鐵軌縱橫，奏響中國(guó)發(fā)展奮進(jìn)強(qiáng)音
時(shí)間：2024-11-09 23:11 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
2144.8萬(wàn)人次——這是今年國(guó)慶假期第一天，全國(guó)鐵路單日發(fā)送旅客的新高峰。一個(gè)又一個(gè)客運(yùn)新紀(jì)錄、一程又一程山海相奔赴，中國(guó)鐵路為“流動(dòng)的中國(guó)”注入源源的活力，讓現(xiàn)代化交通不僅是在世界“領(lǐng)跑”的宏大成績(jī)，也是融入廣大群眾日常出行的切實(shí)獲得。（京報(bào)網(wǎng)）
中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程超16萬(wàn)公里、高鐵超4.6萬(wàn)公里，這一組組數(shù)據(jù)背后，是中國(guó)發(fā)展的澎湃動(dòng)力在鐵路脈絡(luò)中流淌。
國(guó)慶假期首日那2144.8萬(wàn)人次的旅客發(fā)送量新高峰，見(jiàn)證了中國(guó)鐵路在客運(yùn)領(lǐng)域的強(qiáng)大號(hào)召力。鐵路線的不斷完善，讓人們實(shí)現(xiàn)“說(shuō)走就走”的旅行夢(mèng)想不再遙遠(yuǎn)。一張車票連接起的不僅是出發(fā)地與目的地，更是無(wú)數(shù)人對(duì)美好生活的向往。運(yùn)力的大幅提升，單日最大開(kāi)行能力的顯著增長(zhǎng)，讓鐵路網(wǎng)如同一張細(xì)密且堅(jiān)韌的大網(wǎng)，串聯(lián)起祖國(guó)的大江南北，無(wú)論是繁華都市還是偏遠(yuǎn)地區(qū)，都能被高效聯(lián)通。“喀什號(hào)” 等特色列車更是將遠(yuǎn)方的詩(shī)意帶到人們身邊，讓旅途成為享受。
在物流方面，鐵路同樣發(fā)揮著中流砥柱的作用。作為貨物運(yùn)輸?shù)闹匾獡?dān)當(dāng)，其憑借全國(guó)鐵路網(wǎng)的布局和統(tǒng)一調(diào)度優(yōu)勢(shì)，為保供貢獻(xiàn)力量。貨運(yùn)干線的互聯(lián)互通，讓貨物既能“朝發(fā)夕至”又能“重載前行”，在提升運(yùn)輸效率的同時(shí)降低成本。浩吉鐵路、瓦日鐵路等如同經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈中的關(guān)鍵血管，源源不斷地為各地輸送物資，保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行。
而從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀角度看，鐵路網(wǎng)為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入源源不斷的活力。中老鐵路國(guó)際旅客列車成為國(guó)際交流合作的新橋梁，帶動(dòng)沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為鄉(xiāng)村振興提供機(jī)遇。公益性“慢火車”在偏遠(yuǎn)地區(qū)持續(xù)開(kāi)行，如同希望的火種，點(diǎn)亮當(dāng)?shù)匕l(fā)展之路。“鄉(xiāng)村振興列車”為脫貧地區(qū)輸送人力、物力，助力地區(qū)發(fā)展實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。城市與鄉(xiāng)村在鐵軌的串聯(lián)下協(xié)同發(fā)展，人民生活水平不斷提高。
中國(guó)鐵路這16萬(wàn)公里的鐵軌，是流動(dòng)中國(guó)的活力脈絡(luò)，是連接人民幸福生活的紐帶，更是推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大引擎。在未來(lái)，中國(guó)鐵路必將繼續(xù)縱橫馳騁，奏響更加激昂的奮進(jìn)樂(lè)章，讓“人暢其行、物暢其流”的美好愿景持續(xù)升華，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)添磚加瓦，在世界交通舞臺(tái)上綻放更加耀眼的光芒。（張露萍）
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