近日，80組鐵路新箱在南沙港貨場(chǎng)內(nèi)整裝待發(fā)，將根據(jù)調(diào)令發(fā)往新豐鎮(zhèn)站，這標(biāo)志著20尺35噸敞頂箱新箱在南沙港物流車間完成首運(yùn)，也標(biāo)志著鐵路部門助力海鐵聯(lián)運(yùn)投入了有力的硬件支撐。據(jù)了解，國(guó)鐵集團(tuán)計(jì)劃近期內(nèi)在6個(gè)鐵路局投入8萬(wàn)個(gè)20英尺35噸敞頂箱新箱，其中在廣鐵集團(tuán)組織東方國(guó)際集裝箱有限公司新造投入1萬(wàn)個(gè)新箱，分配500個(gè)新箱在南沙港站、南沙港南站發(fā)運(yùn)。

 

　　20英尺35噸敞頂箱兼具敞車和集裝箱的優(yōu)點(diǎn)，既可裝運(yùn)散堆裝貨物，又可裝運(yùn)成件包裝貨物，能夠有效利用貨車裝載能力，降低貨物包裝費(fèi)用，減少裝卸次數(shù)和貨物損耗，實(shí)現(xiàn)公鐵、鐵海聯(lián)運(yùn)和環(huán)保運(yùn)輸。作為新型、方便、快捷、環(huán)保的集裝化現(xiàn)代運(yùn)載工具，一直備受市場(chǎng)的喜愛(ài)，廣泛用于礦石和煤炭運(yùn)輸。但由于市場(chǎng)反響較好，供不應(yīng)求，導(dǎo)致當(dāng)前全路箱源緊缺，國(guó)鐵集團(tuán)為有效應(yīng)對(duì)資源緊張，需求量大等需求，在各個(gè)鐵路局內(nèi)加大敞頂箱新箱投入，確保滿足客戶需求，保障物資運(yùn)輸暢通無(wú)阻。

 

　　新箱的投入將為鐵路貨運(yùn)發(fā)展再次注入一劑“強(qiáng)心劑”，保證充足箱源，加快運(yùn)輸生產(chǎn)和周轉(zhuǎn)效率，充分帶動(dòng)市場(chǎng)活力，有利推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路部門通過(guò)適應(yīng)市場(chǎng)和社會(huì)需求的變化，把握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，以開(kāi)拓進(jìn)取的姿態(tài)奮力拼搏，這對(duì)于促進(jìn)鐵路事業(yè)發(fā)展、帶動(dòng)綠色發(fā)展具有極其重要的意義。相信未來(lái)鐵路部門將繼續(xù)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以“全面提升貨運(yùn)能力和效率，滿足客戶需要”為目標(biāo)，有效服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán)和國(guó)內(nèi)外雙循環(huán)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。（姚馨）