“西康高鐵”的建設(shè)工期預(yù)計(jì)5年，全線橋隧比高達(dá)94%。設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車(chē)站，除西安東站及安康西站外，其余均為高架站。建成后將與西延、延榆高鐵共同構(gòu)建陜西“米”字型高鐵網(wǎng)，成為縱貫西部、溝通成渝和關(guān)中兩大國(guó)家城市群的快速客運(yùn)大通道。

　　“西康高鐵”從項(xiàng)目建設(shè)確定到開(kāi)工建設(shè)，始終牽動(dòng)著303萬(wàn)安康人民的心，它的建成，將加快推動(dòng)安康更快更好地融入西安經(jīng)濟(jì)圈和“一帶一路”大格局，促進(jìn)安康高質(zhì)量發(fā)展，為各行各業(yè)帶去生機(jī)與活力

　　所以，“西康高鐵”的建成通車(chē)，讓秦巴腹地的山區(qū)群眾也能享受到高鐵時(shí)代的紅利。未來(lái)西安還將建成一個(gè)“目”字型快速鐵路環(huán)線，形成以西安站、西安北站、新西安南站、西安東（紡織城）站為主要客運(yùn)站，阿房宮站為輔助客運(yùn)站的“四主一輔”客運(yùn)格局。到2030年，在“米”字高鐵網(wǎng)的中心，陜西將擁有一個(gè)強(qiáng)勁的交通樞紐心臟，在推進(jìn)陜西向外開(kāi)放、助力“一帶一路”。