高速時(shí)代也有溫情“慢火車”
時(shí)間：2022-07-22 23:54 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
隨著我國高鐵事業(yè)的迅速發(fā)展，“八縱八橫的”鐵路網(wǎng)連接祖國大地，人們的出行更加迅速便捷,在這“快”字當(dāng)頭的出行環(huán)境下，國鐵集團(tuán)還保留著一批普通的公益性綠皮火車，用公交車的價(jià)格，解決了不發(fā)達(dá)地區(qū)居民的出行困難，滿足沿線鄉(xiāng)村群眾出行、趕集、通勒、通學(xué)、就醫(yī)等需求。"
近期，鐵路部門主動(dòng)扣當(dāng)，對(duì)全路公益性“慢火車”設(shè)施提檔升級(jí)，不僅從更換車底、修繕站臺(tái)雨棚的外部環(huán)境改變，并合理安排列車編組、停站、停點(diǎn)等，方便旅客接續(xù)換乘，使得沿線旅客出行體驗(yàn)更加美好。
交通強(qiáng)國，鐵路先行，鐵路部門作為運(yùn)輸行業(yè)的龍頭老大，始終把老百姓的需求放在首位，著力提升民眾出行的滿意度和體驗(yàn)感，更好的承擔(dān)了社會(huì)責(zé)任。慢的是火車速度，多的是生活溫度。這些公益性的綠皮火車經(jīng)濟(jì)上都是虧本運(yùn)營，之所以鐵路部門選擇保留，因?yàn)樵谄h(yuǎn)的地區(qū)，綠皮火車是百姓的“希望”，家里種的菜需要銷路，家里的娃娃需要讀書，家里的老人需要醫(yī)療，這些普普通通的小事確是沿線居民實(shí)實(shí)在在的生活，中國鐵路把民生放在了首位，讓老百姓在慢速度的開啟中，感受到鐵路的溫暖。（李麗娜）
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