今年以來，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司緊扣“增”字做文章，組織運輸、調(diào)度、貨運等部門齊發(fā)力，緊盯白音芒來、高頭窯等重點增量車站裝車效率，協(xié)調(diào)多方解決東興等站的堵點問題，協(xié)同優(yōu)化運輸組織，全力以赴增運上量，千方百計抓好開局。（2月15日人民鐵道網(wǎng)）

 

　　據(jù)了解，為確保貨運工作開好局，呼和浩特局集團公司克服困難，搶抓春運期間“南客北貨”的有利時機，按照全年貨運量、裝車數(shù)、集裝箱發(fā)送量等指標(biāo)任務(wù)，研究制訂今年貨運量任務(wù)分劈方案，將計劃責(zé)任分劈落實到“戶”，全力做好開年增量工作。截至2月13日，呼和浩特局集團公司今年以來日均裝車10823車，貨物發(fā)送量完成3104萬噸，貨運收入完成37.41億元，超額完成計劃目標(biāo)日歷進度，貨運增量實現(xiàn)“開門紅”。

　　加強貨源組織，全力做好開年貨運增量工作。鐵路貨運作為鐵路運輸?shù)闹匾�部分，能否按照全年貨運量、裝車數(shù)、集裝箱發(fā)送量等指標(biāo)，穩(wěn)步推進各項運輸任務(wù)，關(guān)系到鐵路今年是否能按時按質(zhì)圓滿完成今年貨運工作。鐵路部門緊扣“增”字做文章，研究制定今年貨運方案，抓住春運期間“南客北貨”有利時機，組織運輸、調(diào)度和貨運等多部門齊發(fā)力，有助于層層壓實貨運責(zé)任，強化各類貨源組織，提高重點物資運輸效率，滿足企業(yè)貨運需求，為企業(yè)紓困解難的同時，有效推動年初貨運量增長，為今年鐵路貨運工作開好局、起好頭，增強貨運增量信心。

 

　　優(yōu)化運輸組織，確保提質(zhì)增效促發(fā)展。鐵路貨運工作復(fù)雜，特別是關(guān)系到國民經(jīng)濟社會發(fā)展的重點保障物資，比如煤炭、焦炭、水泥等大宗貨物，需要按照穩(wěn)中求進的總基調(diào)，協(xié)調(diào)多方解決難點堵點問題，協(xié)同優(yōu)化運輸組織，加強貨車排空和卸車組織，釋放主要通道運能，為重點地區(qū)重點貨物提供有力有效的運輸保障。同時通過新建線路、優(yōu)化存量、調(diào)整結(jié)構(gòu)，增加鐵路貨運供給，解決鐵路運輸“最后一公里”問題，提高鐵路貨運的可及性，并拓展“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”新增量項目，全力加強集裝箱貨源組織，增加鐵路貨運量在全社會貨運量中的占比，提升交通運輸效率，降低能耗，實現(xiàn)鐵路貨運提質(zhì)增效，為構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局做貢獻。

 

　　全力以赴增運上量，千方百計抓好開局。“十三五”期間，鐵路貨運量占全社會的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%，鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用進一步提升。特別是在疫情沖擊下，鐵路克服重重困難，有效保障了國內(nèi)經(jīng)濟的循環(huán)暢通。所以，未來一年，鐵路部門也將繼續(xù)努力，不斷優(yōu)化貨運結(jié)構(gòu)，為“十四五”規(guī)劃起好頭、開好局做出更大貢獻，為我國加快構(gòu)建新發(fā)展格局奠定更堅實基礎(chǔ)。（楊暢）