在美麗的西子湖畔，人們熟知一趟有感情的品牌列車——“西子號”，可能您早已是它的老乘客了。30年前，“西子號”乘著鐵路深化改革的春風揚帆啟程。30年后的今天，隨著鐵路不斷發(fā)展，“西子號”的運行區(qū)間、列車等級、車型設施和服務對象幾經(jīng)變遷，但幾代“西子姑娘”遵循的“滿意不是標準，標準是更滿意”服務宗旨不變。她們被旅客贊為“甜姑娘”，留下了許多情誼雋永的動人故事，獲得了“江南第一車”的美譽。

 

　　過去的30年無疑是中國生機勃勃、高歌猛進的發(fā)展年代，十九大報告中指出：我國社會的主要矛盾已經(jīng)轉化為“人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”，人民乘坐列車，也越來越不滿足于普通的基本服務，對舒適度的要求越來越高，向往一種美好的乘車體驗。

 

　　所以，光服務不行了！還要提供“有效”服務，“舒適”服務。

 

　　1987年4月1日，錫杭81/82次特快列車正式開行，是當時速度快、設備設施一流，車內裝飾上體現(xiàn)江南特色的列車。開行當日，時任 浙江省委副書記、副省長吳敏達和時任上海鐵路局局長韓杼濱出席了列車開行典禮，并為列車開行剪彩。1988年8月5日，這趟開行僅一年多的列車，被浙江省人民政府正式命名為“西子號”。時任全國政協(xié)副主席、 書法家趙樸初為“西子號”題寫牌匾。時任浙江省省長沈祖?zhèn)愑H自來到杭州站，為“西子號”列車剪彩、命名、授牌，時任省政府秘書長在命名儀式上致辭。自此，美麗的列車就有了美麗的名字——“西子號”，被旅客親切地譽為“江南第一車”。1992年6月5日，時任浙江省副省長柴松岳同志檢查“西子號”列車工作時，大為贊賞，并為列車題詞：“讓西子號精神發(fā)揚光大，為浙江人民爭光！”2007年，第六次大提速后，“西子號”運行區(qū)間延伸為義烏至泰州。面對新形勢，新一代“西子”姑娘承前啟后，提出了“滿意不是標準，標準是更滿意”的服務理念。

 

　　華東鐵路率先進入高鐵時代，“西子號”迎來又一次嬗變，有“陸地航班”之稱的高鐵杭京線包乘組，從此綻開了“西子號”品牌之花。新一代西子姑娘傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，實施“無干擾”服務，推出“八愛三百”特色服務，積極為旅客營造“安全出行、方便出行、溫馨出行”的良好氛圍。

 

　　8月5日，我們的“西子號”品牌命名30周年紀念日就要到了。屆時，杭客將邀請老車長、老乘客、同一天過生日的旅客一起體驗“復興號”，為“西子號”品牌慶祝生日。

 

　　過去的30年，“西子號”以靚麗的形象展示著鐵路風采，體現(xiàn)著鐵路的發(fā)展成就，其品牌也日益發(fā)揮出強大的影響力。未來30年，“西子號”不僅會與時俱進，不斷創(chuàng)新服務，更要努力成為領跑者，成為鐵路的一張黃金名片。鐵路品牌列車這輛早已啟動、且高速奔馳著的戰(zhàn)車，越早上車，就能盡早感受到例如“西子號”一般優(yōu)質服務的魅力。

 

　　你準備好上車了嗎？（文/姜雯）