記者日前從公安部鐵路公安局獲悉,從2019年12月份開始,全國鐵路公安機關部署開展“獵鷹-2020”戰(zhàn)役.記者了解到,截至目前共破獲倒票案件2782起,查繳車票23400余張,繳獲假火車票12.1萬余張.(央廣網1月18日)
一年一度的“春運大遷徙”正如火如荼,能否搶到滿意的車票成為很多游子當下最關注的事,一部分人為了買到回家的票,不惜通過非正規(guī)渠道購買車票,殊不知,這是在給某些不法分子“趁虛而入”的“大好時機”.
本是歸家心切,但誰也不愿大好的團圓時光被硬生生攪“黃”.年年打擊假票倒票,為何仍會猖獗泛濫?其原因有二:面對春運期間超大客流量,鐵路有限的運力與急劇增長的旅客需求不成正比,旅客極高的出行密度造成了車票非常緊張的局面,因此,要想從根本上杜絕倒票現象,就必須解決供不應求的問題.
其次,倒票、制假現象層出不窮,不乏有執(zhí)法部門打擊、監(jiān)管力度不夠,處罰力度太輕的原因.由于制假的成本過低,往往一臺打印機、一個模板就能造出成千上百張假票,在倒賣的過程中,幾十倍的巨大利潤讓不法分子在“制假售假”中“難以自拔”.而現有的法律制裁體系尚未完善,多以2000元罰款或7日拘留為主,不少監(jiān)管打擊手段也只是“隔靴搔癢”.筆者以為,政府部門應加快完善相關法律制度,織密制假售假的法律高壓線,切實讓不法分子付出代價,使其不敢、不愿再犯,肅清乘車之風.
為了徹底消滅制假售假行為,鐵路部門與警方強強聯手,毫不手軟,增加違法成本,嚴守秩序底線.各地鐵路公安機關根據近年來管內倒票活動情況和客流情況,對曾經從事倒票的違法人員進行梳理,及時發(fā)現和清理“熟面孔”.并且,加強車站周邊巡查,擠壓倒票人員的活動空間.同時鐵路客運部門也要積極配合警方,加強車票實名制查驗,嚴把內部關口.
光靠鐵路部門和警方的努力尚且不能還春運市場一片“清”、“明”,還需消費者參與共同抵制打擊.作為旅客,要學會理性購票,提高警惕意識,不要通過12306網站以外的非官方平臺購票,保護自己不被“糖衣炮彈”擊中.
距離春節(jié)越來越近,打擊制販假票是為旅客營造一個良好的購票環(huán)境,需要多方合力打好組合拳,才能徹底讓假票販子們無處可逃,讓大家的春運回家路更加順暢!(尚淼)
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