近日,由福州開往上海虹橋的G1638次列車運(yùn)行至義烏至杭州區(qū)間段時(shí),7號(hào)車廂廁所突發(fā)煙霧報(bào)警,上海鐵路乘警程健立即到場(chǎng),并將吸煙旅客彭某查獲.
近年來,隨著我國高速鐵路迅猛發(fā)展,給人們的生活帶來了極大的便利,舒適、安全、快速的乘車環(huán)境,也讓越來越多的人們選擇高鐵或動(dòng)車出行.
然而,在旅途中總有“癮君子”煙民朋友們產(chǎn)生倦意或者犯煙癮,想抽兩根香煙來提提神本就無可厚非,但前提是也要分場(chǎng)合和地點(diǎn)來行事.畢竟高鐵車廂內(nèi)是一個(gè)封閉式的公共場(chǎng)所,在他人面前吞云吐霧本就是一種不尊重,而且吸煙對(duì)于整節(jié)高鐵動(dòng)車組來說,還容易引發(fā)安全隱患,造成后續(xù)事故的發(fā)生.所以出臺(tái)限制吸煙者的政策就是為了防范于未然,避免害人又害己.
而高鐵上嚴(yán)禁吸煙這個(gè)理念和規(guī)章制度想必已經(jīng)不用多說了,但為何總會(huì)有乘客觸碰底線來“以身試法”,這就值得我們深思.其實(shí)從一定情況看來還是因?yàn)檫`規(guī)成本太低,不足以規(guī)避當(dāng)事人做出這種違規(guī)行為.不過,假如我們給違規(guī)成本加碼,我想高鐵禁煙的效果可能會(huì)樂觀很多.
因此,為了保障旅客出行的安全,為乘客提供美好的出行體驗(yàn),根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》和《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定,在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙屬于危害鐵路安全的行為,違者將處以500元以上2000元以下罰款,情節(jié)嚴(yán)重的處5日以上10日以下拘留,同時(shí)將納入征信系統(tǒng)的懲戒名單,限制乘車.
所以,做錯(cuò)事情就要接受懲罰,此次,彭某在列車上吸煙的行為,被上海鐵路警方處以500元行政處罰,并被列入鐵路征信系統(tǒng)失信人員名單,180天內(nèi)被限制乘坐火車.可見,在高鐵上吸煙,不止自身被罰款,還會(huì)被列入失信人員名單,對(duì)自己今后的出行造成了極大的不便.
在最后筆者想說一句,只有“讓制度長牙、讓制度帶電”,才能還廣大旅客出行環(huán)境的本真,給廣大旅客服下一顆“定心丸”.從更深層次來看,其實(shí)高鐵吸煙情況之所以屢禁不止,就在于制度失之于松寬.所以,堅(jiān)持對(duì)“不文明”和違規(guī)問題及時(shí)阻止、做到警鐘長鳴、堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)和守底線相統(tǒng)一,堅(jiān)持行動(dòng)上無禁區(qū)、全覆蓋、零容忍,才能夠守好旅客出行的安全線,讓旅客出行更美好. 文:鄒勇
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