日前，福建省福州市政府出臺(tái)《關(guān)于加快江陰港區(qū)發(fā)展的意見(jiàn)》，將加強(qiáng)港口規(guī)劃、加快建設(shè)步伐、加快完善臨港產(chǎn)業(yè)布局和加大政策扶持力度，著力促進(jìn)江陰港區(qū)發(fā)展成為福州港核心港區(qū)，建設(shè)福州國(guó)際航運(yùn)樞紐港。

　　根據(jù)該意見(jiàn)，修編江陰港區(qū)規(guī)劃，加強(qiáng)對(duì)臨港工業(yè)的引導(dǎo)，與全省港口功能布局相銜接，將江陰港區(qū)發(fā)展成為福州港的核心港區(qū)；加快改善集疏運(yùn)條件，重點(diǎn)推進(jìn)江陰港區(qū)連接莆田江口方向的疏港通道建設(shè)，以及江陰港區(qū)疏港鐵路支線連接湄洲灣港區(qū)疏港鐵路建設(shè)，使江陰港貨物能通過(guò)湄洲灣港區(qū)疏港鐵路支線進(jìn)出向莆鐵路；加大政策扶持力度，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、水水聯(lián)運(yùn)，加大對(duì)江陰港區(qū)喂給運(yùn)輸?shù)姆龀�，培育和拓展江陰港區(qū)的國(guó)際中轉(zhuǎn)以及內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)功能，繼續(xù)扶持從江陰港區(qū)進(jìn)出的近洋 支線、遠(yuǎn)洋干線和內(nèi)貿(mào)航線。

　　按照建設(shè)福（州）莆（田）寧（德）大都市區(qū)要求，對(duì)莆田、寧德兩地向江陰港區(qū)喂給集裝箱的貨代公司給予財(cái)政性補(bǔ)貼；努力爭(zhēng)取對(duì)到達(dá)福州港的高速公路省內(nèi)集裝箱運(yùn)輸，由“遞遠(yuǎn)遞減”的收費(fèi)政策轉(zhuǎn)為參照省外入境集裝箱運(yùn)輸收費(fèi)政策（統(tǒng)一按二類車(chē)標(biāo)準(zhǔn)）給予優(yōu)惠；加大并完善對(duì)馬尾—江陰水運(yùn)喂給支線財(cái)政補(bǔ)貼，鼓勵(lì)開(kāi)辟寧德—江陰水運(yùn)喂給支線，盡快將閩江口內(nèi)港區(qū) 集裝箱業(yè)務(wù)全部遷移至江陰港區(qū)。

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