巴中市交通運(yùn)輸局“五舉措”全力打造“陽(yáng)光交通”，一是行政行為陽(yáng)光規(guī)范。將全系統(tǒng)8類406項(xiàng)行政權(quán)力全部納入行權(quán)平臺(tái)和監(jiān)察平臺(tái)公開(kāi)運(yùn)行，查找重點(diǎn)崗位權(quán)力運(yùn)行廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)400個(gè)繪制成職權(quán)目錄和權(quán)力運(yùn)行流程圖，建立“兩函三問(wèn)”（提示函、督辦函、問(wèn)事、問(wèn)人、問(wèn)責(zé)）督辦機(jī)制，綜合信訪反映、監(jiān)督檢查、風(fēng)險(xiǎn)防控等。

　　二是工程建設(shè)陽(yáng)光廉潔。緊盯工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和風(fēng)險(xiǎn)節(jié)點(diǎn)，將工程建設(shè)的項(xiàng)目基本信息、建設(shè)審批、工程造價(jià)、廉政監(jiān)督等面向全社會(huì)公開(kāi)。落實(shí)重點(diǎn)工程局領(lǐng)導(dǎo)掛聯(lián)責(zé)任制，實(shí)行跟蹤審計(jì)、按節(jié)點(diǎn)交賬、掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)年底專項(xiàng)述職。

　　三是交通執(zhí)法陽(yáng)光操作。開(kāi)展行政審批事項(xiàng)清理，將機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)審批等12項(xiàng)行政審批事項(xiàng)下放到縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局，轉(zhuǎn)變管理方式4項(xiàng)，取消7項(xiàng)。與電視媒體合作，邀請(qǐng)人大代表、政協(xié)委員、群眾代表參加行政處罰案件公開(kāi)審理。健全投訴處理機(jī)制，公開(kāi)交通執(zhí)法違紀(jì)違規(guī)行為舉報(bào)電話，試點(diǎn)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度。

　　四是內(nèi)部管理陽(yáng)光透明。探索實(shí)行“一把手”“五不直管”制度，即不直接分管財(cái)務(wù)、分出“簽字權(quán)”，建立委托制、賬務(wù)會(huì)簽制、定期審核制、賬務(wù)公開(kāi)制和經(jīng)濟(jì)審計(jì)制；不直接分管人事，分出“話語(yǔ)權(quán)”，建立末位表態(tài)制、票決制、實(shí)名推薦干部制和民主評(píng)議制；不直接分管工程項(xiàng)目，分出“操控權(quán)”，建立專項(xiàng)聽(tīng)證制、公開(kāi)招標(biāo)制和集體決定制；不直接管行政審批，分出“審批權(quán)”，建立歸并統(tǒng)一審批制，實(shí)行“一個(gè)窗口對(duì)外”，審批事項(xiàng)一經(jīng)受理，必須在 時(shí)限內(nèi)辦結(jié)；不直接分管行政執(zhí)法，分出“裁量權(quán)”，建立執(zhí)法會(huì)審制和執(zhí)法檢查備案制。

　　五是政務(wù)信息陽(yáng)光公開(kāi)。扎實(shí)推進(jìn)行政權(quán)力、工程建設(shè)、交通執(zhí)法、內(nèi)部管理、政務(wù)動(dòng)態(tài)“五項(xiàng)公開(kāi)”，將政務(wù)公開(kāi)納入目標(biāo)管理統(tǒng)籌推進(jìn)，規(guī)范公開(kāi)目錄，統(tǒng)一公開(kāi)程序，建立公開(kāi)臺(tái)帳，實(shí)行政務(wù)公開(kāi)月檢通報(bào)制，對(duì)公開(kāi)不及時(shí)、內(nèi)容不全面、不準(zhǔn)確的從嚴(yán)追責(zé)。（巴中市交通運(yùn)輸局）

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