筆者獲悉中國鐵路廣州局集團有限公司7.1調圖將增開旅客列車53對（均為動車組列車），其中直通列車19對，管內列車34對（其中在外局套跑3對）；變更運行區(qū)段60.5對（動車組列車53對、普速列車7.5對），其中直通列車26.5對（動車組列車20對、普速列車6.5對），管內列車34對（動車組列車33對、普速列車1對）；改經由7對（動車組列車1對、普速列車6對），均為直通列車；增開動車組高峰線9對，其中直通列車7對，管內列車2對。（鐵道網微信公眾號）

 

　　調圖不僅僅是一次列車運行時刻的調整變化，更是鐵路運輸組織和運力分配的優(yōu)化，是為了旅客和貨物能夠更好地享受鐵路運輸服務。而從時段上看，本次調圖也是為了更好地適應暑運高峰期的客流需求。暑運是7月初至9月初的一種大規(guī)模的高交通運輸壓力的現象，與春運有所不同，其主要以高校學生暑假返家及開學返校為主，一般有7月上旬和8月下旬兩個高峰期。每年暑運，鐵路、公路及航空等交通運輸部門都會有暑運計劃及方案出臺，力保運力暢通，滿足旅客出行需求。其中，鐵路運輸擔任著極為重要的角色，每到客流高峰期，無論是普速列車亦或是動車組列車，都會出現座無虛席甚至一票難求的現象。那么，為何鐵路運輸如此受廣大旅客的青睞呢？筆者認為，這主要基于以下幾方面原因：

 

　　一、安全。毋庸置疑，相較于其他交通運輸方式而言，鐵路是迄今為止事故率最低的交通運輸方式——沒有之一，而且鐵路部門處理各種突發(fā)事故的能力都已經相當成熟，能很好地保障旅客出行的安全性。

 

　　二、準點。鐵路列車的準點率相當之高，相較于其他交通方式而言，此優(yōu)勢更加突出。旅客選擇鐵路出行，往往能夠準點到達，便于自己的行程安排。

 

　　三、便捷�，F如今，中國各大火車站及高鐵站多分布于城市交通便捷的地方，旅客從住所至車站搭乘列車相當方便，免去了一些附加時間和成本。

 

　　四、實惠。鐵路旅客列車的票價合理，為廣大旅客所能承受，不論是外出務工人員還是高校學生，鐵路的票價都在他們最能接受的范圍內，因此，鐵路是他們出行的首選。

 

　　另外，在現如今中國高鐵大發(fā)展的背景下，安全、舒適、準點的高鐵更是成為了人們出行首選的交通方式。因此，鐵路部門非常重視暑運高峰期的列車運行計劃，以滿足旅客出行需求為目的，及時、合理地進行調圖。我們可以看到，此次調圖廣州局集團增開的旅客列車均為動車組列車，這正是著眼于廣大旅客的出行需求。筆者也從廣州局集團獲悉，本次調圖的車次將在7月1日正式調圖后進行售票，屆時，廣大旅客即可享受暑運高峰期鐵路部門的優(yōu)質服務。（江澤野）