孩子無(wú)視道路安全 家長(zhǎng)終將為其買單
時(shí)間：2021-09-16 15:57 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
我國(guó)申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的 年齡為18歲。因此，沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的駕駛學(xué)習(xí)及培訓(xùn)考試的未成年人，是不能駕駛機(jī)動(dòng)車上路的。最近，江蘇蘇州交警夜查時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一名可疑駕駛員，他的眼神與面容都比較稚嫩。但司機(jī)卻說(shuō)，自己是1982年出生的，只是人長(zhǎng)得比較矮小，加上平時(shí)愛敷面膜，所以看起來(lái)顯得十分年輕。最終，男孩承認(rèn)自己所述的身份信息是自己父親的，而他僅有14歲。
根據(jù)進(jìn)一步的了解，該男孩的開車技術(shù)是在短視頻平臺(tái)自學(xué)的，對(duì)此，網(wǎng)友評(píng)價(jià)道：“小小年紀(jì)頭腦就如此靈活”，但“孩子罔顧自己與路上所有司機(jī)、行人的安全，實(shí)在應(yīng)該好好教育。”未成年人駕車上路存在許多安全隱患。通常不了解交通法規(guī)，缺乏安全常識(shí)和駕駛技術(shù)，若駕駛機(jī)動(dòng)車上路，將嚴(yán)重威脅道路交通安全，并極易引發(fā)交通事故。
“道路千萬(wàn)條，安全第一條”。道路交通安全關(guān)系到所有人的生命和安全，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。而未成年人不具備完全的行為能力和責(zé)任能力，很可能對(duì)安全出行的重要性不夠明確。此時(shí)，作為孩子的父母應(yīng)當(dāng)擔(dān)起教育孩子的首要責(zé)任。但近些年，一些帶著孩子無(wú)視道路安全的“熊家長(zhǎng)”仍屢屢見諸報(bào)道。后果輕者，諸如此次事故，由于沒(méi)有造成嚴(yán)重后果，小宇和他的父母受到批評(píng)教育；后果嚴(yán)重者，當(dāng)屬父親指使15歲兒子駕車出車禍的案件，最終，這位父親因犯交通肇事罪被判了刑。
作為孩子的父母，在孩子有能力成為自己人生道路的駕駛員之前，應(yīng)該承擔(dān)引導(dǎo)孩子安全出行的責(zé)任。這不僅是對(duì)孩子的成長(zhǎng)安全負(fù)責(zé)，更是對(duì)道路上他人的生命安全負(fù)責(zé)。但定要牢記，任何教育都不能無(wú)視法律，更不能突破法律底線。
安全出行不是隨便說(shuō)說(shuō)，而是一件需要多方合力、共同保障的大事。在防范孩子開車上路的相關(guān)規(guī)定能得到進(jìn)一步完善的同時(shí)，作為主要責(zé)任人的未成年人家長(zhǎng)也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)法律意識(shí)，正確的引導(dǎo)孩子，讓安全出行銘記于心。（林夕）
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