在藍(lán)色家園小區(qū)，記者從居民口中得知，一部電梯在2011年發(fā)生過一次沖頂事故，發(fā)生事故的電梯被停用至今。其余的七部電梯也多多少少存在一些問題，其中一部甚至還缺失了部分零部件，一直也沒有人來維修�，F(xiàn)在，小區(qū)只保留了三部電梯供居民日常使用。（5月13日北京青年報）

 

　　據(jù)該小區(qū)居民介紹，乘坐電梯經(jīng)常會有頓挫感，并且轎廂也時不時會發(fā)出一些異響，讓人感到很是不安。不止一位居民表示心理有了陰影，生怕哪天突然出現(xiàn)故障讓自己碰到。近年來，隨著高層小區(qū)建設(shè)和技術(shù)的發(fā)展，電梯被普遍應(yīng)用，相較于樓梯，成為了居民進(jìn)出的重要選擇。特別是高層住戶，電梯給人們上下、搬運貨物提供了方便，更為家中有病患、需要急救救護(hù)的住戶提供了方便。

 

　　可以說，電梯安全，關(guān)乎千家萬戶。近年來，由電梯運行不良引發(fā)的事故頻繁發(fā)生。電梯運行顛簸、突然下降甚至電梯夾人，等等嚴(yán)重威脅居民的生命健康安全，更挑戰(zhàn)著居民們的心理，我們也明白，電梯是一種機械設(shè)備而且要24小時不間斷運行，每個品牌所使用的內(nèi)部零件的材質(zhì)不同，久經(jīng)運行，突發(fā)輕微故障是遲早問題，這是任何機械設(shè)備使用所必然存在的風(fēng)險。

 

　　造成電梯安全事故發(fā)生的原因有很多，一是現(xiàn)在小區(qū)電梯的選型、采購、安裝等由房地產(chǎn)開發(fā)商負(fù)責(zé)，電梯運行維護(hù)保養(yǎng)由物業(yè)管理者負(fù)責(zé)，用者不買，買者不用，導(dǎo)致很多開發(fā)商為了節(jié)約成本，選用一些低成本電梯，而這類電梯大多數(shù)是小品牌或者貼牌產(chǎn)品，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測標(biāo)準(zhǔn)不定，大大提升了安全隱患的幾率。二是物業(yè)管理不善，這是電梯問題頻發(fā)的重要原因，物業(yè)不履職盡責(zé)，甚至對電梯存在的隱患視而不見或者沒有提起足夠的重視；三是業(yè)主不愛護(hù)電梯，裝修房屋時，大量的沙石、水泥等散落到電梯縫隙和井道內(nèi)，造成電梯導(dǎo)軌磨損、層（轎）門開關(guān)不暢，人為故意損壞電梯時有發(fā)生等等。

 

　　電梯明明是回家路，卻成為了人人擔(dān)驚受怕的“危險之門”，這如何也說不過去。電梯承載的是人的生命安全，必須要以更加嚴(yán)格的生產(chǎn)、檢修來保證它的安全，對于電梯有可能存在的電梯隱患千萬不能輕視。目前為止，我國并沒有關(guān)于電梯運行安全責(zé)任的相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，但是電梯安全是每一個人的責(zé)任，對于質(zhì)量監(jiān)督和安全生產(chǎn)部門來講，更要加強對電梯生產(chǎn)、使用上的檢驗、抽查，最大限度減少問題電梯投放市場；物業(yè)部門不能有事不關(guān)己高高掛起的姿態(tài)，電梯作為小區(qū)重要設(shè)施，需要有及時的修理維護(hù)、安全檢查；此外，作為小區(qū)居民，要對自己的出行安全負(fù)責(zé)，愛護(hù)公共設(shè)施，不能把電梯安全維護(hù)全都推給別人，要用自己的行動來愛護(hù)電梯，文明出行，對自己的生命健康安全負(fù)責(zé)。（任采薇）