一個(gè)都不落下讓春運(yùn)更溫馨
時(shí)間：2020-01-09 10:29 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
一個(gè)都不落下讓春運(yùn)更溫馨
春運(yùn)即將到來，針對(duì)特殊重點(diǎn)旅客，鐵路部門展開了特殊的定制服務(wù)。據(jù)新華社報(bào)道，1月7日，蘇州市盲聾學(xué)校學(xué)生在陪同老師和蘇州北站工作人員的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)自助購(gòu)票。車站工作人員也在老師的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)了一些常用的手語。
中國(guó)有一大批特殊旅客，他們存在先天的困難，造成他們每年乘車回家，都必須面臨比普通人更多的困難。正如此次報(bào)道的聾啞學(xué)生一樣，作為特殊的群體，他們?cè)谌粘贤ê统塑囍�，難免會(huì)遇到溝通不便的難題。新年臨近，這場(chǎng)牽動(dòng)億萬中國(guó)人的春運(yùn)即將拉開序幕。保證特殊重點(diǎn)旅客也能在春運(yùn)中不落下，考驗(yàn)了交通部門的服務(wù)水平。改進(jìn)、完善鐵路車站服務(wù)舉措，讓列車工作人員學(xué)習(xí)常用的手語，正是鐵路部門踐行春運(yùn)服務(wù)初心的體現(xiàn)。
“一個(gè)都不能少！”針對(duì)春運(yùn)期間的大客流量，鐵路部門制定了細(xì)化的工作安排，確保每一個(gè)人都能夠安全順利的到達(dá)終點(diǎn)，這其實(shí)不是什么新鮮事。比如，給特殊重點(diǎn)旅客提供送站上車服務(wù)，以及下車輪椅接送。車站開辟特殊通道，保證一些困難旅客可以繞過擁擠的人群。山區(qū)開通慢火車，解決山區(qū)老百姓日常出行難的困境。針對(duì)不同的旅客群體，鐵路部門量身定制相應(yīng)的服務(wù)，體現(xiàn)了鐵路部門的擔(dān)當(dāng)精神。此次，指導(dǎo)聾啞學(xué)生到車站學(xué)習(xí)自助購(gòu)票，又進(jìn)一步完善針對(duì)特殊重點(diǎn)旅客的舉措，也是鐵路為民情懷的一個(gè)縮影。
隨著中國(guó)高鐵越跑越快，高鐵線路密織成網(wǎng)，越來越多人享受到了高鐵帶來的“快”。但是，鐵路部門卻在一些地方適當(dāng)?shù)倪x擇了“慢”。山區(qū)里的慢火車、扶貧專列、農(nóng)民工專列，這些綠皮火車相對(duì)于高鐵來說，慢了很多。但是，卻讓相對(duì)于收入較少的群體，能夠付出更少的出行成本。在高速發(fā)展的當(dāng)下，依舊保證每一個(gè)群體的需要，這也是確保每一個(gè)群體不在高速發(fā)展的時(shí)代下落下腳步。
為期四十天的2020年春運(yùn)，預(yù)估輸送旅客將會(huì)達(dá)到30億人次。在如此巨大的壓力面前，考驗(yàn)了公路、鐵路、民航三個(gè)部門的應(yīng)對(duì)能力。而在其中，要盡量確保每一個(gè)人的出行需求得到滿足，讓每一個(gè)特殊重點(diǎn)旅客能夠得到應(yīng)有的照顧，這無疑是一項(xiàng)重點(diǎn)工作。如何保證旅客回家和返工之路走得了，還能走得好，離不開各個(gè)交通部門部門的精準(zhǔn)施策。“一個(gè)都不落下”，既是一份沉甸甸的責(zé)任，更是一種春運(yùn)情懷。
不管是進(jìn)城過年還是返鄉(xiāng)團(tuán)圓，春運(yùn)連接的不僅是簡(jiǎn)單的回家之路，更是每一個(gè)人的充滿期待的抵達(dá)和出發(fā)。讓每一個(gè)人都能在年前團(tuán)聚，讓特殊重點(diǎn)旅客的回家之路能夠更加順利，各個(gè)交通部門不斷努力完善自身服務(wù)，這份初心值得我們認(rèn)可。（劉頌寒）
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