5月28日,新建湖杭鐵路余杭特大橋上跨宣杭鐵路盛家斗特大橋架梁現(xiàn)場,隨著JQ900A型架橋機將一孔長32米、重844噸的箱梁平穩(wěn)準確架設在余杭特大橋556至557橋墩上,湖杭鐵路余杭特大橋上跨既有宣杭鐵路箱梁架設成功.(來源:央視網(wǎng))

　　湖杭鐵路是2022杭州亞運會的重要配套工程,是杭州向外聯(lián)系上海、江蘇、安徽、河南等地區(qū)的干線鐵路新通道,是長三角城際鐵路網(wǎng)的組成部分和全面實現(xiàn)浙江省1小時交通圈的關鍵性工程.“道路相通、百業(yè)興旺.”交通環(huán)境是城市經(jīng)濟發(fā)展的先決基礎條件,鐵路在推動城市功能完善、促進城市經(jīng)濟多元化發(fā)展等方面更是有著顯而易見的優(yōu)勢.加快推進湖杭鐵路建設,對于富陽接軌長三角,融入全省大灣區(qū)大花園大通道大都市區(qū)建設,加快富陽經(jīng)濟社會發(fā)展將起到極為重要的推動作用.

　　哪有什么歲月靜好,不過是有人在替我們負重前行.本次“橋跨橋”是湖杭鐵路余杭特大橋墩上跨宣杭鐵路盛家斗特大橋,新建線路與既有線路交角為107°,該跨箱梁為32米預制雙線簡支箱梁,寬度為12.6米.此次施工屬于鐵路Ⅱ級封鎖施工,天窗時間短,安全風險大,協(xié)作單位多,組織協(xié)調(diào)難度高.困難面前勇者勝,困難面前智者勝!湖杭鐵路錨定高站位、高標準、高效率建設高速鐵路示范線的目標,加強數(shù)字賦能,全面推進高鐵智能制造新趨勢,以數(shù)字化的工程管理舉措和數(shù)字化技術創(chuàng)新運用場景不斷開拓“數(shù)字湖杭”新內(nèi)涵,為湖杭鐵路建設提速、打造品質工程注入了數(shù)字動能.盡管建設風險挑戰(zhàn)重重,湖杭鐵路余杭特大橋上跨既有宣杭鐵路箱梁架設成功.這背后飽含著建設者日夜奮戰(zhàn)、砥礪前行的辛勤付出,集中展現(xiàn)了中國建設者們不畏艱險、開拓奮進的精氣神.這股精神力量也將激勵更多的干部群眾以實干與擔當,在全面建設現(xiàn)代化新征程中篤行致遠、追夢奮斗.

　　伴隨著鐵路網(wǎng)的不斷織密,不僅讓城市與城市、區(qū)域與區(qū)域之間的時空距離縮短,而且也讓相關產(chǎn)業(yè)的帶動與發(fā)展變得多樣化,催生著經(jīng)濟社會的進階繁榮.湖杭項目參建各方齊心協(xié)力、克難攻堅,為項目建設按下“快進鍵”,對于進一步完善長三角高品質快速軌道交通網(wǎng)、共建軌道上的長三角、增強長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的輻射功能、助力長三角更高質量一體化發(fā)展等具有重要意義.(作者:李仕威)