8月6日上午，隨著J55002次檢測車，從懷化南站駛出，駛向古丈西站，張吉懷高鐵正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線開通運營進入倒計時。

 

　　張吉懷高鐵正線全長246.9公里，設(shè)計時速350公里。線路北起張家界市，經(jīng)湘西土家族苗族自治州吉首市，南接懷化市，沿線共設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰、麻陽西、懷化南站7座客運車站，其中張家界西站和懷化南站為既有車站。張吉懷高鐵的建成開通是對全國高鐵網(wǎng)絡(luò)的進一步豐富與完善，實現(xiàn)了國家對人民“坐高鐵回家”的 。高鐵通行后，可預(yù)計為湖南沿線中西部地區(qū)帶來巨大的經(jīng)濟利益，為當?shù)芈糜螛I(yè)錦上添花，促進旅游資源開發(fā)，促進與湘西土家族、苗族文化交流，為人們揭開“神秘湘西”的文化幕布，推動國家各族人民團結(jié)一致、共同致富。

　　張家界的武陵源風景名勝區(qū)擁有世界罕見的石英砂巖峰林峽谷地貌，由中國第一個國家森林公園——張家界國家森林公園和天子山自然保護區(qū)、索溪峪自然保護區(qū)、楊家界四大景區(qū)組成，而湘西土家族苗族自治州歷史悠久，文化燦爛，轄區(qū)內(nèi)有首批國家歷史文化名城鳳凰縣，州內(nèi)人文古跡眾多，湘西也是武陵文化的發(fā)源地之一。張吉懷高速鐵路沿線共設(shè)8個車站，“串聯(lián)”了湖南的多個 景點，如張家界、鳳凰古城等等。在張吉懷高鐵建成之前，前往張家界、鳳凰等地旅游對旅友們是種享受也是種折磨，在張家界能感受到祖國大好山河，壯闊宏偉，在鳳凰古城感受傳統(tǒng)建筑，精巧奇絕，而在交通上花費的時間頗多，機票往往過于昂貴，選擇慢速火車與高速大巴則辛苦勞頓。而張吉懷高速鐵路的建設(shè)將結(jié)束這一歷史，想要前去沿線的各個景區(qū)游玩都會變得非常方便，為旅客提供快捷、便利的出行方式，能夠為當?shù)貛�來更多的旅客，帶來更好的發(fā)展。

 

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