(guò)8萬(wàn)的合資SUV，一共有9款，緊湊型SUV就占了5款，這5款里面，除了途觀，全都是日韓系合資SUV。

    廣菲克即將推出的第三款產(chǎn)品--全新指南者，新車上市后將取代現(xiàn)款指南者和自由客，意圖在緊湊型SUV殺出一條血路�？梢哉f(shuō)，此次全新指南者是有備而來(lái)，一方面將助推廣汽菲克駛?cè)氚l(fā)展快車道，實(shí)現(xiàn)13-30萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)全覆蓋；另一方面，全新Jeep指南者也將憑借其“歐美專業(yè)級(jí)家庭SUV”的獨(dú)到定位，殺入緊湊型SUV市場(chǎng)，為廣汽菲克打開(kāi)全新的發(fā)展格局。

    是挑戰(zhàn)，還是機(jī)遇？

   說(shuō)起指南者，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并不陌生，除了大切諾基、牧馬人，還有就是非常經(jīng)典的車型指南者了。作為Jeep家族中最年輕的緊湊SUV車型，自2007年登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，就在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得不錯(cuò)的成績(jī)。其中，2012～2014年指南者還曾三度蟬聯(lián)中國(guó)進(jìn)口SUV 。即便2015年老款指南者進(jìn)入其生命周期末尾，每月還能貢獻(xiàn)3000-4000臺(tái)的銷量。

     即將推出的指南者從內(nèi)到外已經(jīng)全部換新，外觀上還頗有幾分“大切”的影子。動(dòng)力方面，全新指南者將搭載曾在國(guó)外屢獲大獎(jiǎng)的1.4T MultiAir 發(fā)動(dòng)機(jī)以及自由光的那款2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)及9速自動(dòng)變速箱，并提供兩驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式以供消費(fèi)者選擇。

     如今國(guó)產(chǎn)Jeep指南者的照片官方已公布出來(lái)，對(duì)于那些喜歡Jeep情懷的消費(fèi)者可能會(huì)比較興奮，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)后的指南者必定在價(jià)格上會(huì)有所下降，而資金不充裕的消費(fèi)者或可將它收入囊中。目前，現(xiàn)款進(jìn)口指南者的售價(jià)為22.19-28.09萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)之后勢(shì)必會(huì)有所下調(diào)。根據(jù)指南者的定位，再結(jié)合上（自由光）下（自由俠）來(lái)看，未來(lái)國(guó)產(chǎn)指南者極有可能將入門(mén)價(jià)格拉近到20萬(wàn)以內(nèi)，最大可能在17-21萬(wàn)元左右區(qū)間。假如確定此區(qū)間，那么全新指南者相較途觀、翼虎才有明顯優(yōu)勢(shì)。

    寫(xiě)在最后：這一次國(guó)產(chǎn)指南者--再也沒(méi)有打越野牌，干脆定位家庭SUV，強(qiáng)調(diào)可靠性、外觀、內(nèi)飾、配置、經(jīng)濟(jì)性等方面。家用市場(chǎng)將擁有更廣闊的市場(chǎng)空間，Jeep也算是打出一張好牌。而該車也將在11月16日國(guó)內(nèi)首次亮相，緊接著廣州車展上也將重磅展出，Jeep第三款國(guó)產(chǎn)車型即將到來(lái)，就讓我們拭目以待吧！

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