在蘭州鐵路北樞紐上活躍著一批90后鐵路工人，在北樞紐鐵路工人中他們不是特殊的群體，他們與其他鐵路工人一起維護(hù)著鐵路正常安全的運行。（中國新聞網(wǎng)6月24日）

    雖然筆者自己作為70后已經(jīng)跨入40歲的門檻，與充滿青春活力的90后在年齡上相距甚遠(yuǎn)，但作為過來人，對于新一代，特別是在當(dāng)下鐵路改革期，總有一種點評的沖動，為他們身上的優(yōu)點而欣慰，也為他們身上的缺點而憂心。筆者以為，90后的鐵路工人至少應(yīng)該具備三種素質(zhì)，才能較好地傳承鐵路優(yōu)良傳統(tǒng)，向社會傳遞正能量。

    一是掌握自我認(rèn)同調(diào)節(jié)的方式。90后一代，接受高等教育不再象70后、80后那么難，高等教育的定位也從培養(yǎng)干部向培養(yǎng)技能轉(zhuǎn)變�；蛟S是知識面更廣，眼界更寬闊的緣故，對手頭工作缺乏主動和興趣是這一代人普遍存在的弊病。因為缺乏興趣，所以他們不會去深入鉆研業(yè)務(wù)；因為不主動，所以他們害怕被人指責(zé)，但內(nèi)心里不服輸?shù)奶煨杂质顾麄兛释�被人認(rèn)可。要做到干一行愛一行精一行，就必須經(jīng)常對自己說“我能行，我肯定行。”多給自己點鼓勵，是調(diào)節(jié)狀態(tài)的好方法。

    二是生活上盡早自給自足。在生活成本普遍上漲的時代，90后的收入相對于他們的支出是十分緊張的。要想不讓“啃老”成為習(xí)慣，就必須合理經(jīng)營自己的生活。雖然‘富二代’、‘官二代’是90后中比較流行的詞語，但這不是社會主流，絕大部分的90后要想改變命運，就必須好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識，努力掌握多種技能，才能在進(jìn)入社會后有個好的就業(yè)途徑。對他們來說，在改變命運上，技能遠(yuǎn)比學(xué)歷更有說服力。

    三是始終保持旺盛的求知欲。隨著時代的發(fā)展，鐵路行業(yè)技術(shù)設(shè)備更新?lián)Q代的周期越來越短，一線工作的技術(shù)含量越來越高，這就要求新一代鐵路工人要適應(yīng)形勢發(fā)展，努力掌握過硬的技術(shù)本領(lǐng)。作為90后，是學(xué)習(xí)的黃金時期，更是鐵路事業(yè)的希望所在，不能有絲毫懈怠思想，在和老工人的同場角逐中，爭取用自身過硬的技術(shù)去戰(zhàn)勝他們豐富的經(jīng)驗，用旺盛的求知欲望彌補實作歷練上的不足。胸懷夢想，志存高遠(yuǎn)，腳踏實地，積極向上應(yīng)成為90后鐵路工人的形象代名詞。（謝曉斌）

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