項(xiàng)目建設(shè)馬不停蹄,沿線生態(tài)不打折扣
時(shí)間:2022-12-29 23:36 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
多年來,中國與老撾的合作項(xiàng)目始終注意保護(hù)項(xiàng)目所在地的生態(tài)環(huán)境,注重當(dāng)?shù)氐目沙掷m(xù)發(fā)展、綠色發(fā)展,諸如亞洲象等跨境珍稀動(dòng)物的家園始終不曾因中老合作項(xiàng)目受到干擾。(新華網(wǎng)2022-12-15)
地方想要發(fā)展,投入建設(shè)是必不可少的,然而“魚”與“熊掌”怎可兼得,因此要在建設(shè)時(shí)滿足對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)對中國的建設(shè)者們而言是非常巨大的考驗(yàn)。不過這對于有著豐富基建經(jīng)驗(yàn)的中國建設(shè)者來說應(yīng)該在可施行范圍之內(nèi)。
要知道當(dāng)初的中老鐵路可是“施工完一段,立即綠化一段,這當(dāng)中不僅僅是流水化高效率施工的要求,更是環(huán)保施工的考慮,沒有打過一絲折扣”,這也反映出中國建設(shè)者堅(jiān)持嚴(yán)格生態(tài)標(biāo)準(zhǔn),才能使中老鐵路沿線綠意盎然,如今的“綠色之路”是為后建設(shè)項(xiàng)目作出了標(biāo)榜。
不得不佩服我們中國建設(shè)者們的智慧與能力。就看全長1000多公里的中老鐵路,是首條以中方為主投資建設(shè)的跨國鐵路線,全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路,它沿線的茂密綠植也稟賦了中國建設(shè)者對生態(tài)環(huán)境的堅(jiān)持。
通車后從云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時(shí)左右,帶我們游歷聯(lián)通著的中老兩國的大美河山,穿越中國地質(zhì)最復(fù)雜的區(qū)域,感受山河交錯(cuò)、懸崖絕壁等 的美景。
中國建設(shè)者的智慧走出國門,以飽含包容互惠的方式促進(jìn)兩國人民的經(jīng)濟(jì)、文化交流,助推中老兩國的友好外交,使兩國人民的心更加緊密。中老鐵路必將以合作共贏的姿態(tài)步入新的發(fā)展方向。(徐素貞)
投稿郵箱:chuanbeiol@163.com 詳情請?jiān)L問川北在線:http://dstuf.com/
川北在線-川北全搜索版權(quán)與免責(zé)聲明
①凡注明"來源:XXX(非在線)"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用,不構(gòu)成任何投資建議,文章觀點(diǎn)不代表本站立場,其真實(shí)性由作者或稿源方負(fù)責(zé),本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的,本站不原創(chuàng)、不存儲視頻,所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站,如涉及到您的版權(quán)問題,請與本網(wǎng)聯(lián)系,我站將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。