今夏，我國出現(xiàn)了區(qū)域性高溫天氣過程，多地多日超過40度高溫，號(hào)稱史上最熱夏天也不為過。當(dāng)我們?cè)诳照{(diào)房里享受清涼時(shí)，總有一些人必須頂著高溫工作。鐵路人可以說是最醒目的代表。

 

　　提起高鐵，許多人腦海中可能 想到的是高鐵乘務(wù)員。當(dāng)人們能夠享受到親切周到的服務(wù)并安全到達(dá)目的地，是鐵路人在為旅客的平安出行保駕護(hù)航。他們因?yàn)楣ぷ鞣止さ牟煌�，有時(shí)不得不在高溫下作業(yè)，但他們默默無聞，揮汗如雨。

 

　　高溫下的鐵路人，盡責(zé)是最美的畫卷。天津車輛段檢車人員在地表溫度超過50攝氏度的酷暑天氣下，對(duì)車輛走行、制動(dòng)、連接等環(huán)節(jié)進(jìn)行作業(yè)檢查。他們恪盡職守，不懼“烤驗(yàn)”；他們汗流浹背，平均每天檢修貨物列車30多列，用辛勤的汗水筑起鐵路運(yùn)輸安全暢通的屏障。暑運(yùn)期間列車大量上線，車頂上檸螺栓是時(shí)刻為了列車空調(diào)能正常運(yùn)行，他們做的是時(shí)刻把列車正常運(yùn)行放在第一位，每天衣服濕透是常態(tài)，只為動(dòng)車組安全運(yùn)行。除了他們，在動(dòng)車段還有另外一群不同的“大白”，他們不是為人做核酸而是為列車做好消殺工作，每當(dāng)夜幕降臨，他們就與時(shí)間賽跑，盡快完成列車的消殺工作，幾十斤重的消毒液加設(shè)備，密不透風(fēng)的防護(hù)服，每天晚上都要走幾十公里，只為旅客列車每天清晨出庫都是最好狀態(tài)，讓旅客坐的放心。

 

　　暑運(yùn)一直以來都是鐵路工作的重頭戲，今年由于疫情原因，客流也許沒有往年大，但是鐵路人的工作量卻絲毫沒有減少，無論是在車站內(nèi)還是在運(yùn)行的列車上，又或者是在鐵路維修崗位上，所有鐵路職工們兢兢業(yè)業(yè)地完成各項(xiàng)任務(wù)，詮釋著純真質(zhì)樸的職業(yè)精神。

 

　　這一幕幕都是一個(gè)鐵路人日常工作中最平凡的一幕，不親身經(jīng)歷怎會(huì)懂得他們的奉獻(xiàn)，但是也正因?yàn)橛辛怂麄兊耐怀龇瞰I(xiàn)才有了我們出現(xiàn)的便利，讓我們共同向最美的他們點(diǎn)贊，致敬。(汪瑜）