�。�1）建立企業(yè)紅黑名單。同步建立交通建設(shè)領(lǐng)域企業(yè)信用評(píng)價(jià)紅黑榜，對(duì)“紅榜”企業(yè)給予邀請(qǐng)招投標(biāo)并降低招投標(biāo)保證金現(xiàn)金支付比例等激勵(lì)措施，對(duì)納入“黑名單”的企業(yè)禁止參與全市交通建設(shè)領(lǐng)域市場(chǎng)活動(dòng)。

　�。�2）企業(yè)信用互通共享。拓寬采信渠道，加強(qiáng)與規(guī)建、安監(jiān)、工商、社保及司法等部門的信息共享，杜絕近年來(lái)受到行業(yè)主管部門處罰的單位參與交通建設(shè)。

　�。�3）嚴(yán)格管理人員準(zhǔn)入。將信用評(píng)價(jià)由企業(yè)向個(gè)人延伸，對(duì)履約信用評(píng)價(jià)差的企業(yè)的所涉項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、主要技術(shù)人員等，禁止其在全市招標(biāo)的交通建設(shè)項(xiàng)目中出任管理人員。

　　今年以來(lái)，全市通過(guò)信用評(píng)價(jià)結(jié)果運(yùn)用，累計(jì)監(jiān)督重大交通建設(shè)招投標(biāo)項(xiàng)目11個(gè)，交通建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量合格率100%。（自貢市交通運(yùn)輸局）

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