4日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)工作會(huì)議在北京以電視電話會(huì)議形式召開。會(huì)上曬出了鐵路部門“2021成績(jī)單”。數(shù)據(jù)顯示，2021年，國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，達(dá)到25.3億人、同比增長(zhǎng)16.8%。(1月4日 中國(guó)新聞網(wǎng)）

 

　　轉(zhuǎn)眼間，時(shí)光列車“G2021”已呼嘯而去，回望過(guò)去的一年，既有“清澈的愛(ài)，只為中國(guó)”的深情告白，也有“請(qǐng)黨放心，強(qiáng)國(guó)有我”的錚錚誓言；既有全國(guó)人民萬(wàn)眾一心全力抗疫的腳步，也有奧運(yùn)賽場(chǎng)運(yùn)動(dòng)健兒為國(guó)爭(zhēng)光的身影。許多難忘的中國(guó)聲音、中國(guó)故事、中國(guó)力量匯聚成昂揚(yáng)奮進(jìn)的洪流，推動(dòng)著新時(shí)代中國(guó)在復(fù)興道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

 

　　交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。2021年，鐵路運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定。全年未發(fā)生行車較大及以上事故，未發(fā)生造成旅客死亡的責(zé)任行車事故。不僅鐵路旅客發(fā)送量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，達(dá)到25.3億人，而且鐵路貨物發(fā)送量連續(xù)三年保持增長(zhǎng)，達(dá)到37.2億噸。尤其是中歐班列開行量屢創(chuàng)新高，成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“火車頭”。鐵路建設(shè)捷報(bào)頻頻，備受關(guān)注的跨境鐵路中老鐵路、張吉懷高鐵等一批批新線相繼開通運(yùn)營(yíng)，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破15萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)4萬(wàn)公里。亮眼的成績(jī)單背后，是廣大鐵路人始終堅(jiān)持黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，始終緊跟黨的建設(shè)步伐，把責(zé)任扛在肩上，初心寫在心上，使命落實(shí)在行動(dòng)上。新時(shí)代鐵路人不斷砥礪奮進(jìn)、勇于開拓創(chuàng)新，書寫了一篇篇“人享其行、貨暢其流”的精彩華章。

 

　　不忘來(lái)時(shí)路，接續(xù)再奮斗�；厥装倌昵爸袊�(guó)鐵路，凋敝破敗。很少有自己親自修建的鐵路，那時(shí)鐵路運(yùn)營(yíng)里程少、等級(jí)低、設(shè)備落后。百年后的中國(guó)鐵路，欣欣向榮。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)高鐵，貼地飛行于祖國(guó)大江南北。現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)讓“流動(dòng)的中國(guó)”充滿活力。中國(guó)鐵路的發(fā)展，離不開一代代鐵路人艱苦奮斗，沒(méi)有他們“逢山開路、遇水搭橋”的不懈精神和“敢教日月?lián)Q新天”的犧牲和付出，就沒(méi)有中國(guó)鐵路今天的輝煌。

 

　　征途漫漫，惟有奮斗。站在新的歷史起點(diǎn)，讓我們擼起袖加油干，踔厲奮發(fā)、篤行不怠，為推動(dòng)鐵路向更高質(zhì)量發(fā)展作貢獻(xiàn)。（蔡翠紅）